Awọn ọja
-
SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, Ni asuwon ti Primary Sou...
Agbara gbigbe: SAIC VW ID.3 450KM, PRO EV, MY2023 ti ni ipese pẹlu idii batiri lithium-ion giga-voltage ti o pese agbara fun awakọ ina.Batiri batiri yii ni agbara ti 62 kWh, eyiti ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ lati ni ibiti irin-ajo ti o to awọn kilomita 450 lori idiyele ni kikun.
Ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ: Ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu idii batiri lithium-ion giga-voltage pẹlu agbara ti 62 kWh lati fi agbara ẹrọ awakọ ina.Ọkọ ayọkẹlẹ naa le rin irin-ajo to awọn kilomita 450 nigbati o ba gba agbara ni kikun.Awọn ti o pọju agbara ti awọn ID.3 450KM PRO EV jẹ to 150 kW (to 204 horsepower), eyi ti o le pese a dan ati idahun iriri awakọ.
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Pure+, Ni asuwon ti Primary Sou...
Agbara Cruising: ID.4X PURE + ni ibiti irin-ajo ti 607 kilomita ni awoṣe MY2023.
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, Alakoko ti o kere julọ ...
Agbara gbigbe:SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY2023 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o le pese ibiti o ti rin irin ajo ti o to awọn kilomita 607.
Ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ:SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY202 ti ni ipese pẹlu batiri ti o ni agbara giga ti o pese ibiti o ti rin irin ajo ti o to awọn kilomita 607.Eyi tumọ si pe o ko nilo lati gba agbara ni igbagbogbo ati pe o le gbadun iwọn awakọ to gun.Ọkọ ayọkẹlẹ naa nlo eto awakọ ina, eyiti o munadoko ati ore ayika.O le pese iṣelọpọ agbara to lagbara ati iṣẹ isare dan.Apẹrẹ ita ti SAIC VW ID.4X 607KM PRO MY202 jẹ igbalode ati rọrun.Awọn laini ara jẹ dan ati apẹrẹ gbogbogbo jẹ agbara ati asiko.
-
SAIC VW ID.6X 617KM, Lite Pro, Alakoko ti o kere julọ ...
Agbara gbigbe: SAIC VW ID.6X 617KM LITE PRO jẹ ina SUV 2022.Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu eto awakọ ina mọnamọna ti o lagbara, ti o pese iwọn irin-ajo ti o pọju ti awọn ibuso 617.Eyi jẹ ki o jẹ yiyan pipe fun awọn irin-ajo gigun ati awakọ ojoojumọ.SAIC VW ID.6X LITE PRO ni iṣẹ agbara to dara julọ.O ti wa ni ipese pẹlu ina mọnamọna lati pese iṣelọpọ agbara to munadoko.Eto agbara rẹ ni awọn agbara isare ti o lagbara ati pe o le ni rọọrun bori lori ọna opopona.Ni afikun, o tun nlo imọ-ẹrọ imularada agbara to ti ni ilọsiwaju lati mu ilọsiwaju agbara ṣiṣẹ nipasẹ gbigba agbara braking ati imularada agbara lakoko awakọ.Ni awọn ofin ti itunu awakọ, SAIC VW ID.6X LITE PRO ti ni ipese pẹlu eto idadoro to ti ni ilọsiwaju ati awọn iṣẹ iranlọwọ awakọ oye.O pese iriri wiwakọ didan ati itunu ati pe o ni ọpọlọpọ awọn ipo awakọ lati yan lati pade awọn iwulo awakọ oriṣiriṣi.
-
BMW I3 526KM, Ẹya eDrive 35L, Prima ti o kere julọ...
(1) Agbara lilọ kiri: BMW i3 nlo eto awakọ ina mọnamọna ati pe ko ni ẹrọ epo.BMW i3 526KM duro fun ibiti itanna mimọ rẹ.Eyi tumọ si pe ọkọ naa le rin irin-ajo ijinna ti 526 kilomita lori idiyele kan.Eyi jẹ oninurere pupọ fun ọpọlọpọ awọn iwulo awakọ ilu.
