2024 Camry Twin-engine 2.0 Hs Ẹya Idaraya arabara, Orisun Alakoko ti o kere julọ
PARAMETER Ipilẹ
| Ipilẹ paramita | |
| Ṣe iṣelọpọ | Gac Toyota |
| Ipo | Arin-won ọkọ ayọkẹlẹ |
| Iru agbara | Epo-itanna arabara |
| Agbara to pọju(kW) | 145 |
| Apoti jia | E-CVT lemọlemọfún ayípadà iyara |
| Ilana ti ara | 4-enu, 5-ijoko Sedan |
| Enjini | 2.0L 152 HP L4 |
| Mọto | 113 |
| Gigun*iwọn*giga(mm) | 4915*1840*1450 |
| Oṣiṣẹ 0-100km/h isare(awọn) | - |
| Iyara ti o pọju (km/h) | 180 |
| Lilo idana ti a ṣepọ WLTC (L/100km) | 4.5 |
| Atilẹyin ọja | Ọdun mẹta tabi 100,000 kilomita |
| Ìwúwo iṣẹ́ (kg) | 1610 |
| Ìwúwo tí ó pọ̀ jùlọ (kg) | Ọdun 2070 |
| Gigun (mm) | 4915 |
| Ìbú (mm) | Ọdun 1840 |
| Giga(mm) | 1450 |
| Kẹkẹ (mm) | 2825 |
| Ipilẹ kẹkẹ iwaju (mm) | 1580 |
| Ipilẹ kẹkẹ ẹhin (mm) | 1590 |
| Igun Isunmọ(°) | 13 |
| Igun ilọkuro(°) | 16 |
| O kere ju rediosi (m) | 5.7 |
| Ilana ti ara | sedan |
| Ipo ṣiṣi ilẹkun | Ilekun golifu |
| Nọmba awọn ilẹkun (kọọkan) | 4 |
| Nọmba awọn ijoko (kọọkan) | 5 |
| Agbara ojò (L) | 49 |
| Apapọ agbara mọto (kW) | 83 |
| Apapọ agbara mọto (Ps) | 113 |
| Apapọ iyipo moto (Nm) | 206 |
| Lapapọ agbara eto (kW) | 145 |
| Agbara eto(Ps) | 197 |
| Nọmba ti awakọ Motors | Moto nikan |
| Motor ifilelẹ | Isọtẹlẹ |
| Iru batiri | Ternary litiumu batiri |
| Ipo wiwakọ | iwaju-drive |
| Skylight iru | Imọlẹ ọrun ti a pin ko le ṣii |
| Ohun elo kẹkẹ idari | dermis |
| Olona-iṣẹ idari oko kẹkẹ | ● |
| Alapapo kẹkẹ idari | - |
| Iranti kẹkẹ idari | - |
| Liquid gara mita mefa | 12.3 inches |
| Ohun elo ijoko | alawọ / ogbe illa ati baramu |
ÀWÒ ODE
ÀWÒ INU
A ni ipese ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ, iye owo-doko, afijẹẹri okeere pipe, gbigbe gbigbe daradara, pipe lẹhin-tita pq.
ODE
Apẹrẹ ìrísí:Hihan adopts awọn titun ebi oniru. Gbogbo oju iwaju ni apẹrẹ “X” ati apẹrẹ siwa. Awọn ina iwaju ti wa ni asopọ si grille.
Apẹrẹ ti ara:Camry wa ni ipo bi ọkọ ayọkẹlẹ aarin-iwọn, pẹlu awọn laini ẹgbẹ onisẹpo mẹta ati oye ti iṣan ti o lagbara. O ti wa ni ipese pẹlu 19-inch kẹkẹ ; awọn taillight oniru jẹ tẹẹrẹ, ati dudu ti ohun ọṣọ nronu gbalaye nipasẹ awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati so awọn ẹgbẹ ina ni ẹgbẹ mejeeji.
INU INU
Smart cockpit:Iṣakoso aringbungbun gba apẹrẹ tuntun kan, ti o ni ipese pẹlu panẹli ohun elo LCD kikun ati iboju iṣakoso aarin titobi nla, pẹlu nronu gige grẹy ni aarin.
