Awoṣe Tesla 3 Ẹya Gbogbo-kẹkẹ gigun-aye gigun, Orisun akọkọ ti o kere julọ, EV
PARAMETER Ipilẹ
Ṣe iṣelọpọ | Tesla China |
Ipo | Arin-won ọkọ ayọkẹlẹ |
Iru itanna | itanna mimọ |
Ibi ina CLTC(km) | 713 |
Agbara to pọju(kW) | 331 |
Yiyi to pọju (Nm) | 559 |
Ilana ti ara | 4-enu 5-ijoko Sedan |
Mọto(Ps) | 450 |
Gigun*Iwọn*Iga(mm) | 4720*1848*1442 |
0-100km/wakati (awọn) isare | 4.4 |
Atilẹyin ọja | Ọdun mẹrin tabi 80,000 ibuso |
Ìwúwo iṣẹ́ (kg) | Ọdun 1823 |
Iwọn fifuye ti o pọju (kg) | 2255 |
Gigun (mm) | 4720 |
Ìbú (mm) | Ọdun 1848 |
Giga(mm) | Ọdun 1442 |
Kẹkẹ (mm) | 2875 |
Ipilẹ kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1584 |
Ipilẹ kẹkẹ ẹhin (mm) | Ọdun 1584 |
Kiliaransi ilẹ ti o kere ju fifuye ni kikun (mm) | 138 |
Igun Isunmọ(°) | 13 |
Igun ilọkuro(°) | 12 |
Redio yiyi to kere julọ (mm) | 5.8 |
Ilana ti ara | Ọkọ ayọkẹlẹ paati mẹta |
Ipo ṣiṣi ilẹkun | Ilekun golifu |
Nọmba awọn ilẹkun (kọọkan) | 4 |
Nọmba awọn ijoko (PCS) | 5 |
Iwọn ọkọ nla iwaju (L) | 8 |
Afẹfẹ resistance coefficient (Cd) | 0.22 |
Iwọn ẹhin mọto (L) | 594 |
Iwaju motor brand | Tesla |
Ru motor brand | Tesla |
Iwaju motor iru | 3D3 |
Ru motor iru | 3D7 |
Motor iru | Ifilọlẹ iwaju / asynchronous/ oofa to yẹ / amuṣiṣẹpọ |
Apapọ agbara mọto (kW) | 331 |
Apapọ agbara mọto (Ps) | 450 |
Apapọ iyipo moto (Nm) | 559 |
Agbara to pọju ti moto iwaju (kW) | 137 |
Yiyi to pọju ti motor iwaju(Nm) | 219 |
Agbara to pọju ti moto ẹhin (kW) | 194 |
Yiyi to pọju ti mọto ẹhin (Nm) | 340 |
Nọmba ti awakọ Motors | Ọkọ ayọkẹlẹ meji |
Motor ifilelẹ | Iwaju + ẹhin |
Iru batiri | Ternary litiumu batiri |
Aami sẹẹli | eyerset |
Batiri itutu eto | Liquid itutu |
Ibi ina CLTC(km) | 713 |
Agbara batiri (kWh) | 78.4 |
Meta agbara eto atilẹyin ọja | ọdun mẹjọ tabi 192,000 kilomita |
Yara idiyele iṣẹ | atilẹyin |
Agbara gbigba agbara iyara (kW) | 250 |
ipo ti o lọra idiyele ibudo | Ọkọ ayọkẹlẹ osi ru |
Ipo ti wiwo idiyele iyara | Ọkọ ayọkẹlẹ osi ru |
Mọto | Gbigbe iyara-ọkan fun awọn ọkọ ina mọnamọna |
Nọmba ti jia | 1 |
Iru gbigbe | Ti o wa titi ehin ratio gearbox |
Ipo wiwakọ | Meji motor oni-kẹkẹ drive |
Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin fọọmu | Electric mẹrin-kẹkẹ drive |
Iranlọwọ iru | Iranlọwọ agbara ina |
Ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ | ti ara ẹni atilẹyin |
Iwakọ mode yipada | Awọn ere idaraya |
Aje | |
Standard/ Itunu | |
Aaye Snow | |
Oko Iṣakoso eto | Kikun iyara aṣamubadọgba oko |
Iru bọtini | Bọtini Bluetooth |
Awọn bọtini NFC/RFID | |
Skylight iru | Awọn ina ọrun ti a pin si ko le ṣii |
Ode rearview digi iṣẹ | Electric ilana |
Itanna kika | |
Rearview digi iranti | |
Rearview digi alapapo soke | |
Yipada yipo laifọwọyi | |
Ọkọ ayọkẹlẹ titiipa ṣe pọ laifọwọyi | |
Central Iṣakoso awọ iboju | Fọwọkan iboju LCD |
Iwọn iboju iṣakoso aarin | 15,4 inches |
Mobile APP latọna ẹya-ara | Iṣakoso ilekun |
