2024 Volkswagen ID.4 Crozz Prime 560km EV, Orisun akọkọ ti o kere julọ
PARAMETER Ipilẹ
| Ṣe iṣelọpọ | FAW-Volkswagen |
| Ipo | A iwapọ SUV |
| Iru agbara | itanna mimọ |
| Ibi ina CLTC(km) | 560 |
| Akoko gbigba agbara batiri yiyara (h) | 0.67 |
| Iwọn gbigba agbara iyara batiri (%) | 80 |
| Agbara to pọju (kW) | 230 |
| Yiyi to pọju (Nm) | 460 |
| Ilana ti ara | 5 enu 5 ijoko SUV |
| Mọto(Ps) | 313 |
| Gigun*iwọn*giga(mm) | 4592*1852*1629 |
| Oṣiṣẹ 0-100km/h isare(awọn) | _ |
| Oṣiṣẹ 0-50km/wakati (awọn) isare | 2.6 |
| Iyara ti o pọju (km/h) | 160 |
| Lilo epo deede agbara (L/100km) | 1.76 |
| Ìwúwo iṣẹ́ (kg) | 2254 |
| Ìwúwo tí ó pọ̀ jùlọ (kg) | 2730 |
| Gigun (mm) | 4592 |
| Ìbú (mm) | Ọdun 1852 |
| Giga(mm) | Ọdun 1629 |
| Kẹkẹ (mm) | 2765 |
| Ilana ti ara | SUV |
| Ipo ṣiṣi ilẹkun | Ilekun golifu |
| Nọmba awọn ilẹkun (EA) | 5 |
| Nọmba awọn ijoko (EA) | 5 |
| Iwọn ẹhin mọto (L) | 502 |
| Agbara moto (kW) | 230 |
| Agbara moto (Ps) | 313 |
| Apapọ iyipo moto (Nm) | 460 |
| Nọmba ti awakọ Motors | Ọkọ ayọkẹlẹ meji |
| Motor ifilelẹ | Iwaju + ẹhin |
| Iru batiri | Ternary litiumu batiri |
| Aami sẹẹli | Nind akoko |
| Batiri itutu eto | Liquid itutu |
| Rirọpo agbara | ti kii ṣe atilẹyin |
| Ibi ina CLTC(km) | 560 |
| Agbara batiri (kWh) | 84.8 |
| Iwọn agbara batiri (Wh/kg) | 175 |
| Lilo agbara 100km (kwh/100km) | 15.5 |
| Atilẹyin eto agbara mẹta | Ọdun mẹjọ tabi 160,000 km (aṣayan: Olori akọkọ ọdun ailopin / atilẹyin ọja maili) |
| Yara idiyele iṣẹ | atilẹyin |
| Agbara gbigba agbara iyara (kW) | 100 |
| Gbigbe | Gbigbe iyara-ọkan fun ọkọ ina |
| Nọmba ti jia | 1 |
| Transimisson iru | Ti o wa titi ehin ratio gearbox |
| Ipo wiwakọ | Meji motor oni-kẹkẹ drive |
| Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin fọọmu | Electric mẹrin-kẹkẹ drive |
| Iranlọwọ iru | Iranlọwọ agbara ina |
| Ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ | ti ara ẹni atilẹyin |
| Ipo wiwakọ | Idaraya |
| Aje | |
| Itunu | |
| Iru bọtini | Bọtini jijin |
| Keyless wiwọle iṣẹ | Oju ila iwaju |
| Skylight iru | _ |
| fi ¥1000 kun | |
| Ode rearview digi iṣẹ | Electric ilana |
| Itanna kika | |
| Rearview digi iranti | |
| Rearview digi alapapo soke | |
| Yipada yipo laifọwọyi | |
| Ọkọ ayọkẹlẹ titiipa ṣe pọ laifọwọyi | |
| Iboju awọ iṣakoso aarin | Fọwọkan iboju LCD |
| 12 inches | |
| Ọrọ ji oluranlọwọ ohun | Hello, àkọsílẹ |
| Ohun elo kẹkẹ idari | kotesi |
| Liquid gara mita mefa | 5.3 inches |
| Ohun elo ijoko | Alawọ / ogbe illa ati baramu |
