Ẹrọ ibeji Camry 2.0 Hs ẹya ere idaraya arabara, Orisun akọkọ ti o kere julọ
PARAMETER Ipilẹ
| Ipilẹ paramita | |
| Ṣe iṣelọpọ | Gac Toyota |
| Ipo | Arin-won ọkọ ayọkẹlẹ |
| Iru agbara | Epo-itanna arabara |
| Agbara to pọju(kW) | 145 |
| Apoti jia | E-CVT lemọlemọfún ayípadà iyara |
| Ilana ti ara | 4-enu, 5-ijoko Sedan |
| Enjini | 2.0L 152 HP L4 |
| Mọto | 113 |
| Gigun*iwọn*giga(mm) | 4915*1840*1450 |
| Oṣiṣẹ 0-100km/h isare(awọn) | - |
| Iyara ti o pọju (km/h) | 180 |
| Lilo idana ti a ṣepọ WLTC (L/100km) | 4.5 |
| Atilẹyin ọja | Ọdun mẹta tabi 100,000 kilomita |
| Ìwúwo iṣẹ́ (kg) | 1610 |
| Ìwúwo tí ó pọ̀ jùlọ (kg) | 2070 |
| Gigun (mm) | 4915 |
| Ìbú (mm) | Ọdun 1840 |
| Giga(mm) | 1450 |
| Kẹkẹ (mm) | 2825 |
| Ipilẹ kẹkẹ iwaju (mm) | 1580 |
| Ipilẹ kẹkẹ ẹhin (mm) | 1590 |
| Igun Isunmọ(°) | 13 |
| Igun ilọkuro(°) | 16 |
| O kere ju rediosi (m) | 5.7 |
| Ilana ti ara | sedan |
| Ipo ṣiṣi ilẹkun | Ilekun golifu |
| Nọmba awọn ilẹkun (kọọkan) | 4 |
| Nọmba awọn ijoko (kọọkan) | 5 |
| Agbara ojò (L) | 49 |
| Apapọ agbara mọto (kW) | 83 |
| Apapọ agbara mọto (Ps) | 113 |
| Apapọ iyipo moto (Nm) | 206 |
| Lapapọ agbara eto (kW) | 145 |
| Agbara eto(Ps) | 197 |
| Nọmba ti awakọ Motors | Moto nikan |
| Motor ifilelẹ | Isọtẹlẹ |
| Iru batiri | Ternary litiumu batiri |
| Ipo wiwakọ | iwaju-drive |
| Skylight iru | Imọlẹ ọrun ti a pin ko le ṣii |
| Ohun elo kẹkẹ idari | dermis |
| Olona-iṣẹ idari oko kẹkẹ | ● |
| Alapapo kẹkẹ idari | - |
| Iranti kẹkẹ idari | - |
| Liquid gara mita mefa | 12.3 inches |
| Ohun elo ijoko | alawọ / ogbe illa ati baramu |
ÀWÒ ODE
ÀWÒ INU
A ni ipese ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ, iye owo-doko, pipe okeere okeere, gbigbe daradara, pipe lẹhin-tita pq.
ODE
Apẹrẹ ìrísí:Hihan adopts awọn titun ebi oniru. Gbogbo oju iwaju ni apẹrẹ “X” ati apẹrẹ siwa. Awọn ina iwaju ti wa ni asopọ si grille.
Apẹrẹ ti ara:Camry wa ni ipo bi ọkọ ayọkẹlẹ aarin-iwọn, pẹlu awọn laini ẹgbẹ onisẹpo mẹta ati oye ti iṣan ti o lagbara. O ti wa ni ipese pẹlu 19-inch kẹkẹ ; awọn taillight oniru jẹ tẹẹrẹ, ati dudu ti ohun ọṣọ nronu gbalaye nipasẹ awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati so awọn ẹgbẹ ina ni ẹgbẹ mejeeji.
INU INU
Smart cockpit:Iṣakoso aringbungbun gba apẹrẹ tuntun kan, ti o ni ipese pẹlu panẹli ohun elo LCD kikun ati iboju iṣakoso aarin titobi nla, pẹlu nronu gige grẹy ni aarin.
