• Volkswagen Kailuwei 2018 2.0TSL Ẹya igbadun igbadun kẹkẹ mẹrin 7, Ọkọ ayọkẹlẹ Lo
  • Volkswagen Kailuwei 2018 2.0TSL Ẹya igbadun igbadun kẹkẹ mẹrin 7, Ọkọ ayọkẹlẹ Lo

Volkswagen Kailuwei 2018 2.0TSL Ẹya igbadun igbadun kẹkẹ mẹrin 7, Ọkọ ayọkẹlẹ Lo

Apejuwe kukuru:

Awọn 2018 Volkswagen Kailuwei 2.0TSL awọn ẹya igbadun ti o ni ẹẹrin mẹrin ti o ni awọn awoṣe 7-seater ti fa ifojusi pupọ ni ọja nitori awọn anfani wọnyi: Iṣẹ agbara ti o lagbara: Ti a ṣe pẹlu ẹrọ turbocharged 2.0-lita, pese agbara ti o dara julọ ati iṣẹ isare. Eto awakọ kẹkẹ mẹrin: Eto awakọ kẹkẹ mẹrin ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ọkọ ati mimu iduroṣinṣin mu ati ṣe deede si awọn ipo opopona lọpọlọpọ. Awọn ijoko nla ati aaye: Apẹrẹ ijoko meje n pese aaye ibijoko lọpọlọpọ fun awọn arinrin-ajo, o dara fun awọn idile ati awọn olumulo ti o nilo awọn ijoko lọpọlọpọ.


Alaye ọja

ọja Tags

Apejuwe shot

Awọn 2018 Volkswagen Kailuwei 2.0TSL awọn ẹya igbadun ti o ni ẹẹrin mẹrin ti o ni awọn awoṣe 7-seater ti fa ifojusi pupọ ni ọja nitori awọn anfani wọnyi: Iṣẹ agbara ti o lagbara: Ti a ṣe pẹlu ẹrọ turbocharged 2.0-lita, pese agbara ti o dara julọ ati iṣẹ isare. Eto awakọ kẹkẹ mẹrin: Eto awakọ kẹkẹ mẹrin ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ọkọ ati mimu iduroṣinṣin mu ati ṣe deede si awọn ipo opopona lọpọlọpọ. Awọn ijoko nla ati aaye: Apẹrẹ ijoko meje n pese aaye ibijoko lọpọlọpọ fun awọn arinrin-ajo, o dara fun awọn idile ati awọn olumulo ti o nilo awọn ijoko lọpọlọpọ.

Awọn iwọn ara ti Kailuwei jẹ 5304mm ni ipari, 1904mm ni iwọn, 1990mm ni giga, ati kẹkẹ kẹkẹ jẹ 3400mm. Ni akoko kanna, awọn kẹkẹ Kailuwei lo 235/55 R17.

Ni awọn ofin ti awọn ina iwaju, Kailuwei nlo awọn ina ina LED ti o ga ati awọn ina ina ina kekere. Ifilelẹ inu inu ti Kailuwei jẹ rọrun ati ki o yangan, ati pe apẹrẹ tun wa ni ila pẹlu awọn aesthetics ti awọn ọdọ. Awọn bọtini ṣofo wa ni ipo ti o yẹ ati rọrun lati ṣiṣẹ. Bi fun console aarin, Kailuwei ti ni ipese pẹlu iboju awọ multimedia kan ati imuletutu afẹfẹ laifọwọyi. Ti a mu papọ, ni akawe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awoṣe kanna, Kailuwei ni awọn atunto ti o nipọn ati imọ-ẹrọ ti o lagbara. Kailuwei nlo kẹkẹ idari iṣẹ-pupọ ati awọn ohun elo ẹrọ pẹlu ifihan ti o han gbangba ati iṣẹ-ṣiṣe to lagbara.

Kailuwei ni agbara nipasẹ ẹrọ turbocharged 2.0-lita pẹlu agbara ti o pọju ti 204 horsepower ati iyipo ti o pọju ti 350.0Nm. Ni awọn ofin ti iriri agbara gangan, Kailuwei n ṣetọju awọn abuda awakọ deede ti ẹbi. Ijade agbara jẹ iduroṣinṣin nipataki ati pe o rọrun lati wakọ. O jẹ aṣayan ti o dara julọ fun wiwakọ ojoojumọ.