Iboju iṣakoso aarin: ni ipese pẹlu Qualcomm Snapdragon 8155 chip ati iranti 12 + 128, ṣe atilẹyin Car Play ati HUWEI HiCar, ni WeChat ti a ṣe sinu, lilọ kiri ati awọn ohun elo miiran, ati atilẹyin awọn iṣagbega OTA.
Páńẹ́lì irinṣẹ́:Panel ohun elo LCD ni kikun wa ni iwaju awakọ naa. Apẹrẹ wiwo jẹ jo ibile. Tachometer wa ni apa osi ati iyara kan ni apa ọtun. Alaye ọkọ yoo han ni iwọn, ati alaye jia ati awọn nọmba iyara wa ni aarin.
Kẹkẹ idari onisọ mẹta:Ni ipese pẹlu kẹkẹ idari onisọ mẹta ti a ṣe tuntun, ti a we sinu alawọ, bọtini osi n ṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ ati multimedia, pẹlu bọtini jiji ohun, ati bọtini ọtun n ṣakoso iṣakoso ọkọ oju omi, ati awọn bọtini ti ṣeto ni inaro.
Awọn bọtini amúlétutù:Igbimọ ohun ọṣọ grẹy labẹ iboju iṣakoso aarin ti ni ipese pẹlu awọn bọtini iṣakoso air-karabosipo. O gba apẹrẹ ti o farapamọ ati pe a ṣepọ pẹlu nronu ohun ọṣọ lati ṣatunṣe iwọn afẹfẹ, iwọn otutu, ati bẹbẹ lọ.
console aarin:Ilẹ ti console ti wa ni bo pelu dudu dudu ti ohun ọṣọ nronu, ni ipese pẹlu mimu jia ẹrọ, paadi gbigba agbara alailowaya ni iwaju, ati dimu ago ati ibi ipamọ ni apa ọtun.
Aaye itunu:Camry ni apẹrẹ ti o rọrun, pẹlu awọn aaye perforated lori ẹhin ẹhin ati awọn ijoko ijoko, ipo aarin ti ọna ẹhin ko kuru, ati aarin ilẹ naa ti dide diẹ.
Imọlẹ oju-ọrun ti a pin: Ti ni ipese pẹlu ina ọrun ti a pin ti ko le ṣii, pẹlu aaye iran ti o gbooro, ko si si awọn iboji oorun ti a pese ni iwaju tabi ẹhin.
Awọn ile-iṣẹ afẹfẹ ẹhin:Oju ila ti o wa ni ipese pẹlu awọn gbagede afẹfẹ ominira meji, ti o wa lẹhin ihamọra aarin iwaju, ati pe awọn ebute gbigba agbara Iru-C meji wa ni isalẹ.
Bọtini Oga:Nibẹ ni a Oga bọtini lori inu ti awọn ero ijoko. Bọtini oke n ṣatunṣe igun ti ijoko ẹhin ero-ọkọ, ati bọtini isalẹ n ṣakoso gbigbe siwaju ati sẹhin ti ijoko ero.
Gilasi ohun elo:Awọn ferese iwaju ati ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ni ipese pẹlu gilasi ohun afetigbọ meji-Layer lati mu idakẹjẹ dara si inu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awọn ijoko ẹhin ṣe pọ si isalẹ:Awọn ijoko ẹhin ṣe atilẹyin kika ipin 4/6, ati pe o jẹ alapin lẹhin ti wọn ṣe pọ si isalẹ, ni ilọsiwaju agbara ikojọpọ ọkọ.
Eto awakọ iranlọwọ:Wiwakọ iranlọwọ ti ni ipese pẹlu eto iranlọwọ awakọ oye ti Aabo Aabo Toyota, eyiti o ṣe atilẹyin iranlọwọ iyipada ọna, braking lọwọ, ati awọn iṣẹ chassis sihin.
