BYD TANG 635KM, AWD Flagship, Orisun akọkọ ti o kere julọ, EV
ọja Apejuwe
(1) apẹrẹ irisi:
Oju iwaju: BYD TANG 635KM gba grille iwaju ti o tobi-nla, pẹlu awọn ẹgbẹ mejeeji ti grille iwaju ti o gbooro si awọn imole iwaju, ṣiṣẹda ipa ti o lagbara. Awọn imọlẹ ina LED jẹ didasilẹ pupọ ati ni ipese pẹlu awọn imọlẹ ti nṣiṣẹ ni ọsan, ṣiṣe gbogbo oju iwaju oju diẹ sii. Apa: Ẹka ara jẹ dan ati agbara, ati pe orule ṣiṣan ti wa ni idapo pẹlu ara lati dinku resistance afẹfẹ dara julọ. Awọn ila gige gige Chrome-palara ni a lo fun ohun ọṣọ, fifi ori ti igbadun kun. Ni afikun, ibudo kẹkẹ gba apẹrẹ radical, eyiti o kun fun agbara. Ti ẹhin: Ẹgbẹ iru ina nlo awọn orisun ina LED lati ṣe apẹrẹ adikala ina alailẹgbẹ, eyiti o mu idanimọ pọ si. Ara ẹhin ni awọn laini didan, ti n ṣalaye ori ti awọn agbara ati iduroṣinṣin. Ni akoko kanna, a ti lo ipilẹ eefi-meji labẹ bompa ẹhin, eyiti o ṣe afikun si imọlara ere idaraya. Awọ ara: BYD TANG 635KM n pese ọpọlọpọ awọn awọ ara fun awọn alabara lati yan lati, pẹlu dudu ati funfun ibile, bakanna bi fadaka ti ara ẹni diẹ sii ati asiko, buluu ati pupa.
(2) apẹrẹ inu:
Awọn ijoko ati aaye: Inu ilohunsoke gba apẹrẹ ijoko itunu, pese ẹsẹ pipe ati yara ori, gbigba awọn arinrin-ajo laaye lati gbadun igbadun gigun diẹ sii lakoko awọn irin-ajo gigun. Awọn ohun elo ijoko le jẹ ti alawọ-giga tabi awọn ohun elo miiran ti o ga julọ. Ẹrọ ohun elo: BYD TANG 635KM ti ni ipese pẹlu ẹrọ ohun elo oni-nọmba kan, eyiti o pese alaye wiwakọ okeerẹ ati oye, pẹlu iyara ọkọ, maileji, ipo batiri, bbl Ni akoko kanna, o tun nlo iboju LCD giga-giga, eyiti o jẹ rọrun ati rọrun lati ṣiṣẹ ati pe o ni awọn ipa ifihan gbangba. console Center: Aarin console ni o ni kan awọn ati ki o yangan oniru, ati ki o ni ipese pẹlu kan aringbungbun LCD iboju ifọwọkan ti o pese lilọ, Idanilaraya, ọkọ eto ati awọn miiran awọn iṣẹ. Iboju ifọwọkan gba wiwo ayaworan ode oni, eyiti o ṣe idahun ati irọrun pupọ lati lo. Imọ-ẹrọ inu-ọkọ ayọkẹlẹ: BYD TANG 635KM ni awọn atunto imọ-ẹrọ ti a ṣe sinu ọlọrọ, gẹgẹbi oluranlọwọ ohun ti o ni oye, asopọ Bluetooth, gbigba agbara alailowaya, ati bẹbẹ lọ, ti o mu iriri diẹ sii ni oye ati irọrun ọkọ ayọkẹlẹ. Ni afikun, o ti ni ipese pẹlu eto ohun didara to gaju ti o pese awọn ipa didun ohun to dara julọ. Ọṣọ inu inu ọkọ ayọkẹlẹ: Awọn alaye ohun ọṣọ inu inu lo awọn ohun elo ti o ga julọ, gẹgẹbi ọkà igi, ohun ọṣọ irin, ati bẹbẹ lọ, lati jẹki oye ti igbadun gbogbogbo. Awọn ẹya pataki gẹgẹbi awọn ijoko ati awọn kẹkẹ idari ni a ti ṣe apẹrẹ pẹlu eniyan ni lokan, gbigba awọn awakọ ati awọn arinrin-ajo lati ni iriri iriri ọkọ ayọkẹlẹ to gaju.