Iboju iṣakoso aarin: ni ipese pẹlu Qualcomm Snapdragon 8155 chip ati iranti 12 + 128, ṣe atilẹyin Car Play ati HUWEI HiCar, ni WeChat ti a ṣe sinu, lilọ kiri ati awọn ohun elo miiran, ati atilẹyin awọn iṣagbega OTA.
Panel Irinse:Panel ohun elo LCD ni kikun wa ni iwaju awakọ naa. Awọn ni wiwo oniru jẹ jo ibile. Tachometer wa ni apa osi ati iyara kan ni apa ọtun. Alaye ọkọ yoo han ni iwọn, ati alaye jia ati awọn nọmba iyara wa ni aarin.
Kẹkẹ idari onisọ mẹta:Ni ipese pẹlu kẹkẹ idari onisọ mẹta ti a ṣe tuntun, ti a we sinu alawọ, bọtini osi n ṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ ati multimedia, pẹlu bọtini jiji ohun, ati bọtini ọtun n ṣakoso iṣakoso ọkọ oju omi, ati awọn bọtini ti ṣeto ni inaro.
Awọn bọtini amúlétutù:Igbimọ ohun ọṣọ grẹy labẹ iboju iṣakoso aarin ti ni ipese pẹlu awọn bọtini iṣakoso air-karabosipo. O gba apẹrẹ ti o farapamọ ati pe a ṣepọ pẹlu nronu ohun ọṣọ lati ṣatunṣe iwọn afẹfẹ, iwọn otutu, ati bẹbẹ lọ.
console aarin:Ilẹ ti console ti wa ni bo pelu dudu dudu ti ohun ọṣọ nronu, ni ipese pẹlu mimu jia ẹrọ, paadi gbigba agbara alailowaya ni iwaju, ati dimu ago ati ibi ipamọ ni apa ọtun.
Aaye itunu:Camry ni apẹrẹ ti o rọrun, pẹlu awọn aaye perforated lori ẹhin ẹhin ati awọn ijoko ijoko, ipo aarin ti ọna ẹhin ko kuru, ati aarin ilẹ naa ti dide diẹ.
Imọlẹ oju-ọrun ti a pin: Ti ni ipese pẹlu ina ọrun ti a pin ti ko le ṣii, pẹlu aaye iran ti o gbooro, ko si si awọn iboji oorun ti a pese ni iwaju tabi ẹhin.
Awọn ile-iṣẹ afẹfẹ ẹhin:Oju ila ti o wa ni ipese pẹlu awọn gbagede afẹfẹ ominira meji, ti o wa lẹhin ihamọra aarin iwaju, ati pe awọn ebute gbigba agbara Iru-C meji wa ni isalẹ.
Bọtini Oga:Nibẹ ni a Oga bọtini lori inu ti awọn ero ijoko. Bọtini oke n ṣatunṣe igun ti ijoko ẹhin ero-ọkọ, ati bọtini isalẹ n ṣakoso gbigbe siwaju ati sẹhin ti ijoko ero.
Gilasi ti ko ni ohun:Awọn ferese iwaju ati ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ni ipese pẹlu gilasi ohun afetigbọ meji-Layer lati mu idakẹjẹ dara si inu ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awọn ijoko ẹhin ṣe pọ si isalẹ:Awọn ijoko ẹhin ṣe atilẹyin kika ipin 4/6, ati pe o jẹ alapin lẹhin ti wọn ṣe pọ si isalẹ, ni ilọsiwaju agbara ikojọpọ ọkọ.
Eto awakọ iranlọwọ:Wiwakọ iranlọwọ ti ni ipese pẹlu eto iranlọwọ awakọ oye ti Aabo Aabo Toyota, eyiti o ṣe atilẹyin iranlọwọ iyipada ọna, braking lọwọ, ati awọn iṣẹ chassis sihin.
Awọn ọja ti o jọmọ
-
BYD Don DM-p Ogun Olorun Edition,primary source,Low...