(2) Ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ: BMW i3 ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ EDRIVE, ẹrọ awakọ ina BMW.O nlo awakọ ina ati eto imupadabọ agbara ti o munadoko lati fi agbara to dayato si ati iṣẹ fifipamọ agbara. Atọka yii tọka pe agbara batiri ti BMW i3 jẹ 35 liters.Agbara batiri ti o tobi ju pese aaye to gun ati awọn akoko gbigba agbara kukuru.Inu ilohunsoke ati itunu: BMW i3 gba adun ati apẹrẹ inu ilohunsoke, pese aaye ibijoko nla ati itunu.O tun ni ipese pẹlu lẹsẹsẹ awọn iṣẹ imọ-ẹrọ ode oni, gẹgẹbi eto lilọ kiri, iranlọwọ awakọ oye, kamẹra yiyipada, ati bẹbẹ lọ, pese irọrun ati iriri awakọ idunnu.
BMW i3 ti ni ipese pẹlu awọn iṣẹ isọpọ oye, atilẹyin asopọ Bluetooth, isọpọ foonu alagbeka, ati ṣiṣiṣẹsẹhin orin inu ọkọ ayọkẹlẹ, gbigba awọn awakọ laaye lati ṣe ibaraẹnisọrọ ni irọrun ati ṣakoso ọkọ naa.BMW i3 ti ni ipese pẹlu awọn ẹya aabo to ti ni ilọsiwaju, gẹgẹbi eto ikilọ ijamba, idaduro pajawiri aifọwọyi, ibojuwo iranran afọju, ati bẹbẹ lọ, lati rii daju aabo ero-irinna ati iduroṣinṣin awakọ.
(3) Ipese ati didara: a ni orisun akọkọ ati pe didara jẹ iṣeduro. -
Awoṣe TESLA Y 615KM, AWD Performance EV
(1) Agbara fifọ: Tesla MODEL Y 615KM, AWD PERFORMANCE EV, MY2022 jẹ iṣẹ-giga, gbogbo-itanna adakoja SUV.MODEL Y 615KM ti wa ni ipese pẹlu ẹrọ ayọkẹlẹ ti o lagbara, lilo ẹrọ gbogbo-kẹkẹ kẹkẹ (AWD) lati pese daradara ati agbara awakọ agbara nipasẹ iwaju ati ki o ru kẹkẹ ina Motors.Awoṣe yii le ṣaṣeyọri iṣẹ isare giga ga julọ ni igba diẹ, fifun awọn awakọ ni iriri awakọ moriwu.
(2) Awọn ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ:Eto awakọ ina mọnamọna ti o lagbara: MODEL Y 615KM gba eto wiwakọ gbogbo-kẹkẹ (AWD), ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna iwaju ati iwaju, pese iṣẹ isare ti o dara julọ ati iṣelọpọ agbara.O ṣe igbasilẹ awakọ ti o lagbara sibẹsibẹ dan, boya wiwakọ ni ilu tabi ni opopona.
Iwọn gigun gigun: MODEL Y 615KM ti ni ipese pẹlu eto batiri ti o ni agbara ti o pọju pẹlu ibiti o ti nrin kiri ti awọn kilomita 615, gbigba awọn awakọ laaye lati gbadun wiwakọ gigun ati dinku igbohunsafẹfẹ gbigba agbara.Awọn ọna aabo to ti ni ilọsiwaju: Awoṣe yii ti ni ipese pẹlu eto aabo okeerẹ, pẹlu braking ti nṣiṣe lọwọ, iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba, aabo aabo oye, ikilọ ikọlu ati awọn iṣẹ braking lati rii daju aabo awakọ ati awọn arinrin-ajo.
Idaraya ọlọrọ ati awọn ọna ṣiṣe infotainment: MODEL Y 615KM ti ni ipese pẹlu ifihan iboju ifọwọkan nla ti o pese iraye si ere idaraya Tesla ati awọn eto infotainment.Awọn awakọ le ni irọrun lilö kiri, ṣatunṣe awọn eto ọkọ ati wọle si akoonu multimedia.