(3) Ifarada agbara:
Eto awakọ ina: BYD TANG 635KM gba eto awakọ gbogbo-itanna kan, ti o ni ipese pẹlu ina mọnamọna to munadoko ati idii batiri litiumu-ion. Eto awakọ ina to ti ni ilọsiwaju kii ṣe awọn iyọrisi odo nikan, ṣugbọn tun pese iṣẹ ṣiṣe ti o lagbara ati iṣẹ ifarada igbẹkẹle.
Iwọn irin-ajo giga: BYD TANG 635KM ti ni ipese pẹlu idii batiri ti o ni agbara nla ti o le pese ibiti irin-ajo ti o to awọn kilomita 635. Eyi tumọ si awọn awakọ le ni igboya lọ si awọn irin-ajo gigun laisi iwulo fun gbigba agbara loorekoore.
Agbara ẹṣin ti o lagbara: Eto awakọ ina mọnamọna BYD TANG 635KM n pese iṣelọpọ agbara ẹṣin to lagbara, eyiti o le pese agbara to ati iṣẹ isare. Boya lori awọn opopona ilu tabi ni opopona, awọn awakọ le gbadun awọn agbara awakọ to dara julọ ati mimu.
Imọ-ẹrọ gbigba agbara iyara: Lati le pese iriri gbigba agbara irọrun diẹ sii, BYD TANG 635KM ṣe atilẹyin imọ-ẹrọ gbigba agbara iyara. Lilo awọn ohun elo gbigba agbara yara, awakọ le gba agbara si awọn batiri wọn ni igba diẹ, kuru akoko gbigba agbara, ati tẹsiwaju wiwakọ.
Eto imularada agbara ti o munadoko: BYD TANG 635KM ti ni ipese pẹlu eto imupadabọ agbara ti o munadoko, eyiti o le gba agbara pada lakoko braking ati idinku ati fi agbara pamọ sinu batiri naa. Eto imupadabọ agbara yii le ṣe ilọsiwaju iṣamulo agbara ọkọ ati fa iwọn irin-ajo rẹ pọ si.
(4)Batiri abẹfẹlẹ:
Imudara Aabo: Batiri Blade gba apẹrẹ igbekalẹ imotuntun pẹlu asopọ sẹẹli-si-cell ti a fikun, imudarasi iṣẹ aabo rẹ. O ti ṣe idanwo ailewu lile ati pade awọn iṣedede aabo agbaye.
Iwuwo Agbara ti o ga julọ: Batiri Blade nfunni iwuwo agbara ti o ga julọ ni akawe si awọn batiri lithium-ion ibile. Eyi tumọ si pe o le ṣafipamọ agbara diẹ sii ni apo kekere ati fẹẹrẹ, gbigba fun ibiti awakọ to gun.
Imudara Itọju Ooru: Batiri Blade ṣe ẹya eto iṣakoso igbona imudara, eyiti o ṣe iranlọwọ lati ṣakoso iwọn otutu batiri lakoko iṣẹ. Eyi ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ati gigun igbesi aye batiri naa.
Gigun ati Itọju: Batiri Blade jẹ apẹrẹ lati ni igbesi aye gigun gigun, afipamo pe o le duro fun idiyele diẹ sii ati awọn iyipo idasilẹ laisi ibajẹ pataki. Eyi ṣe abajade ni batiri ti o tọ ati pipẹ.
Agbara Gbigba agbara Yara: Batiri Blade ṣe atilẹyin gbigba agbara ni iyara, gbigba fun gbigba agbara ni iyara ati irọrun. Pẹlu awọn amayederun gbigba agbara iyara ibaramu, awọn awakọ le ṣaṣeyọri awọn akoko gbigba agbara kukuru ati lo akoko idaduro diẹ.