Iṣakoso window | |
Ibẹrẹ ọkọ | |
Isakoso idiyele | |
Iṣakoso ina ori | |
Amuletutu Iṣakoso | |
Ijoko alapapo | |
Fentilesonu ijoko | |
Ibeere ọkọ ipo / ayẹwo | |
Ipo ọkọ ayọkẹlẹ / wiwa ọkọ ayọkẹlẹ | |
Awọn iṣẹ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ (Wa opoplopo Charing, ibudo epo, ati bẹbẹ lọ) | |
Ohun elo kẹkẹ idari | Dermis |
Apẹrẹ iyipada | Iyipada iboju ifọwọkan |
Alapapo kẹkẹ idari | ● |
Iranti kẹkẹ idari | ● |
Ohun elo ijoko | imitation alawọ |
Front saet iṣẹ | ooru |
fentilesonu | |
Agbara ijoko iranti iṣẹ | Ijoko awakọ |
Keji kana ijoko ẹya-ara | ooru |
Amuletutu ipo iṣakoso iwọn otutu | Aifọwọyi air karabosipo |
PM2.5 àlẹmọ ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ | ● |
ODE
Apẹrẹ ti ita ti Tesla Model 3 ti o gun-gun gbogbo ti ikede kẹkẹ-kẹkẹ jẹ rọrun ati ki o yangan, ṣepọ imọ-ẹrọ igbalode ati awọn eroja apẹrẹ ti o ni agbara, ti o nfihan aworan ti o ga julọ ati igbadun.
Ara ṣiṣan: Awoṣe 3 gba apẹrẹ ti ara ṣiṣan, pẹlu awọn laini didan ati kun fun awọn agbara. Irisi gbogbogbo jẹ rọrun ati yangan, ti n ṣafihan ara apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode.
Ilẹkun ti ko ni fireemu: Awoṣe 3 gba apẹrẹ ilẹkun ti ko ni fireemu, eyiti o ṣe afikun si ori ọkọ ti aṣa ati imọ-ẹrọ, ati tun jẹ ki o rọrun fun awọn arinrin-ajo lati wọle ati jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Oju iwaju ti o wuyi: Iwaju iwaju ni apẹrẹ ti o rọrun, lilo aami Tesla's grille pipade afẹfẹ gbigbe ati awọn ina ina LED, ti o nfihan oye ti awọn agbara ati imọ-ẹrọ.
Awọn kẹkẹ ti o wuyi: Awoṣe 3 ti o gun-gun gbogbo-ẹya gbogbo kẹkẹ ti ni ipese pẹlu awọn apẹrẹ kẹkẹ ti o wuyi, eyiti kii ṣe igbelaruge ipa wiwo ti ọkọ nikan, ṣugbọn tun ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe ere idaraya rẹ.
INU INU
Apẹrẹ inu inu ti Tesla Model 3 ti ikede gbogbo kẹkẹ gigun ni o rọrun ati yangan, ti o kun fun imọ-ẹrọ igbalode, ati tun fojusi lori itunu ati igbadun, pese awọn arinrin-ajo pẹlu iriri awakọ itunu.
Iboju ifọwọkan aarin ti o tobi: Awoṣe 3 nlo iboju ifọwọkan aarin titobi nla lati ṣakoso awọn iṣẹ oriṣiriṣi ti ọkọ, pẹlu lilọ kiri, idanilaraya, awọn eto ọkọ, bbl Apẹrẹ yii kii ṣe imudara imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ nikan ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn tun simplifies awọn iṣẹ iṣakoso ni ọkọ ayọkẹlẹ.
Ara apẹrẹ ti o rọrun: Inu ilohunsoke gba ara apẹrẹ ti o rọrun, laisi ọpọlọpọ awọn bọtini ti ara, ati ipilẹ gbogbogbo jẹ onitura ati ṣoki, fifun eniyan ni oye ti igbalode ati imọ-ẹrọ.
Awọn ohun elo ti o ga julọ: Awoṣe 3 inu ilohunsoke nlo awọn ohun elo ti o ga julọ, pẹlu awọn ijoko alawọ, awọn panẹli ohun ọṣọ ti o dara, ati bẹbẹ lọ, ṣiṣẹda igbadun igbadun ati igbadun gigun.
Aaye ibi ijoko ti o tobi: Aaye inu inu ti Awoṣe 3 jẹ apẹrẹ ti o yẹ, ati aaye ijoko jẹ titobi ati itunu, ni ila pẹlu ipo ti sedan ti aarin.