XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, Orisun akọkọ ti o kere julọ, EV
ọja Apejuwe
(1) Apẹrẹ irisi:
Awọn apẹrẹ ita ti XPENG G3 520KM ati awọn awoṣe G3I 520N + EV MY2022 jẹ aṣa ati agbara, ti n ṣafihan awọn abuda ti awọn ọkọ ina mọnamọna ode oni. Apẹrẹ oju iwaju: Oju iwaju ti ọkọ naa nlo ideri gbigba agbara agbegbe ti o tobi. Awọn laini alailẹgbẹ ṣe afihan ere idaraya ati didasilẹ ti oju iwaju, ti n ṣe afihan imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ti ọkọ ina. Apẹrẹ ti a ṣeto imọlẹ ina: Ọkọ naa ti ni ipese pẹlu awọn eto ina ina LED didasilẹ, eyiti o pese awọn ipa ina to dara ati ṣafikun si ipa wiwo ti ọkọ. Apẹrẹ grille iwaju: Ọkọ naa gba apẹrẹ grille iwaju agbegbe nla kan, ṣiṣe gbogbo oju iwaju wo gbooro ati agbara diẹ sii. Ara ti o ni ṣiṣan: Gbogbo ọkọ n gba apẹrẹ ara ti o ni ṣiṣan lati dinku resistance afẹfẹ, mu iduroṣinṣin awakọ ọkọ ati iṣẹ mimu ṣiṣẹ, ati tun mu irọrun ere idaraya ti ọkọ naa. Apẹrẹ kẹkẹ aṣa: Ọkọ naa ti ni ipese pẹlu apẹrẹ kẹkẹ ti aṣa, eyiti kii ṣe afihan ere idaraya ti ọkọ nikan, ṣugbọn tun mu ipa wiwo ti gbogbo ọkọ. Apẹrẹ oke ti te: Ọkọ naa ti ni ipese pẹlu apẹrẹ orule ti o tẹ, eyiti o ṣe ilọsiwaju iṣẹ aerodynamic ọkọ ati jẹ ki irisi gbogbogbo jẹ didan. Sise alaye: Awọn alaye ti gbogbo ọkọ jẹ olorinrin pupọ, gẹgẹbi ohun ọṣọ chrome lori eti isalẹ ti awọn window ati awọn ọwọ ẹnu-ọna, eyiti o mu igbadun ati sojurigindin ti ọkọ naa pọ si.
(2) Apẹrẹ inu:
Apẹrẹ ti o rọrun ati igbalode: Inu inu jẹ akọkọ ti o rọrun ati aṣa ode oni, lilo awọn ohun elo giga-giga ati iṣẹ-ọnà ti o dara, ti n ṣafihan didara giga ati itunu. Igbimọ ohun elo oni-nọmba: Ti ni ipese pẹlu nronu ohun elo oni nọmba LCD kikun, eyiti o pese alaye awakọ ọlọrọ ati ipo awakọ, ati pe o rọrun ati ogbon inu lati ṣiṣẹ. Eto ere idaraya ti aarin: console aarin ti ni ipese pẹlu iboju iboju iṣakoso aringbungbun iwọn nla, eyiti o pese ọpọlọpọ ere idaraya ati awọn iṣẹ alaye ati atilẹyin lilọ kiri, ṣiṣiṣẹsẹhin multimedia ati awọn iṣẹ miiran. Eto iranlọwọ awakọ oye: Bọtini eto iranlọwọ awakọ oye wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awakọ naa le ṣatunṣe ipo awakọ ati mu awọn iṣẹ iranlọwọ ti o baamu ṣiṣẹ nigbakugba. Eto ohun afetigbọ ti ilọsiwaju: Ni ipese pẹlu eto ohun afetigbọ ti ilọsiwaju, o pese didara ohun to dara julọ ati awọn aṣayan orisun ohun pupọ lati jẹki idunnu awakọ. Awọn ijoko itunu: Awọn ijoko jẹ awọn ohun elo itunu ati awọn apẹrẹ, pese atilẹyin ti o dara ati iriri gigun, ṣiṣe wiwakọ gigun gigun diẹ sii. Ṣiṣiri-iṣẹ-ọpọlọpọ iṣẹ-ọpọlọpọ: Awọn kẹkẹ ẹrọ ti wa ni ipese pẹlu awọn bọtini pupọ ati awọn iṣakoso, gbigba awakọ laaye lati ṣakoso awọn iṣọrọ awọn iṣẹ gẹgẹbi ohun, awọn ipe, ati awọn eto ọkọ. Amuletutu ati ina ibaramu: Ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu eto imudara afẹfẹ to ti ni ilọsiwaju, eyiti o le ṣaṣeyọri imudara afẹfẹ iyara ati iṣakoso iwọn otutu. Ni akoko kanna, oju-aye ati ẹwa ti inu inu le tun jẹ imudara nipasẹ awọn ipa ina ibaramu.