ODE Awọ INTERIOR 2.A le ṣe ẹri: ipese akọkọ-ọwọ, didara idaniloju iye owo ifarada, ti o dara julọ lori gbogbo nẹtiwọki Awọn afijẹẹri ti o dara julọ, gbigbe ti ko ni aibalẹ ọkan idunadura kan, alabaṣepọ igbesi aye (Gba iwe-ẹri naa ni kiakia ati ọkọ oju omi lẹsẹkẹsẹ) 3.Transportation ọna: FOB/CIP/CIF/EXW BASIC PARAMETER ...
-
SAIC VW ID.6X 617KM, Lite Pro, Alakoko ti o kere julọ ...
Apejuwe Ọja Awọn ohun elo ti ọkọ ayọkẹlẹ: Ni akọkọ, SAIC VW ID.6X 617KM LITE PRO ti ni ipese pẹlu eto awakọ ina mọnamọna ti o lagbara, ti o pese ibiti o ti nrin kiri ti o pọju ti 617 kilomita. Eyi jẹ ki o jẹ ọkọ ti o yẹ fun awọn irin-ajo gigun. Ni afikun, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iṣẹ gbigba agbara iyara ti o le gba agbara si batiri ni kikun ni akoko kukuru lati tẹsiwaju irin-ajo rẹ lainidi. Lẹhin gbigba agbara ni kikun, o le yara ni iyara pẹlu agbara agbara…
-
Volvo C40 550KM, PURE + PRO EV, Akọbẹrẹ ti o kere julọ ...
Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Sleek ati Coupe-bi Apẹrẹ: Awọn ẹya C40 ti o wa ni oke ti o wa ni oke ti o fun u ni irisi bi coupe, ti o yatọ si awọn SUV ti aṣa. .Refined Front Fascia: Ọkọ naa ṣe afihan igboya ati oju iwaju ti o han gbangba pẹlu apẹrẹ grille ti o ni iyatọ ati awọn ina ina LED ti o dara. Awọn Laini mimọ ati Awọn ipele ti o dara: Apẹrẹ ita ti C40 fojusi lori awọn laini mimọ ati awọn ipele didan, imudara awọn oniwe-...
-
Ilu họngi Qi EH7 760pro+Ẹya wakọ ẹlẹsẹ mẹrin,Irẹlẹ...
Ipilẹ PARAMETER Olupese Faw Hongqi ipo Alabọde ati ọkọ nla Agbara ina mọnamọna Pure ina CLTC Electric Range(km) 760 Akoko gbigba agbara batiri (h) 0.33 Batiri fa fifalẹ akoko (h) 17 Iwọn idiyele iyara batiri (%) 10-80 Agbara to pọju (kW) 455 Maximun torque (Nm) 756 Ara be 4-enu,5-seater sedan Motor (Ps) 619 Gigun * iwọn * iga (mm) 4980*1915*1490 Osise 0-100km/h isare(s) 3.5mu Maximun iyara (km/h...
-
Ẹya Flying BYD Seagull 405km, Alakoko ti o kere julọ…
Awoṣe PARAMETER Ipilẹ BYD Seagull 2023 Flying Edition Ipilẹ Awọn paramita Ọkọ Ara Fọọmu ara: 5-enu 4-seater hatchback Gigun x iwọn x iga (mm): 3780x1715x1540 Wheelbase (mm): 2500 Iru agbara: ina funfun Official iyara ti o pọju (km/h) : 130 Wheelbase (mm): 2500 Ẹru kompaktimenti iwọn didun (L): 930 Curb àdánù (kg): 1240 ina motor funfun ina oko ibiti (km): 405 Motor iru: Yẹ oofa / synchronou...
-
BMW I3 526KM, Ẹya eDrive 35L, Prima ti o kere julọ...
Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Apẹrẹ ita ti BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 jẹ alailẹgbẹ, aṣa ati imọ-ẹrọ. Apẹrẹ oju iwaju: BMW I3 ṣe itẹwọgba apẹrẹ oju alailẹgbẹ alailẹgbẹ kan, pẹlu grille gbigbe afẹfẹ ti o ni apẹrẹ kidirin aami BMW, ni idapo pẹlu apẹrẹ ina iwaju iwaju, ṣiṣẹda oju-aye imọ-ẹrọ ode oni. Oju iwaju tun lo agbegbe nla ti ohun elo sihin lati ṣafihan aabo ayika rẹ…