2023 Awoṣe Tesla 3 Ẹya Wakọ Gbogbo-kẹkẹ gigun gigun EV, Orisun Alakọbẹrẹ ti o kere julọ
PARAMETER Ipilẹ
| Ṣe iṣelọpọ | Tesla China |
| Ipo | Arin-won ọkọ ayọkẹlẹ |
| Iru itanna | itanna mimọ |
| Ibi ina CLTC(km) | 713 |
| Agbara to pọju(kW) | 331 |
| Yiyi to pọju (Nm) | 559 |
| Ilana ti ara | 4-enu 5-ijoko Sedan |
| Mọto(Ps) | 450 |
| Gigun*Iwọn*Iga(mm) | 4720*1848*1442 |
| 0-100km/wakati (awọn) isare | 4.4 |
| Atilẹyin ọja | Ọdun mẹrin tabi 80,000 ibuso |
| Ìwúwo iṣẹ́ (kg) | Ọdun 1823 |
| Iwọn fifuye ti o pọju (kg) | 2255 |
| Gigun (mm) | 4720 |
| Ìbú (mm) | Ọdun 1848 |
| Giga(mm) | Ọdun 1442 |
| Kẹkẹ (mm) | 2875 |
| Ipilẹ kẹkẹ iwaju (mm) | Ọdun 1584 |
| Ipilẹ kẹkẹ ẹhin (mm) | Ọdun 1584 |
| Kiliaransi ilẹ ti o kere ju fifuye ni kikun (mm) | 138 |
| Igun Isunmọ(°) | 13 |
| Igun ilọkuro(°) | 12 |
| Redio yiyi ti o kere ju (mm) | 5.8 |
| Ilana ti ara | Ọkọ ayọkẹlẹ paati mẹta |
| Ipo ṣiṣi ilẹkun | Ilekun golifu |
| Nọmba awọn ilẹkun (kọọkan) | 4 |
| Nọmba awọn ijoko (PCS) | 5 |
| Iwọn ọkọ nla iwaju (L) | 8 |
| Afẹfẹ resistance coefficient (Cd) | 0.22 |
| Iwọn ẹhin mọto (L) | 594 |
| Iwaju motor brand | Tesla |
| Ru motor brand | Tesla |
| Iwaju motor iru | 3D3 |
| Ru motor iru | 3D7 |
| Motor iru | Ifilọlẹ iwaju / asynchronous/ oofa to yẹ / amuṣiṣẹpọ |
| Apapọ agbara mọto (kW) | 331 |
| Apapọ agbara mọto (Ps) | 450 |
| Apapọ iyipo moto (Nm) | 559 |
| Agbara to pọju ti moto iwaju (kW) | 137 |
| Yiyi to pọju ti motor iwaju(Nm) | 219 |
| Agbara to pọju ti moto ẹhin (kW) | 194 |
| Yiyi to pọju ti mọto ẹhin (Nm) | 340 |
| Nọmba ti awakọ Motors | Ọkọ ayọkẹlẹ meji |
| Motor ifilelẹ | Iwaju + ẹhin |
| Iru batiri | Ternary litiumu batiri |
| Aami sẹẹli | eyerset |
| Batiri itutu eto | Liquid itutu |
| Ibi ina CLTC(km) | 713 |
| Agbara batiri (kWh) | 78.4 |
| Atilẹyin eto agbara mẹta | ọdun mẹjọ tabi 192,000 kilomita |
| Yara idiyele iṣẹ | atilẹyin |
| Agbara gbigba agbara iyara (kW) | 250 |
| ipo ti o lọra idiyele ibudo | Ọkọ ayọkẹlẹ osi ru |
| Ipo ti wiwo idiyele iyara | Ọkọ ayọkẹlẹ osi ru |
| Mọto | Gbigbe iyara-ọkan fun awọn ọkọ ina mọnamọna |
| Nọmba ti jia | 1 |
| Iru gbigbe | Ti o wa titi ehin ratio gearbox |
| Ipo wiwakọ | Meji motor oni-kẹkẹ drive |
| Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin fọọmu | Electric mẹrin-kẹkẹ drive |
| Iranlọwọ iru | Iranlọwọ agbara ina |
| Ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ | ti ara ẹni atilẹyin |
| Iwakọ mode yipada | Awọn ere idaraya |
| Aje | |
| Standard/ Itunu | |
| Aaye Snow | |
| Oko Iṣakoso eto | Kikun iyara aṣamubadọgba oko |
| Iru bọtini | Bọtini Bluetooth |
| Awọn bọtini NFC/RFID | |
| Skylight iru | Awọn ina ọrun ti a pin si ko le ṣii |
| Ode rearview digi iṣẹ | Electric ilana |
| Itanna kika | |
| Rearview digi iranti | |
| Rearview digi alapapo soke | |
| Yipada yipo laifọwọyi | |
| Ọkọ ayọkẹlẹ titiipa ṣe pọ laifọwọyi | |
| Central Iṣakoso awọ iboju | Fọwọkan iboju LCD |
| Iwọn iboju iṣakoso aarin | 15,4 inches |
| Mobile APP latọna ẹya-ara | Iṣakoso ilekun |