(3) Ifarada agbara:
XPENG G3 520KM: Awoṣe yii jẹ SUV iwapọ ti XPENG Motors. O ti ni ipese pẹlu eto awakọ ina mọnamọna ti o lagbara ti o le pese iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati ifarada. Iwọn irin-ajo rẹ jẹ awọn kilomita 520, da lori awọn iṣedede NEDC. G3 520KM tun ni awọn iṣẹ iranlọwọ awakọ oye ati ohun elo imọ-ẹrọ ọlọrọ, pẹlu eto iṣakoso ohun ati lilọ kiri ni oye, eyiti o le pese itunu ati iriri awakọ oye. XPENG G3I 520N+ EV: Awoṣe yii jẹ ẹya igbegasoke ti jara XPENG G3. O fojusi lori imudarasi iṣẹ awakọ ati itunu. 520N + duro fun ibiti irin-ajo 520-kilometer rẹ ti o da lori boṣewa NEDC, nfihan iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ni awọn ofin ti agbara irin-ajo. G3I 520N+ EV ti ni ipese pẹlu eto awakọ ina mọnamọna ti o munadoko diẹ sii, pese iṣẹ isare yiyara ati ibiti irin-ajo gigun.
Awọn ipilẹ ipilẹ
| Ọkọ Iru | SUV |
| Iru agbara | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (km) | 520 |
| Gbigbe | Apoti iyara ti nše ọkọ itanna kan |
| Ara iru & Ara be | 5-enu 5-ijoko & Fifuye ti nso |
| Iru batiri ati agbara batiri (kWh) | Batiri litiumu Ternary & 66.2 |
| Motor ipo & Qty | Iwaju & 1 |
| Agbára mọto (kw) | 145 |
| 0-100km/wakati akoko isare | 8.6 |
| Akoko gbigba agbara batiri (h) | Owo iyara: 0.58 O lọra idiyele: 5.5 |
| L×W×H(mm) | 4495*1820*1610 |
| Kẹkẹ (mm) | 2625 |
| Tire iwọn | 215/55 R17 |
| Ohun elo kẹkẹ idari | Ogbololgbo Awo |
| Ohun elo ijoko | Onigbagbo alawọ-Aṣayan/ Alafarawe |
| Rim ohun elo | Aluminiomu alloy |
| Iṣakoso iwọn otutu | Aifọwọyi air karabosipo |
| Sunroof Iru | Laisi |
Awọn ẹya inu inu
| Iṣatunṣe ipo kẹkẹ idari - Afowoyi soke-isalẹ | Fọọmu ti iṣipopada--Iyipada jia itanna |
| Multifunction idari oko kẹkẹ | Wiwakọ kọnputa ifihan - awọ |
| Irinse--12.3-inch ni kikun LCD Dasibodu | Central Iṣakoso awọ iboju - 15.6-inch Fọwọkan LCD iboju |
| Iṣẹ gbigba agbara alailowaya foonu alagbeka - iwaju | ETC-Aṣayan |
| Atunṣe ijoko awakọ - Pada-jade / ẹhin / giga- kekere (ọna 2) / atilẹyin lumbar (ọna mẹrin) | Atunṣe ijoko ero iwaju-- Pada-siwaju/isinmi |
| Awakọ / Awọn ijoko ero iwaju - Atunṣe itanna | Awọn ijoko iwaju - Fentilesonu (ijoko awakọ) - Aṣayan / Alapapo |
| Iranti ijoko ina - Ijoko awakọ | Fọọmu ijoko ẹhin ijoko - Ṣe iwọn si isalẹ |
| Iwaju aarin armrest | Satẹlaiti lilọ eto |
| Ifihan alaye ipo ọna lilọ kiri | Map brand--Autonavi |
| Bluetooth/ Foonu ọkọ ayọkẹlẹ | Eto iṣakoso idanimọ ọrọ - Multimedia/lilọ kiri/foonu/afẹfẹ |
| Eto oye ti o gbe ọkọ--Xmart OS | Ayelujara ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ / 4G / OTA igbesoke / Wi-Fi |
| Media/ibudo gbigba agbara--USB | USB/Iru-C--ila iwaju: 2/ila ẹhin: 2 |
| Agbọrọsọ Qty--12 | Ferese ina-ifọwọkan kan-- Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ naa |
| Ferese ina iwaju/ẹhin | Digi ẹhin inu--Atako-glare laifọwọyi |
| Window egboogi-clamping iṣẹ | Digi asan inu ilohunsoke - Awakọ + ero iwaju |
| Back ijoko air iṣan | Iṣakoso iwọn otutu ipin |
| Kamẹra Qty--5 | Ultrasonic igbi Reda Qty--12 |
| Milimita igbi Reda Qty--3 | |
| Alagbeka APP isakoṣo latọna jijin - Iṣakoso ilẹkun / iṣakoso window / iṣakoso gbigba agbara / iṣakoso air conditioning / ibeere ipo ọkọ & ayẹwo / ipo ọkọ |
Awọn ọja ti o jọmọ
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, Alakoko ti o kere julọ ...