PARAMETER Ipilẹ

Ibugbe ti a fihan 55,000 ibuso
Ọjọ ti akojọ akọkọ 2018-07
Ilana ti ara MPV
Awọ ara dudu
Iru agbara petirolu
Atilẹyin ọja 3 ọdun / 100,000 kilomita
Ìyípadà (T) 2.0T

  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa

    Awọn ọja ti o jọmọ

    • 2024 LI L9 ULTRA-ibiti o gbooro sii, Orisun akọkọ ti o kere julọ

      2024 LI L9 ULTRA-ibiti o gbooro sii, alakọbẹrẹ ti o kere julọ ...

      Ipilẹ PARAMETER ipo Tobi SUV Iru agbara ti o gbooro sii-ibiti WLTC ina ibiti o (km) 235 CLTC itanna ibiti o (km) 280 Batiri yara gbigba agbara akoko (h) 0.42 Batiri fa fifalẹ akoko (h) 7.9 Agbara to pọju (kW) 330 Iwọn iyipo to pọju (Nm) Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 620 Gear ti ina mọnamọna ni ẹẹkan 5-enu,6-seat SUV Motor (Ps) 449 Gigun * Iwọn * Giga (mm) 5218*1998*1800 Osise 0-100km/h isare(s) 5.3 O pọju iyara (km/h) 1...

    • 2024 BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD Awoṣe Flagship, Orisun akọkọ ti o kere julọ

      2024 BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD Flagsh...

      Apejuwe ọja (1) apẹrẹ irisi: Oju iwaju: BYD TANG 635KM gba grille iwaju ti o tobi pupọ, pẹlu awọn ẹgbẹ mejeeji ti grille iwaju ti o gbooro si awọn ina iwaju, ṣiṣẹda ipa agbara agbara. Awọn imọlẹ ina LED jẹ didasilẹ pupọ ati ni ipese pẹlu awọn imọlẹ ti nṣiṣẹ ni ọsan, ṣiṣe gbogbo oju iwaju oju diẹ sii. Apa: Ẹka ara jẹ dan ati agbara, ati pe orule ṣiṣan ti wa ni iṣọpọ pẹlu ara lati dinku w ...

    • HONGQI EHS9 660KM, QILING 4 ijoko EV, Orisun akọkọ ti o kere julọ

      HONGQI EHS9 660KM, QILING 4 ijoko EV, P…

      Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Awọn laini ara ti o ni agbara: EHS9 gba apẹrẹ laini ara ti o ni agbara ati didan, ti o ṣafikun diẹ ninu awọn eroja ere idaraya lati ṣafikun agbara ati aṣa si ọkọ naa. Iyẹfun gbigbe afẹfẹ ti o tobi ju: Apẹrẹ oju iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹya ti o ni iwọn afẹfẹ ti o pọju, ti o ṣẹda ipa ti o lagbara. Awọn grille gbigbe afẹfẹ ti wa ni ayodanu pẹlu chrome, ṣiṣe gbogbo oju iwaju wo diẹ sii. Igi didasilẹ...

    • 2023 MG7 2.0T Tiroffi Aifọwọyi+Itumọ Agbaye, Orisun Alakoko ti o kere julọ

      2023 MG7 2.0T Tiroffi Aifọwọyi + Agbaye ti o yanilenu E ...

      Alaye Alaye Ipo Aarin-won ọkọ ayọkẹlẹ Iru agbara epo petirolu O pọju agbara (kW) 192 O pọju iyipo (Nm) 405 gearbox 9 Àkọsílẹ ọwọ ninu ọkan body ẹya 5-enu 5-ijoko hatchback Engine 2.0T 261HP L4 Ipari * Iwọn * Giga (mm) 488 0-100km/h isare(s) 6.5 O pọju iyara (km/h) 230 NEDC ese agbara idana (L/100km) 6.2 WLTC Apapo Epo agbara (L/100km) 6.94 Ọkọ ayọkẹlẹ atilẹyin ọja - ...

    • BMW I3 526KM, Ẹya eDrive 35L, Orisun Alakoko ti o kere julọ, EV

      BMW I3 526KM, Ẹya eDrive 35L, Prima ti o kere julọ...

      Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Apẹrẹ ita ti BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 jẹ alailẹgbẹ, aṣa ati imọ-ẹrọ. Apẹrẹ oju iwaju: BMW I3 ṣe itẹwọgba apẹrẹ oju alailẹgbẹ alailẹgbẹ kan, pẹlu grille gbigbe afẹfẹ ti o ni apẹrẹ kidirin aami BMW, ni idapo pẹlu apẹrẹ ina iwaju iwaju, ṣiṣẹda oju-aye imọ-ẹrọ ode oni. Oju iwaju tun lo agbegbe nla ti ohun elo sihin lati ṣafihan aabo ayika rẹ…

    • LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Orisun akọkọ ti o kere julọ, EV

      LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Alakoko ti o kere julọ Nitorina...

      Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Apẹrẹ oju iwaju: L9 gba apẹrẹ oju oju alailẹgbẹ, eyiti o jẹ igbalode ati imọ-ẹrọ. Iwaju grille ni apẹrẹ ti o rọrun ati awọn laini didan, ati pe o ni asopọ pẹlu awọn ina ina, fifun ara ti o ni agbara gbogbogbo. Eto ina: L9 ti ni ipese pẹlu didasilẹ ati awọn ina ina ina nla, eyiti o ṣe ẹya imọlẹ giga ati jiju gigun, pese awọn ipa ina to dara fun wiwakọ alẹ ati tun mu ilọsiwaju…