| Iṣakoso window | |
| Ibẹrẹ ọkọ | |
| Isakoso idiyele | |
| Iṣakoso ina ori | |
| Amuletutu Iṣakoso | |
| Ijoko alapapo | |
| Fentilesonu ijoko | |
| Ibeere ọkọ ipo / ayẹwo | |
| Ipo ọkọ ayọkẹlẹ / wiwa ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Awọn iṣẹ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ (Wa opoplopo Charing, ibudo epo, ati bẹbẹ lọ) | |
| Ohun elo kẹkẹ idari | Dermis |
| Apẹrẹ iyipada | Iyipada iboju ifọwọkan |
| Alapapo kẹkẹ idari | ● |
| Iranti kẹkẹ idari | ● |
| Ohun elo ijoko | imitation alawọ |
| Front saet iṣẹ | ooru |
| fentilesonu | |
| Agbara ijoko iranti iṣẹ | Ijoko awakọ |
| Keji kana ijoko ẹya-ara | ooru |
| Amuletutu ipo iṣakoso iwọn otutu | Aifọwọyi air karabosipo |
| PM2.5 àlẹmọ ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ | ● |
ODE
Apẹrẹ ti ita ti Tesla Model 3 ti o gun-gun gbogbo ti ikede kẹkẹ-kẹkẹ jẹ rọrun ati ki o yangan, ṣepọ imọ-ẹrọ igbalode ati awọn eroja apẹrẹ ti o ni agbara, ti o nfihan aworan ti o ga julọ ati igbadun.
Ara ṣiṣan: Awoṣe 3 gba apẹrẹ ara ti o ni ṣiṣan, pẹlu awọn laini didan ati kun fun awọn agbara. Irisi gbogbogbo jẹ rọrun ati yangan, ti n ṣafihan ara apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode.
Ilẹkun ti ko ni fireemu: Awoṣe 3 gba apẹrẹ ilẹkun ti ko ni fireemu, eyiti o ṣe afikun si ori ọkọ ti aṣa ati imọ-ẹrọ, ati tun jẹ ki o rọrun fun awọn arinrin-ajo lati wọle ati jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Oju iwaju ti o wuyi: Iwaju iwaju ni apẹrẹ ti o rọrun, lilo aami Tesla's grille pipade afẹfẹ gbigbe ati awọn ina ina LED, ti o nfihan oye ti awọn agbara ati imọ-ẹrọ.
Awọn kẹkẹ ti o wuyi: Awoṣe 3 ti o gun-gun gbogbo-ẹya gbogbo kẹkẹ ti ni ipese pẹlu awọn apẹrẹ kẹkẹ ti o wuyi, eyiti kii ṣe igbelaruge ipa wiwo ti ọkọ nikan, ṣugbọn tun ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe ere idaraya rẹ.
INU INU
Apẹrẹ inu inu ti Tesla Model 3 ti ikede gbogbo kẹkẹ gigun ni o rọrun ati yangan, ti o kun fun imọ-ẹrọ igbalode, ati tun fojusi lori itunu ati igbadun, pese awọn arinrin-ajo pẹlu iriri awakọ itunu.
Iboju ifọwọkan aarin ti o tobi: Awoṣe 3 nlo iboju ifọwọkan aarin titobi nla lati ṣakoso awọn iṣẹ oriṣiriṣi ti ọkọ, pẹlu lilọ kiri, idanilaraya, awọn eto ọkọ, bbl Apẹrẹ yii kii ṣe imudara imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ nikan ninu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn tun ṣe simplifies awọn iṣẹ iṣakoso ni ọkọ ayọkẹlẹ.
Ara apẹrẹ ti o rọrun: Inu ilohunsoke gba ara apẹrẹ ti o rọrun, laisi ọpọlọpọ awọn bọtini ti ara, ati ipilẹ gbogbogbo jẹ onitura ati ṣoki, fifun eniyan ni oye ti igbalode ati imọ-ẹrọ.
Awọn ohun elo ti o ga julọ: Awoṣe 3 inu ilohunsoke nlo awọn ohun elo ti o ga julọ, pẹlu awọn ijoko alawọ, awọn panẹli ohun ọṣọ ti o dara, ati bẹbẹ lọ, ṣiṣẹda igbadun igbadun ati igbadun gigun.
Aaye ibi ijoko ti o tobi: Aaye inu inu ti Awoṣe 3 jẹ apẹrẹ ti o yẹ, ati aaye ijoko jẹ titobi ati itunu, ni ila pẹlu ipo ti sedan ti aarin.




