| Iwaju ijoko iṣẹ | ooru |
| ifọwọra | |
| Iranti kẹkẹ idari | ● |
| Amuletutu ipo iṣakoso iwọn otutu | Aifọwọyi air karabosipo |
| PM2.5 àlẹmọ ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ | ● |
ODE
Ifarahan ti ID.4 CROZZ tẹle ede apẹrẹ ti jara ID idile Volkswagen. O tun gba apẹrẹ grille pipade kan. Awọn imọlẹ ina iwaju ati awọn imọlẹ ti nṣiṣẹ ni ọsan ni a ṣepọ, pẹlu awọn laini didan ati imọ-ẹrọ to lagbara. O jẹ SUV iwapọ pẹlu awọn ẹgbẹ ẹlẹwa ati didan. Lati ṣe iranlọwọ lati dinku resistance afẹfẹ ati dinku agbara agbara, grille iwaju gba apẹrẹ ṣiṣan ina ti a ṣepọ ati ti ni ipese pẹlu awọn ina ina matrix LED. Ode ti wa ni ayika nipasẹ awọn ila ina ti nṣiṣẹ ni ọsan ati pe o ni ipese pẹlu awọn opo giga ati kekere ti nmu badọgba.
INU INU
Aarin console gba apẹrẹ iboju ifọwọkan iwọn nla, iṣakojọpọ lilọ kiri, ohun, ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn iṣẹ miiran. Apẹrẹ inu inu jẹ rọrun ati yangan, aye titobi ati dan. Awakọ naa ti ni ipese pẹlu ohun elo LCD ni kikun ni iwaju awakọ, iṣakojọpọ iyara, agbara ti o ku, ati ibiti irin-ajo. Jia ati awọn miiran alaye. O ti ni ipese pẹlu kẹkẹ idari alawọ, pẹlu awọn bọtini iṣakoso ọkọ oju omi ni apa osi ati awọn bọtini iṣakoso media ni apa ọtun. Iṣakoso iṣipopada ti wa ni iṣọpọ pẹlu nronu irinse, ati alaye jia ti han lẹgbẹẹ rẹ, eyiti o rọrun fun awakọ lati ṣakoso. Nipa siwaju / Tan ẹhin lati yi awọn jia pada. Ni ipese pẹlu paadi gbigba agbara alailowaya. Ni ipese pẹlu awọn imọlẹ ibaramu awọ 30, pẹlu awọn ila ina ti a pin kaakiri lori console aarin ati awọn panẹli ilẹkun.
Ni ipese pẹlu awọn ijoko adalu alawọ / aṣọ, akọkọ ati awọn ijoko ero-ọkọ ti ni ipese pẹlu alapapo, ifọwọra ati awọn iṣẹ iranti ijoko. Ilẹ ẹhin jẹ alapin, ijoko aarin ko kuru, itunu gbogbogbo dara, ati pe o ni ipese pẹlu ihamọra aarin. O ti ni ipese pẹlu kaadi Harman 10-agbohunsoke Dayton Audio. Ni ipese pẹlu batiri litiumu ternary, gbigba agbara iyara boṣewa, iwọn gbigba agbara jẹ to 80%.
Awọn ọja ti o jọmọ
-
2024 LI L9 ULTRA-ibiti o gbooro sii, alakọbẹrẹ ti o kere julọ ...
Ipilẹ PARAMETER ipo Tobi SUV Iru agbara ti o gbooro sii-ibiti WLTC ina ibiti o (km) 235 CLTC itanna ibiti o (km) 280 Batiri yara gbigba agbara akoko (h) 0.42 Batiri fa fifalẹ akoko (h) 7.9 Agbara to pọju (kW) 330 Iwọn iyipo to pọju (Nm) Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 620 Gear ti ina mọnamọna ni ẹẹkan 5-enu,6-seat SUV Motor (Ps) 449 Gigun * Iwọn * Giga (mm) 5218*1998*1800 Osise 0-100km/h isare(s) 5.3 O pọju iyara (km/h) 1...
