2022 TOYOTA BZ4X 615KM, Ẹya FWD Joy, Orisun Alakoko ti o kere julọ
ọja Apejuwe
(1) Apẹrẹ irisi:
Apẹrẹ ita ti FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 daapọ imọ-ẹrọ igbalode pẹlu apẹrẹ ṣiṣan, ti n ṣafihan ori ti aṣa, awọn adaṣe ati ọjọ iwaju. Apẹrẹ oju iwaju: Iwaju ọkọ ayọkẹlẹ gba apẹrẹ grille dudu pẹlu fireemu chrome kan, ṣiṣẹda iduroṣinṣin ati ipa wiwo ọlanla. Eto ina ọkọ ayọkẹlẹ nlo awọn ina ina LED didasilẹ, eyiti o ṣafikun ori ti aṣa ati imọ-ẹrọ si gbogbo ọkọ. Ara ṣiṣan: Gbogbo ara ni awọn laini didan ati pe o kun fun awọn agbara. Laini orule na lati iwaju si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣẹda awọn iwọn ara ti o ni agbara. Awọn ẹgbẹ ti ara tun gba awọn ila iṣan, eyi ti o mu oju-aye ere idaraya ti ọkọ. Ni wiwo gbigba agbara: Ni wiwo gbigba agbara ọkọ naa wa lori fender iwaju lati dẹrọ ilana gbigba agbara. Apẹrẹ jẹ rọrun ati ki o ṣepọ, ṣepọ pẹlu irisi gbogbo ọkọ. Apẹrẹ kẹkẹ: Awoṣe yii ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn aza ti awọn kẹkẹ lati pade awọn ayanfẹ ati awọn iwulo ti awọn alabara. Awọn kẹkẹ ti a ṣe ni iṣọra kii ṣe imudara ipa wiwo ti ọkọ nikan, ṣugbọn tun dinku iwuwo ọkọ ati mu iṣẹ ṣiṣe aerodynamic ṣiṣẹ. Apẹrẹ ẹhin: Apẹrẹ ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ rọrun ati yangan. Ẹgbẹ taillight nlo awọn orisun ina LED lati ṣẹda ipa onisẹpo mẹta ati ilọsiwaju hihan wiwakọ ni alẹ. Ẹhin naa tun gba apẹrẹ paipu eefin ti o farapamọ, ti o jẹ ki gbogbo ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi ẹni ti o dara.
(2) Apẹrẹ inu:
Apẹrẹ inu ti FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 fojusi lori itunu, imọ-ẹrọ ati idunnu awakọ. Cockpit giga-tekinoloji: Ọkọ naa ti ni ipese pẹlu iboju aarin nla fun iṣafihan alaye ọkọ ati iṣakoso awọn iṣẹ ọkọ. Ni akoko kanna, nronu ohun elo awakọ oni nọmba kan wa ni ẹgbẹ awakọ, eyiti o le ṣafihan alaye pataki gẹgẹbi iyara ọkọ ati agbara batiri ti o ku ni akoko gidi. Ijoko itunu: A ṣe ijoko lati awọn ohun elo giga-giga ati pese atilẹyin ti o dara julọ ati itunu. Awọn ijoko naa tun ni awọn iṣẹ alapapo ati fentilesonu ati pe o le tunṣe ni ibamu si awọn akoko ati awọn iwulo oriṣiriṣi. Ifilelẹ aaye ti eniyan: Ifilelẹ inu ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ oye, pese aaye gigun nla ati itunu. Awọn arinrin-ajo le gbadun gigun itunu pẹlu ẹsẹ ti o dara julọ ati yara ori ni iwaju ati awọn ijoko ẹhin. Awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju: Awoṣe yii ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn eto iranlọwọ awakọ, gẹgẹ bi iṣakoso ọkọ oju omi mimu, ibojuwo ibi afọju, aworan yiyipada, ati bẹbẹ lọ, eyiti o le mu ailewu awakọ ati irọrun dara si. Awọn ohun elo ore ayika: Inu ilohunsoke nlo awọn ohun elo ti o wa ni ayika, eyiti o dinku lilo awọn nkan ti o ni ipalara ati pe o jẹ ore ayika. Apẹrẹ inu ti FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, ati awọn awoṣe MY2022 dojukọ itunu ati itunu ti awọn awakọ ati awọn arinrin-ajo. Agọ tekinoloji giga, awọn ijoko itunu, iṣeto aaye ore-olumulo ati awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju jẹ ki o jẹ SUV ina mọnamọna ti o wuyi.