Awọn ọja ti o jọmọ
-
2024 NIO ET5T 75kWh Irin-ajo EV, Alakoko ti o kere julọ ...
Ipilẹ PARAMETER PARAMETER Manufacture NIO ipo Aarin-won ọkọ ayọkẹlẹ Iru Agbara Pure ina CLTC Electric Range(km) 530 Batiri yara gbigba agbara akoko (h) 0.5 Batiri yara gbigba agbara (%) 80 Agbara to pọju(kW) 360 O pọju iyipo(Nm) 700-enu ilekun Motorse-5at Ipari * Iwọn * Giga (mm) 4790*1960*1499 Osise 0-100km/h isare(s) 4 Iyara ti o pọju (km/h) 200 Atilẹyin ọkọ ayọkẹlẹ Thre...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Alakoko ti o kere julọ Nitorina...
Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Apẹrẹ oju iwaju: L9 gba apẹrẹ oju oju alailẹgbẹ, eyiti o jẹ igbalode ati imọ-ẹrọ. Iwaju grille ni apẹrẹ ti o rọrun ati awọn laini didan, ati pe o ni asopọ pẹlu awọn ina ina, fifun ara ti o ni agbara gbogbogbo. Eto ina: L9 ti ni ipese pẹlu didasilẹ ati awọn ina ina ina nla, eyiti o ṣe ẹya imọlẹ giga ati jiju gigun, pese awọn ipa ina to dara fun wiwakọ alẹ ati tun mu ilọsiwaju…
-
2024 LI L9 ULTRA-ibiti o gbooro sii, alakọbẹrẹ ti o kere julọ ...
Ipilẹ PARAMETER ipo Tobi SUV Iru agbara ti o gbooro sii-ibiti WLTC ina ibiti o (km) 235 CLTC itanna ibiti o (km) 280 Batiri yara gbigba agbara akoko (h) 0.42 Batiri fa fifalẹ akoko (h) 7.9 Agbara to pọju (kW) 330 Iwọn iyipo to pọju (Nm) Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 620 Gear ti ina mọnamọna ni ẹẹkan 5-enu,6-seat SUV Motor (Ps) 449 Gigun * Iwọn * Giga (mm) 5218*1998*1800 Osise 0-100km/h isare(s) 5.3 O pọju iyara (km/h) 1...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro EV, Ni asuwon ti ...
Ipese ati opoiye Ita: Apẹrẹ oju iwaju: ID.4X nlo grille ti o tobi-afẹfẹ agbegbe, ti a so pọ pẹlu awọn imole LED ti o dín, pese ipa wiwo ti o lagbara ati idanimọ. Iwaju iwaju ni awọn laini ti o rọrun ati afinju, ti n ṣe afihan aṣa aṣa ode oni. Apẹrẹ ara: Awọn laini ara jẹ didan, pẹlu awọn iyipo ati awọn laini taara ti o dapọ papọ. Apẹrẹ ara gbogbogbo jẹ asiko ati bọtini kekere, ti n ṣe afihan apẹrẹ iṣapeye ti aerodynamics. Awọn...
-
2024 BYD YUAN PLUS 510km EV, Ẹya Flagship, ...
Apejuwe ọja (1) apẹrẹ ifarahan: Apẹrẹ ita ti BYD YUAN PLUS 510KM jẹ rọrun ati igbalode, ti n ṣe afihan ori aṣa ti ọkọ ayọkẹlẹ igbalode. Iwaju iwaju gba apẹrẹ grille afẹfẹ hexagonal nla kan, eyiti o ni idapo pẹlu awọn ina ina LED ṣẹda ipa wiwo to lagbara. Awọn laini didan ti ara, ni idapo pẹlu awọn alaye ti o dara gẹgẹbi gige chrome ati apẹrẹ ere idaraya ni ẹhin sedan, fun ọkọ ni agbara ati didara ap…
-
2024 Xiaopeng P7i MAX EV Ẹya, Alakoko ti o kere julọ...
Ode awọ BASIC PARAMETER Iru batiri: Lithium iron fosifeti batiri CLTC funfun ina cruising ibiti o (KM): 550km Batiri agbara (kWh): 64.4 Batiri fast gbigba agbara akoko (h): 0.48 Fun gbogbo awọn ọga ti o kan si alagbawo ninu wa itaja, o le gbadun: 1. A free ṣeto ti ọkọ ayọkẹlẹ iṣeto ni alaye dì fun itọkasi rẹ. 2. A ọjọgbọn tita olùkànsí yoo iwiregbe pẹlu nyin. Lati okeere ca-didara ga...