Awọn iṣẹ iranlọwọ awakọ to ti ni ilọsiwaju: MODEL Y 615KM ni iṣẹ Autopilot Tesla, pẹlu wiwakọ adaṣe laifọwọyi, paati adaṣe, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti oye, bbl Awọn ẹya wọnyi pese irọrun awakọ imudara ati iṣẹ ailewu.
Ibi ipamọ agbara nla: Awọn apẹrẹ ti MODEL Y 615KM ṣe idaniloju aaye agọ nla kan ati pe o pese aaye ti o pọju ti o pọju, ti o dara fun irin-ajo ẹbi, iṣowo ati awọn iṣẹ ita gbangba.
(3) Ipese ati didara: a ni orisun akọkọ ati pe didara jẹ iṣeduro. -
GWM POER 405KM, Ẹya Iṣowo Iru Pilot Bi...
1.Cruising Power: Geat Wall Motors POER 405KM jẹ ẹya ti iṣowo ti awaoko nla ọkọ ina mọnamọna meji-cab ti a ṣe ifilọlẹ ni 2021, pẹlu ibiti irin-ajo ti isunmọ awọn ibuso 405.Eyi tumọ si pe o le rin irin-ajo to awọn ibuso 405 lori idiyele ẹyọkan, pese ibiti o to fun awọn iwulo iṣowo rẹ.Gẹgẹbi ọkọ ina, Nla Odi POER nlo agbara batiri lati ṣiṣẹ mọto ina lati wakọ ọkọ naa.Pẹlu ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ina, Nla Wall POER le ṣaṣeyọri ibiti irin-ajo ti awọn kilomita 405, ti o mu ki irin-ajo siwaju sii laisi gbigba agbara loorekoore.
2.Our ọkọ ayọkẹlẹ jẹ orisun akọkọ, iye owo-doko
-
MG7 2.0T Tiroffi Aifọwọyi+Atunṣe Agbaye ti o yanilenu…
MG7 2.0T Aifọwọyi Tiroffi + jẹ sedan iṣẹ ṣiṣe giga ti a ṣe ifilọlẹ nipasẹ MG Motor, pẹlu iṣẹ agbara to dara julọ ati awọn atunto adun.Atẹle jẹ ifihan si awọn ẹya akọkọ ti awoṣe yii:
1. Iṣẹ ẹrọ engine: O ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbocharged 2.0-lita, eyi ti o le ṣe agbara agbara ti o lagbara ati pese iṣẹ isare ti o dara julọ ati idunnu awakọ.
2. Apoti ẹrọ aifọwọyi: Ti o ni ipese pẹlu apoti ohun elo laifọwọyi, o jẹ ki ẹrọ ti n yipada ni irọrun ati ki o mu itunu awakọ ati irọrun dara.
3. Trophy + Engine Glory Edition: Ẹya yii ṣe afikun iṣeto ti Trophy + Engine Glory Edition lori ipilẹ atilẹba, pese awọn atunto adun diẹ sii ati iṣapeye iṣẹ, ṣiṣe iriri awakọ paapaa dara julọ.
4. Iṣeto ni igbadun: Inu ilohunsoke nlo awọn ohun elo ti o ga julọ ati pe o ni ipese pẹlu awọn ijoko igbadun, kẹkẹ ẹrọ ti o ni ọpọlọpọ-iṣẹ, iboju iṣakoso aarin titobi nla, ati bẹbẹ lọ, pese iriri iriri ti o ni irọrun.
5. Iṣẹ aabo: Ni ipese pẹlu nọmba ti ailewu ti nṣiṣe lọwọ ati awọn atunto ailewu passiv, gẹgẹbi ABS anti-lock braking system, Eto iṣakoso iduroṣinṣin ara ESP, ọpọlọpọ awọn airbags, ati bẹbẹ lọ, pese aabo aabo okeerẹ.
ÀWÒ ODE: Firenze/dudu Jet/Camellia pupa/Eérú Rime/Enamel funfun
ÀWÒ INU: Cabernet sauvignon/Dudu ati alawọ ewe malachite/dudu buluu dudu
A ni ipese ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ, iye owo-doko, pipe okeere okeere, gbigbe daradara, pipe lẹhin-tita pq.
-
BYD Qin Plus 400KM, CHUXING EV, Alakoko ti o kere julọ...