(3) Ifarada agbara:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM jẹ awoṣe SUV ina mọnamọna ti a ṣe ifilọlẹ nipasẹ FAW Toyota pẹlu iṣeto kẹkẹ iwaju (FWD). O ti ni idagbasoke ti o da lori ile-iṣẹ ina mọnamọna agbaye ti Toyota (BEV).Awoṣe yii ni agbara ti o lagbara ati ifarada pipẹ. BZ4X 615KM ti ni ipese pẹlu ẹrọ awakọ ina mọnamọna ti o pese agbara si awọn kẹkẹ iwaju. O ti ni ipese pẹlu ẹrọ ina mọnamọna to munadoko pẹlu abajade ti awọn kilomita 615. Iṣeto ni yoo fun BZ4X iṣẹ isare ti o dara julọ ati iṣelọpọ agbara. Ni afikun, BZ4X tun nlo imọ-ẹrọ batiri tuntun lati pese igbesi aye batiri pipẹ. Iwọn irin-ajo kan pato da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe, gẹgẹbi ara awakọ, awọn ipo opopona ati iwọn otutu ibaramu. BZ4X ni agbara lati wakọ awọn ijinna pipẹ ati pe o le pade awọn iwulo ti irin-ajo ojoojumọ ati irin-ajo ipari ose. Gẹgẹbi ọkọ ina mọnamọna, BZ4X tun ni iwọn giga ti iṣẹ aabo ayika. O ni itujade odo, ko gbejade idoti gaasi iru, ati pe o jẹ ọrẹ ayika. Ni afikun, awọn eto awakọ ina nigbagbogbo ṣiṣẹ daradara ju awọn ẹrọ ijona inu ti ibile lọ, nitorinaa idinku agbara agbara
Awọn ipilẹ ipilẹ
| Ọkọ Iru | SUV |
| Iru agbara | EV/BEV |
| NEDC/CLTC (km) | 615 |
| Gbigbe | Apoti iyara ti nše ọkọ itanna kan |
| Ara iru & Ara be | 5-enu 5-ijoko & Fifuye ti nso |
| Iru batiri ati agbara batiri (kWh) | Batiri lithium ternary & 66.7 |
| Motor ipo & Qty | Iwaju & 1 |
| Agbára mọto (kw) | 150 |
| 0-50km/wakati akoko isare | 3.8 |
| Akoko gbigba agbara batiri (h) | Owo iyara: 0.83 Idiyele o lọra: 10 |
| L×W×H(mm) | 4690*1860*1650 |
| Kẹkẹ (mm) | 2850 |
| Tire iwọn | 235/60 R18 |
| Ohun elo kẹkẹ idari | Ṣiṣu / Onigbagbo alawọ-Aṣayan |
| Ohun elo ijoko | Alawọ & Aṣọ ti a dapọ/Aṣayan Alawọ tootọ |
| Rim ohun elo | Aluminiomu alloy |
| Iṣakoso iwọn otutu | Aifọwọyi air karabosipo |
| Sunroof Iru | Laisi |
Awọn ẹya inu inu
| Iṣatunṣe ipo kẹkẹ idari-- Afowoyi soke-isalẹ + Pada-jade | Itanna koko naficula |
| Multifunction idari oko kẹkẹ | Alapapo kẹkẹ idari-Aṣayan |
| Wiwakọ kọnputa ifihan - awọ | Irinse--7-inch ni kikun LCD awọ Dasibodu |
| Atunṣe ijoko awakọ - Pada-siwaju / afẹyinti / giga-kekere (2-ọna) / giga-kekere (4-ọna) -Aṣayan / atilẹyin lumbar (2-ọna) -Aṣayan | Atunṣe ijoko ero iwaju-- Pada-siwaju/isinmi |
| Iwakọ / awọn ijoko ero iwaju - Atunṣe itanna-Aṣayan | Iwaju ijoko iṣẹ-- Alapapo-Aṣayan |
| Atunṣe ijoko kana keji - Backrest | Iṣẹ ijoko ila keji --Aṣayan alapapo |
| Fọọmu ijoko ẹhin ijoko - Ṣe iwọn si isalẹ | Iwaju / Ẹhin armrest aarin--Iwaju + Ẹhin |
| Ru ago dimu | Central iboju - 8-inch ifọwọkan LCD iboju / 12.3-inch ifọwọkan LCD iboju-Aṣayan |
| Satẹlaiti lilọ eto -Aṣayan | Alaye ipo ọna lilọ kiri ifihan-Aṣayan |
| Ipe igbala opopona | Bluetooth/ Foonu ọkọ ayọkẹlẹ |
| Asopọmọra alagbeka/aworan agbaye-- CarPlay & CarLife & Hicar | Idanimọ oju-Aṣayan |
| Ayelujara ti Awọn ọkọ-Aṣayan | 4G-Aṣayan/OTA-Aṣayan/USB & Iru-C |
| USB/Iru-C-- kana iwaju: 3 | Agbọrọsọ Qty--6 |
| Ooru fifa air karabosipo | Back ijoko air iṣan |
| Iwọn otutu iṣakoso ipin | PM2.5 àlẹmọ ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ |
| Mobile APP isakoṣo latọna jijin - Iṣakoso ẹnu-ọna / ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ / iṣakoso gbigba agbara / iṣakoso air conditioning / ibeere ipo ọkọ & okunfa / wiwa ọkọ ayọkẹlẹ / iṣẹ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ (nwa fun opoplopo gbigba agbara, ibudo gaasi, ibi iduro, ati bẹbẹ lọ) / itọju & ipinnu lati pade / alapapo kẹkẹ idari-Aṣayan / alapapo ijoko-Aṣayan |
Awọn ọja ti o jọmọ
-
2025 Geely Galactic Starship 7 EM-i 120km Pilot & hellip;
Ipilẹ PARAMETER Manufacture Geely Automobile Rank A iwapọ SUV Energy Iru Plug-in arabara WLTC Batiri ibiti o (km) 101 CLTC Batiri ibiti (km) 120 Batiri yara gbigba agbara akoko (h) 0.33 Batiri yara gbigba agbara ibiti (%) 30-80 Ilana ara 5 enu 5 ijoko SUV Engine 1.5h 218 Gigun * Iwọn * Giga (mm) 4740 * 1905 * 1685 Oṣiṣẹ 0-100km / h isare (s) 7.5 Iyara ti o pọju (km / h) 180 WLTC Apapo agbara idana (...
