Ọkọ ayọkẹlẹ Ilu China gbe wọle gbaradi
Awọn iṣiro aipẹ lati Ẹgbẹ Iṣowo Koria ṣe afihan awọn ayipada pataki ni ala-ilẹ ọkọ ayọkẹlẹ Korea.
Lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹwa Ọdun 2024, Guusu koria gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọle lati Ilu China tọ $ 1.727 bilionu, ilosoke ọdun-lori ọdun ti 64%. Ilọsi yii ti kọja lapapọ awọn agbewọle agbewọle fun gbogbo ọdun 2023, eyiti o jẹ $ 1.249 bilionu US. Awọn tesiwaju idagbasoke tiChinese automakers, paapa BYD ati Geely, jẹ ẹya pataki ifosiwewe iwakọ yi aṣa. Kii ṣe nikan awọn ile-iṣẹ wọnyi n pọ si ipin ọja ni South Korea, wọn tun ṣe atilẹyin nipasẹ awọn adaṣe ti orilẹ-ede bii Tesla ati Volvo, eyiti o n gbejade iṣelọpọ ni Ilu China fun okeere si ọja Koria.
Aṣa ti awọn ọja okeere tun jẹ akiyesi, pẹlu Hyundai ati awọn ile-iṣẹ apapọ ti Kia ni Ilu China ti njade awọn ọkọ pipe, awọn ẹya ati awọn paati ẹrọ pada si South Korea. Imudara yii ṣe afihan ilana ti o gbooro nipasẹ awọn ile-iṣẹ ti orilẹ-ede lati lo nilokulo awọn ẹwọn ipese to lagbara ti Ilu China ati awọn anfani idiyele. Bi abajade, Ilu China ti di orisun kẹta ti South Korea ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ, pẹlu ipin ọja rẹ ti o dagba lati o kere ju 2% ni ọdun 2019 si bii 15% loni. Iyipada naa ṣe afihan ifigagbaga ti ndagba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ni ọja ti aṣa jẹ gaba lori nipasẹ awọn ami agbegbe.
Ina Awọn ọkọ ayọkẹlẹ: New Furontia
Ni aaye yii, aaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (EV) yẹ akiyesi pataki. Orile-ede China ti di olutaja ti o tobi julọ ti South Korea ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, pẹlu awọn agbewọle lati ilu okeere ti de US $ 1.29 bilionu lati Oṣu Kini si Oṣu Keje ọdun 2024, ilosoke ọdun kan ti 13.5%. O tọ lati ṣe akiyesi pe iye ti awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ti o gbe wọle lati Ilu China pọ si 848% si US $ 848 milionu, ṣiṣe iṣiro fun 65.8% ti awọn agbewọle ọkọ ina mọnamọna lapapọ ti South Korea. Aṣa yii jẹ itọkasi ti iyipada agbaye ti o gbooro si awọn ọna gbigbe alagbero, ni ila pẹlu ibeere alabara ti ndagba fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ore ayika.
Chinese automakersn lo awọn agbara wọn ni itanna ati imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ọlọgbọn lati fọ sinu ọja South Korea. Sibẹsibẹ, wọn koju awọn italaya pataki, pẹlu idije lile lati awọn ami iyasọtọ agbegbe ti a mọ daradara. Ni idaji akọkọ ti 2024, Hyundai ati Kia ṣe iṣiro 78% ti ipin ọja ni South Korea, ti n ṣe afihan titẹ idije ti awọn ile-iṣẹ China gbọdọ ṣe pẹlu. Bibẹẹkọ, ifowosowopo Geely Automobile pẹlu Groupe Renault, eyiti o ṣe ifilọlẹ Renault Grand Koleos laipẹ, ṣapejuwe agbara ti awọn ajọṣepọ aṣeyọri lati jẹki awọn ọrẹ ọja ati ipin ọja.
Ọjọ iwaju alagbero ti ifowosowopo
Iyipada ti nlọ lọwọ ti ile-iṣẹ adaṣe kii ṣe ọrọ kan ti awọn agbara ọja, o duro fun ifaramo gbooro si idagbasoke alagbero ati ifowosowopo agbaye. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna fere ko si awọn idoti lakoko lilo, ati pe iṣẹ ṣiṣe ayika wọn ni ibamu pẹlu awọn akitiyan agbaye lati dinku idoti afẹfẹ ati eefin eefin eefin. Ni afikun, ṣiṣe agbara ti awọn ọkọ ina mọnamọna ti kọja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ijona ibile, n pese ọna lati dinku awọn idiyele iṣẹ ati ilọsiwaju iṣamulo agbara.
Ile-iṣẹ adaṣe ti fẹrẹ faragba awọn ayipada nla bi ibeere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọlọgbọn tẹsiwaju lati dagba, ti a ṣe nipasẹ awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati awọn ayanfẹ alabara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Smart ti o ni ipese pẹlu awọn eto iranlọwọ awakọ ilọsiwaju, awọn imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o sopọ, ati awọn agbara awakọ adase ti n di wọpọ. Awọn imotuntun wọnyi kii ṣe ilọsiwaju aabo awakọ ati irọrun nikan, ṣugbọn tun mu iriri olumulo gbogbogbo pọ si nipasẹ awọn iṣẹ ti ara ẹni ti a pese nipasẹ data nla ati oye atọwọda.
Ipa ti atilẹyin eto imulo ko le ṣe akiyesi, nitori ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede ati awọn agbegbe n ṣe imuse awọn ifunni ati awọn iwuri lati ṣe agbega idagbasoke ati olokiki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọlọgbọn. Ayika atilẹyin yii ṣe atilẹyin imotuntun ati ifowosowopo laarin awọn adaṣe adaṣe, ni ṣiṣi ọna fun ọjọ iwaju alawọ ewe. Ifowosowopo laarin Kannada ati awọn adaṣe adaṣe ti orilẹ-ede ṣe apẹẹrẹ aṣa yii, bi wọn ṣe n ṣiṣẹ papọ lati pin awọn orisun, imọ-ẹrọ ati awọn oye ọja.
Gbogbo ninu gbogbo, awọn jinde tiChinese automakersni South Korea samisi akoko iyipada fun ile-iṣẹ adaṣe agbaye. Ifẹ ati ĭdàsĭlẹ ti a fihan nipasẹ awọn ile-iṣẹ wọnyi, pẹlu ipinnu ti awọn ile-iṣẹ ti orilẹ-ede, ṣẹda ilẹ olora fun ifowosowopo ati idagbasoke alagbero. Bi agbaye ṣe nlọ si ọna alawọ ewe ati ala-ilẹ irinna ijafafa, ifowosowopo laarin awọn orilẹ-ede ati awọn ile-iṣẹ ṣe pataki lati ṣe agbekalẹ ọjọ iwaju to dara julọ fun ẹda eniyan. Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa ni iwaju ti iyipada yii, n ṣe afihan agbara fun ilọsiwaju nipasẹ isọdọtun, awọn ajọṣepọ ati ifaramo pinpin si iriju ayika.
Akoko ifiweranṣẹ: Kínní-10-2025