Shot apejuwe
BYD QIN PLUS 400KM gba eto agbara ina to ti ni ilọsiwaju, ti o ni ipese pẹlu idii batiri ti o munadoko ati motor, pese ọkọ pẹlu iṣẹ agbara to dara julọ ati iriri awakọ.O wa pẹlu ibiti irin-ajo ti awọn ibuso 400 (le yatọ si da lori awọn ipo awakọ gangan, ti o jẹ ki o jẹ yiyan ti o dara julọ fun awọn irin ajo ilu ati irin-ajo gigun. Awoṣe naa tun ni iṣẹ gbigba agbara iyara, gbigba awọn olumulo laaye lati gba agbara si batiri ni kikun ni a igba diẹ a ni akọkọ orisun ati awọn didara ti wa ni ẹri.
-
DONGFENG NISSAN ARIYA 623KM, FWD PURE+ TOP VERS...
1.Cruising power: DONGFENG NISSAN ARIYA jẹ awoṣe ina mọnamọna ti o ni kikun pẹlu ibiti o ti nrin kiri ti 623 kilomita ati pe o nlo ọna ẹrọ ti o wa ni iwaju (FWD).
2.Equipment of automobile: ARIYA ti ni ipese pẹlu batiri batiri lithium-ion ti o ni agbara ti o ga julọ, ti o jẹ ki o ṣe aṣeyọri ibiti o to awọn kilomita 623.ARIYA nlo ẹrọ wiwakọ iwaju (FWD) lati pese ọkọ pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti o dara ati iduroṣinṣin.PURE + TOP jẹ ẹya iṣeto ni oke ti jara ọkọ ayọkẹlẹ ARIYA, n pese awọn atunto ohun elo ti o ni igbadun ati ilọsiwaju.
-
DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERS...
1.Cruising power: the cruising range of DONGFENG NISSAN ARIYA 533KM, 4WD PRIME TOP VERSION EV jẹ isunmọ awọn kilomita 533
2.Equipment of automobile: Range: to 533 kilometers (WLTP standard).Eyi tọka si ijinna ti o pọju ti ọkọ ina mọnamọna le rin irin-ajo labẹ awọn ipo to dara nigbati o ba gba agbara ni kikun.Wakọ kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (4WD): Ni ipese pẹlu awọn kẹkẹ awakọ mẹrin, o pese isunmọ ti o dara julọ ati iduroṣinṣin ati ṣe deede si ọpọlọpọ awọn ipo opopona ati awọn ipo awakọ.Ẹya Prime Top: Eyi ni ẹya oke-spec ti awoṣe ati pe a nireti lati funni ni ọrọ ti awọn atunto Ere ati ohun elo.
3.Our ọkọ ayọkẹlẹ jẹ orisun akọkọ, iye owo-doko
-
Volvo C40 550KM, PURE + EV, Orisun akọkọ ti o kere julọ
(1) Agbara gbigbe: VOLVO C40 550KM, PURE + EV, MY2022 jẹ awoṣe ina mọnamọna ni kikun pẹlu agbara irin-ajo ti awọn kilomita 550 Ọkọ ayọkẹlẹ yii nlo imọ-ẹrọ itanna mimọ tuntun lati pese awọn olumulo pẹlu agbara to munadoko ati itujade odo.
(2) Awọn ohun elo ọkọ ayọkẹlẹ: Agbara nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna to ti ni ilọsiwaju ati batiri, ti o funni ni ibiti o ti awọn kilomita 550 lori idiyele ni kikun.Ọkọ naa ṣe ẹya eto infotainment ore-olumulo pẹlu ifihan iboju ifọwọkan nla, n pese iraye si awọn iṣẹ oriṣiriṣi bii lilọ kiri, media, ati awọn ẹya asopọ.Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ni ipese pẹlu suite ailewu okeerẹ Volvo, pẹlu awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju bi iṣakoso ọkọ oju omi ti o ni ibamu, iranlọwọ titoju ọna, ibojuwo afọju, ati idaduro pajawiri aifọwọyi.
(3) Ipese ati didara: a ni orisun akọkọ ati pe didara jẹ iṣeduro.