-
2024 BYD Òkun Lion 07 EV 550 Mẹrin-kẹkẹ wakọ Sm & hellip;
Apejuwe Ọja Ode Awọ INTERIOR Awọ Ipilẹ PARAMETER Olupese BYD ipo Mid-iwọn SUV Energy iru Pure ina CLTC ina ibiti (km) 550 Batiri yara gbigba agbara akoko(h) 0.42 Batiri yara gbigba agbara ibiti (%) 10-80k torque (Nimu) o pọju 690m 5-enu,5-ijoko SUV Motor(Ps) 530 Gigun * w...
-
2023 BYD Fọmula Amotekun Yunlien Flagship Versi...
Ipilẹ PARAMETER aarin-ipele SUV Agbara iru plug-in arabara Engine 1.5T 194 horsepower L4 plug-in hybrid Pure Electric cruising range (km) CLTC 125 Okeerẹ oko oju omi (km) 1200 Akoko gbigba agbara (wakati) Gbigba agbara iyara 0.27 wakati (80) agbara iyara 30k 505 Gigun x iwọn x giga (mm) 4890x1970x1920 Ilana ti ara 5-enu, 5-seater SUV Iyara ti o pọju (km/h) 180 Officia...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, Orisun akọkọ ti o kere julọ
NETA AUTO jẹ SUV iwapọ, ọkọ ina mọnamọna mimọ kan pẹlu ibiti irin-ajo ti o to 610KM. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara fun lilo ile ati irin-ajo. O jẹ ore ayika ati ti o tọ ati ni ipese pẹlu irisi ti o ni agbara, eyiti o jẹ ki gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iyalẹnu diẹ sii. Iwaju grẹy ti o ni imọlẹ tuntun ti a ṣe apẹrẹ ati ẹhin Awọn bumpers ati awọn ẹwu obirin ẹgbẹ ni a so pọ pẹlu awọn ila ohun ọṣọ didan giga ati awọn agbeko ẹru dudu, eyiti kii ṣe didara didara ati kilasi ọkọ nikan, ...
-
Volkswagen Kailuwei 2018 2.0TSL wakọ ẹlẹsẹ mẹrin...
Apejuwe SHOT Awọn 2018 Volkswagen Kailuwei 2.0TSL awọn ẹya igbadun mẹrin-kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin 7-seater awoṣe ti fa ifojusi pupọ ni ọja nitori awọn anfani wọnyi: Iṣẹ agbara ti o lagbara: Ti pese pẹlu ẹrọ turbocharged 2.0-lita, pese agbara to dara julọ ati iṣẹ isare. Eto awakọ kẹkẹ mẹrin: Eto awakọ kẹkẹ mẹrin ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ti ọkọ ati iduroṣinṣin mimu ati ṣe deede si ọpọlọpọ awọn r ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, Ni asuwon ti ...
Ipese ati opoiye Ita: Apẹrẹ oju iwaju: ID.4X nlo grille ti o tobi-afẹfẹ agbegbe, ti a so pọ pẹlu awọn imole LED ti o dín, pese ipa wiwo ti o lagbara ati idanimọ. Iwaju iwaju ni awọn laini ti o rọrun ati afinju, ti n ṣe afihan aṣa aṣa ode oni. Apẹrẹ ara: Awọn laini ara jẹ didan, pẹlu awọn iyipo ati awọn laini taara ti o dapọ papọ. Apẹrẹ ara gbogbogbo jẹ asiko ati bọtini kekere, ti n ṣe afihan apẹrẹ iṣapeye ti aerodynamics. Awọn...