-
GWM POER 405KM, Ẹya Iṣowo Iru Pilot Bi...
Awọn ohun elo ti Powertrain mọto ayọkẹlẹ: GWM POER 405KM nṣiṣẹ lori agbara ina, eyiti o ni mọto ina ti o ni agbara nipasẹ idii batiri kan. Eyi ngbanilaaye fun wiwakọ itujade odo ati iṣẹ idakẹjẹ ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ijona inu ibile. Crew Cab: Ọkọ naa ṣe ẹya apẹrẹ takisi atukọ titobi kan, pese aaye ibijoko lọpọlọpọ fun awakọ ati ọpọlọpọ awọn ero. Eyi jẹ ki o dara fun awọn idi iṣowo…
-
2024 NETA U-II 610KM EV, Orisun akọkọ ti o kere julọ
NETA AUTO jẹ SUV iwapọ, ọkọ ina mọnamọna mimọ kan pẹlu ibiti irin-ajo ti o to 610KM. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara fun lilo ile ati irin-ajo. O jẹ ore ayika ati ti o tọ ati ni ipese pẹlu irisi ti o ni agbara, eyiti o jẹ ki gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iyalẹnu diẹ sii. Iwaju grẹy ti o ni imọlẹ tuntun ti a ṣe apẹrẹ ati ẹhin Awọn bumpers ati awọn ẹwu obirin ẹgbẹ ni a so pọ pẹlu awọn ila ohun ọṣọ didan giga ati awọn agbeko ẹru dudu, eyiti kii ṣe didara didara ati kilasi ọkọ nikan, ...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Alakoko ti o kere julọ Nitorina...
Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Apẹrẹ oju iwaju: L9 gba apẹrẹ oju oju alailẹgbẹ, eyiti o jẹ igbalode ati imọ-ẹrọ. Iwaju grille ni apẹrẹ ti o rọrun ati awọn laini didan, ati pe o ni asopọ pẹlu awọn ina ina, fifun ara ti o ni agbara gbogbogbo. Eto ina: L9 ti ni ipese pẹlu didasilẹ ati awọn ina ina ina nla, eyiti o ṣe ẹya imọlẹ giga ati jiju gigun, pese awọn ipa ina to dara fun wiwakọ alẹ ati tun mu ilọsiwaju…
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, Alakoko ti o kere julọ ...
Apẹrẹ Irisi Ode: O wa ni ipo bi ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ ati ti a ṣe lori pẹpẹ MEB. Irisi tẹsiwaju ID. ebi design. O gbalaye nipasẹ awọn LED ọsan yen imọlẹ ati ki o so awọn ẹgbẹ ina ni ẹgbẹ mejeeji. Awọn ìwò apẹrẹ jẹ yika ati ki o yoo kan ẹrin. Awọn laini ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ: Iba ẹgbẹ-ikun ti ọkọ ayọkẹlẹ naa nṣiṣẹ laisiyonu nipasẹ awọn ina ẹhin, ati pe a ṣe apẹrẹ A-pillar pẹlu window onigun mẹta fun aaye ti o gbooro ti vis…
-
2024 LI L7 1.5L Max Imudara-ibiti o pọju, Lowe...
Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Apẹrẹ ita ti LI AUTO L7 1315KM le jẹ igbalode ati agbara. Apẹrẹ oju iwaju: L7 1315KM le gba apẹrẹ grille gbigbe afẹfẹ nla, ti a so pọ pẹlu awọn imole LED didasilẹ, ti o nfihan aworan oju iwaju didasilẹ, ti n ṣe afihan oye ti agbara ati imọ-ẹrọ. Awọn laini ara: L7 1315KM le ni awọn laini ara ṣiṣan, eyiti o ṣẹda irisi gbogbogbo ti o ni agbara nipasẹ awọn igun ara ti o ni agbara ati slopi…