Awọn ipilẹ ipilẹ
Ọkọ Iru | SUV |
Iru agbara | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 635 |
Gbigbe | Apoti iyara ti nše ọkọ itanna kan |
Ara iru & Ara be | 5-enu 7-ijoko & Fifuye ti nso |
Iru batiri ati agbara batiri (kWh) | Litiumu irin fosifeti batiri & 108.8 |
Motor ipo & Qty | Iwaju 1 + Ẹhin 1 |
Agbára mọto (kw) | 380 |
0-100km/wakati akoko isare | 4.4 |
Akoko gbigba agbara batiri (h) | Gbigba agbara iyara: 0.5 Idiyele o lọra: - |
L×W×H(mm) | 4900*1950*1725 |
Kẹkẹ (mm) | 2820 |
Tire iwọn | 265/45 R21 |
Ohun elo kẹkẹ idari | Alawọ |
Ohun elo ijoko | Ogbololgbo Awo |
Rim ohun elo | Aluminiomu alloy |
Iṣakoso iwọn otutu | Aifọwọyi air karabosipo |
Sunroof Iru | Panoramic Sunroof ṣi silẹ |
Awọn ẹya inu inu
Atunṣe ipo kẹkẹ idari-- Electric up-down + iwaju-pada | Fọọmu ti iṣipopada - Awọn jia yi lọ pẹlu awọn ọpa itanna |
Multifunction idari oko kẹkẹ | Head Up Ifihan |
Alapapo kẹkẹ idari / Iranti kẹkẹ | Central iboju-15.6-inch Rotari & Fọwọkan LCD iboju |
Wiwakọ kọnputa ifihan - awọ | Iṣẹ gbigba agbara alailowaya foonu alagbeka - iwaju |
Gbogbo omi gara irinse --12.3-inch | Iranti ijoko ina - Ijoko awakọ |
Dash Kame.awo- | Atunṣe ijoko awakọ - Iwaju-ẹhin / ẹhin / giga- kekere (ọna mẹrin) / atilẹyin ẹsẹ / atilẹyin lumbar (ọna mẹrin) |
Atunṣe ijoko ila keji - iwaju-pada / afẹyinti / atunṣe atilẹyin lumbar (Fun afikun idiyele - atunṣe itanna) | Atunṣe ijoko ero iwaju - Iwaju-ẹhin/ẹhin ẹhin / atilẹyin ẹsẹ / atilẹyin lumbar (ọna mẹrin) |
Iṣẹ ijoko iwaju - Alapapo & fentilesonu (Fun afikun idiyele - ifọwọra) | Iṣẹ ijoko ẹhin (fun afikun idiyele) - Alapapo / fentilesonu / ifọwọra |
Ijoko keji kana (fun afikun idiyele) - Alapapo / fentilesonu / ifọwọra / ibijoko lọtọ | Fọọmu ijoko ẹhin ijoko - Ṣe iwọn si isalẹ |
Ifilelẹ ijoko--2-3-2 (Fun afikun idiyele--2-2-2) | Ru ago dimu |
Iwaju / Ẹhin armrest aarin - iwaju ati ẹhin | Ipe igbala opopona |
Satẹlaiti lilọ eto | Ifihan alaye ipo ọna lilọ kiri |
Bluetooth/ Foonu ọkọ ayọkẹlẹ | Intanẹẹti ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ / 5G/OTA igbesoke / awọn aaye WIFI |
Eto iṣakoso idanimọ ọrọ --Multimedia/lilọ kiri/tẹlifoonu/afẹfẹ afẹfẹ/orule oorun | Agbọrọsọ Qty-12/Kamẹra Qty--6/Rada igbi Ultrasonic Qty--12/Millimeter igbi Reda Qty-5 |
Eto oye ti o gbe ọkọ--DiLink | 220V / 230V ipese agbara |
Media/ibudo gbigba agbara--USB/SD/Iru-C | Ferese ina iwaju/ẹhin - Iwaju ati ẹhin |
USB/Iru-C-- Lara iwaju: 2/ila ẹhin: 2 (Fun afikun idiyele - Oju ila iwaju: 2/ila iwaju: 4) | Window egboogi-clamping iṣẹ |
Ẹru kompaktimenti 12V agbara ni wiwo | Ti abẹnu rearview digi-Aifọwọyi antiglare |
Ferese ina-ifọwọkan kan-Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ naa | Ru ferese wiper |
Gilasi ohun ti ko ni ohun pupọ - Iwaju | Ooru fifa air karabosipo |
Digi asan inu ilohunsoke--D+P | Back ijoko air iṣan |
Iṣẹ wiper induction-- Iru ifisi ojo | Air purifier fun ọkọ ayọkẹlẹ / PM2.5 àlẹmọ ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ |
Ru ominira air kondisona | Ni-ọkọ ayọkẹlẹ lofinda ẹrọ |
Iwọn otutu iṣakoso ipin | monomono ion odi |
Iṣakoso latọna jijin nipasẹ APP alagbeka - Ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ / iṣakoso gbigba agbara / iṣakoso air conditioning / ibeere ipo ọkọ ayọkẹlẹ & ayẹwo / ipo ọkọ & wiwa / itọju & ipinnu lati pade atunṣe |