Niwọn igba ti Li Bin, He Xiaopeng, ati Li Xiang ti kede awọn ero wọn lati kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, wọn ti pe wọn ni “Awọn arakunrin ti n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ mẹta” nipasẹ awọn ologun tuntun ni ile-iṣẹ naa. Ni diẹ ninu awọn iṣẹlẹ pataki, wọn ti han papọ lati igba de igba, ati paapaa farahan ni fireemu kanna. Eyi to ṣẹṣẹ julọ jẹ ni ọdun 2023 ni “Apejọ Apejọ Akanṣe Automobile T10 China” ti o waye lati ṣe iranti iranti aseye 70th ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada. Awọn arakunrin mẹta tun ya fọto ẹgbẹ kan.
Bibẹẹkọ, ni apejọ Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina China laipẹ ti o waye ti eniyan 100 (2024), Li Bin ati He Xiaopeng de bi a ti ṣeto, ṣugbọn Li Xiang, alejo loorekoore, ko ni airotẹlẹ diẹ ninu apejọ ọrọ apejọ naa. Ni afikun, apejọ naa ti ni imudojuiwọn ni gbogbo ọjọ. Awọn nkan ti Weibo ko ti ni imudojuiwọn fun diẹ ẹ sii ju idaji oṣu kan lọ, eyiti o jẹ ki aye ita ni rilara diẹ “aiṣedeede.”
Idakẹjẹ Li Xiang le jẹ ibatan pupọ si MEGA, eyiti a ṣe ifilọlẹ laipẹ sẹhin. MPV ina mọnamọna mimọ yii, eyiti o ni awọn ireti giga, ni iriri iji ti “p-picture” spoofs lori Intanẹẹti lẹhin ifilọlẹ rẹ, pupọ tobẹẹ ti Li Xiang fi aworan kan ranṣẹ lori WeChat ti ara ẹni A ifiweranṣẹ lori Awọn akoko WeChat pẹlu ibinu sọ, “Biotilẹjẹpe Mo wa ninu òkùnkùn, Mo tun yan imọlẹ naa,” o si sọ pe, “A ti bẹrẹ lati lo awọn ọna ofin lati koju awọn iwa ti o lodi si ofin ati iwa ọdaràn ti o ni ipa ninu iṣẹlẹ naa.”
Boya iwa ọdaràn eyikeyi wa ninu iṣẹlẹ yii jẹ ọrọ fun awọn alaṣẹ idajọ. Sibẹsibẹ, ikuna MEGA lati ṣaṣeyọri ibi-afẹde tita ti a nireti yẹ ki o jẹ iṣẹlẹ iṣeeṣe giga kan. Gẹgẹbi aṣa iṣẹ iṣaaju ti Li Auto, o kere ju nọmba awọn aṣẹ nla yẹ ki o kede ni akoko, ṣugbọn titi di isisiyi o ko ni.
Njẹ MEGA le dije, tabi o le ṣe aṣeyọri aṣeyọri ti Buick GL8 ati Denza D9? Ni ifojusọna, o nira ati kii ṣe ohun kekere. Ni afikun si ariyanjiyan lori apẹrẹ irisi, ipo ti MPV ina mọnamọna mimọ ti o ni idiyele lori 500,000 yuan tun jẹ ibeere pupọ.
Nigbati o ba de si kikọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, Li Xiang jẹ ifẹ agbara. O ti sọ tẹlẹ: “A ni igboya lati koju awọn tita BBA ni Ilu China ni ọdun 2024, ati tiraka lati di ami iyasọtọ igbadun akọkọ ni awọn tita ni 2024.”
Ṣugbọn ni bayi, ibẹrẹ aiṣedeede MEGA han gbangba ju awọn ireti iṣaaju Li Xiang lọ, eyiti o gbọdọ ti ni ipa kan lori rẹ. Awọn iṣoro ti o dojukọ nipasẹ MEGA kii ṣe idaamu lọwọlọwọ ti imọran gbogbo eniyan.
Ṣe awọn ailagbara wa laarin agbari?
Lara gbogbo awọn oludari ti awọn ologun ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ titun, Li Xiang ṣee ṣe Alakoso ti o dara julọ ni ikole ti iṣeto ati nigbagbogbo pin diẹ ninu awọn iwọn pipe pẹlu agbaye ita.