Ipese ati opoiye Ita: Apẹrẹ oju iwaju: ID.4X nlo grille ti o tobi-afẹfẹ agbegbe, ti a so pọ pẹlu awọn imole LED ti o dín, pese ipa wiwo ti o lagbara ati idanimọ. Iwaju iwaju ni awọn laini ti o rọrun ati afinju, ti n ṣe afihan aṣa aṣa ode oni. Apẹrẹ ara: Awọn laini ara jẹ didan, pẹlu awọn iyipo ati awọn laini taara ti o dapọ papọ. Apẹrẹ ara gbogbogbo jẹ asiko ati bọtini kekere, ti n ṣe afihan apẹrẹ iṣapeye ti aerodynamics. Awọn...
-
HONGQI EHS9 660KM, QICHANG 6 ijoko EV, Ni isalẹ ...
Apejuwe Ọja (1) Apẹrẹ ifarahan: Apẹrẹ oju iwaju: Iyẹfun gbigbe afẹfẹ nla ti o tobi le ṣee lo, ni idapo pẹlu fifin laser, ohun ọṣọ chrome, ati bẹbẹ lọ, lati ṣẹda apẹrẹ oju-oju alailẹgbẹ pupọ. Awọn imọlẹ ina: Awọn ina ina LED le ṣee lo lati pese awọn ipa ina to lagbara lakoko ti o tun ṣẹda rilara igbalode. Awọn laini ara: Awọn laini ara didan le wa ti a ṣe apẹrẹ lati ṣẹda ori ti ere idaraya ati awọn agbara. Awọ ara: O le jẹ ọpọ b...
-
BYD Formula Leopard Yunlien Ẹya Flagship,Lo...
Ipilẹ PARAMETER aarin-ipele SUV Iru agbara plug-in arabara Engine 1.5T 194 horsepower L4 plug-in hybrid Pure Electric cruising range (km) CLTC 125 Okeerẹ oko oju omi (km) 1200 Akoko gbigba agbara (wakati) Gbigba agbara ni kiakia 0.27 wakati gbigba agbara Yara (%) 30-80 Agbara to pọju (kW) 505 Gigun x iwọn x iga (mm) 4890x1970x1920 Ẹya ara 5-enu, 5-seater SUV Iyara ti o pọju (km/h) 180 Officia...
-
BYD YUAN PLUS 510KM, Ẹya Flagship, P...
Apejuwe ọja (1) apẹrẹ ifarahan: Apẹrẹ ita ti BYD YUAN PLUS 510KM jẹ rọrun ati igbalode, ti n ṣe afihan ori aṣa ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode. Iwaju iwaju gba apẹrẹ grille afẹfẹ hexagonal nla kan, eyiti o ni idapo pẹlu awọn ina ina LED ṣẹda ipa wiwo to lagbara. Awọn laini didan ti ara, ni idapo pẹlu awọn alaye ti o dara gẹgẹbi gige chrome ati apẹrẹ ere idaraya ni ẹhin sedan, fun ọkọ ni agbara ati didara ap…
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, Orisun akọkọ ti o kere julọ, EV
Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: irisi ara: L7 gba apẹrẹ ti sedan fastback, pẹlu awọn laini didan ati kun fun awọn agbara. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni apẹrẹ iwaju igboya pẹlu awọn asẹnti chrome ati awọn ina ina LED alailẹgbẹ. Iwaju grille: Ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu grille iwaju ti o gbooro ati abumọ lati jẹ ki o jẹ idanimọ diẹ sii. Iwaju grille le ṣe ọṣọ pẹlu dudu tabi gige chrome. Awọn imọlẹ ina iwaju ati Awọn imọlẹ Fogi: Ọkọ rẹ ti ni ipese…
-
NETA AUTO U-II 610KM, Orisun akọkọ ti o kere julọ, EV
NETA AUTO jẹ SUV iwapọ, ọkọ ina mọnamọna mimọ kan pẹlu ibiti irin-ajo ti o to 610KM. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara fun lilo ile ati irin-ajo. O jẹ ore ayika ati ti o tọ ati ni ipese pẹlu irisi ti o ni agbara, eyiti o jẹ ki gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iyalẹnu diẹ sii. Iwaju grẹy ti o ni imọlẹ tuntun ti a ṣe apẹrẹ ati ẹhin Awọn bumpers ati awọn ẹwu obirin ẹgbẹ ni a so pọ pẹlu awọn ila ohun ọṣọ didan giga ati awọn agbeko ẹru dudu, eyiti kii ṣe didara didara ati kilasi ọkọ nikan, ...