Fun apẹẹrẹ, o gbagbọ pe awọn iṣagbega iṣeto ati awọn ayipada yoo wa nigbagbogbo ati pe ko le ṣe aṣeyọri ni alẹ. Pẹlupẹlu, igbesoke ti awọn agbara iṣeto ni ibatan pẹkipẹki si iwọn. Nigbati iwọn ba kere, tcnu wa lori ṣiṣe. Ṣugbọn nigbati iwọn ba de ipele kan, didara tumọ si ṣiṣe, “nitori eyikeyi ipinnu didara kekere, ọja ti ko ni agbara, tabi agbara iṣakoso iṣelọpọ didara le jẹ ọ ni awọn ọkẹ àìmọye tabi mewa ti awọn ọkẹ àìmọye, tabi paapaa jẹ ki o padanu owo.” Ile-iṣẹ rẹ yoo jade kuro ni iṣowo. ”
Nitorinaa bi MEGA ṣe kan, ṣe iṣoro Li Xiang ti mẹnuba wa, ṣe ipinnu kan wa ti ko pe ni deede? “Mo ṣe iyalẹnu boya Ideal Indeal ṣe iṣiro awọn ewu nigbati o yan awọn awoṣe bi? Njẹ ẹnikan ti gbe awọn atako to lagbara bi? Ti kii ba ṣe bẹ, lẹhinna eyi le jẹ agbari ti o kuna. Awọn agbara iṣeto ko ni agbara lati ṣe ifojusọna ati ṣe iṣiro awọn ewu; ti o ba ti bẹ, ati awọn ti o ti a ti kọ, ki o si ti o asiwaju yi yiyan? Ti o ba jẹ Li Xiang funrararẹ, o jẹ ọna miiran ti o jọra si ti iṣowo ẹbi, nibiti iwuwo ara ẹni ga ju ṣiṣe ipinnu apapọ lọ. Nitorinaa, Li Xiang ti kọ ẹkọ tẹlẹ iṣakoso iṣeto ti Huawei ati iṣakoso R&D, ati kọ ẹkọ awọn awoṣe Iṣakoso IPD, ati bẹbẹ lọ, le ma ṣaṣeyọri. ” Ninu ero ti oluwoye ile-iṣẹ kan, Li Auto le ma dagba to lati mu iṣẹ ṣiṣe ti iṣeto ṣiṣẹ ati iṣakoso ilana igbesoke, botilẹjẹpe eyi ni ohun ti Li Xiang tikararẹ ti n ṣiṣẹ. afojusun waye.
Njẹ isọdọtun ẹka le tẹsiwaju bi?
Ni ifarakanra, Li Xiang's Li Auto, eyiti Li Xiang ṣe itọju, ti ṣaṣeyọri aṣeyọri nla ati ṣẹda iyanu nipasẹ awọnAwọn ọkọ ayọkẹlẹ L7, L8 ati L9.
Ṣugbọn kini imọran lẹhin aṣeyọri yii? Gẹgẹbi Zhang Yun, Alakoso agbaye ti Rees Consulting ati alaga ti China, isọdọtun ẹka gidi ni ọna lati fọ ipo naa. Idi ti awọn awoṣe iṣaaju ti Lideal ṣe aṣeyọri ni pe Tesla ko fa iwọn tabi ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi, lakoko ti Lideal ti ṣeto ọja ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi nipasẹ ibiti o gbooro sii. Sibẹsibẹ, ni ọja itanna mimọ, o jẹ nija pupọ fun Ideal lati ṣaṣeyọri awọn abajade kanna bi ibiti o gbooro sii.
Ni otitọ, iṣoro ti o dojukọ Li Auto tun jẹ atayanyan ti o dojuko nipasẹ ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni Ilu China.
Zhang Yun sọ pe ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lọwọlọwọ kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori ọna ti o buru pupọ - ọna aṣepari. Lo Tesla bi ala-ilẹ ki o rii boya o le ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ kanna bi Tesla ni idiyele kekere tabi pẹlu awọn iṣẹ to dara julọ.
“Pẹlu ọna yii ti kikọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn alabara yoo ṣe afiwe awọn ọja ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Tesla? Iroro yii ko si tẹlẹ, ati ni otitọ o jẹ asan lati dara julọ, nitori pe ko si ọkan rara. O da lori arosinu yii Awọn ọja ni ipilẹ ko ni aye. ” Zhang Yun sọ.
Ti o ṣe idajọ lati awọn abuda ọja ti MEGA, Li Xiang tun fẹ lati ṣe imotuntun ẹya MPV ibile, bibẹẹkọ kii yoo san owo-ori fun Steve Jobs. O kan le gba iṣẹ amurele diẹ diẹ sii.
Mo ṣe iyalẹnu boya Li Xiang le mu wa “pada si afẹfẹ” iyalẹnu lẹhin ipalọlọ rẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-29-2024