Ile-iṣẹ naa ngbero lati tunto nẹtiwọọki iṣelọpọ rẹ ati gbe iṣelọpọ Q8 E-Tron si Mexico ati China

Awọn iroyin Ọkọ ayọkẹlẹ Ikẹhin. Auto WeeklyAudi ngbero lati ṣe atunṣe nẹtiwọki iṣelọpọ agbaye lati dinku agbara ti o pọju, igbiyanju ti o le ṣe idẹruba ile-iṣẹ Brussels rẹ. Ile-iṣẹ naa n ṣe akiyesi gbigbe gbigbe ti Q8 E-Tron all-electric SUV, ti a ṣe lọwọlọwọ ni ile-iṣẹ Belgium rẹ, si Mexico ati China. Awọn atunṣe le lọ kuro ni ile-iṣẹ Brussels laisi awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akọkọ, Audi ngbero lati lo ile-iṣẹ fun GermanZwickau (Zickau) ọgbin Q4 E-Tron, ṣugbọn ero yii ko ṣe imuse nitori ibeere alailagbara fun awọn ọkọ ina mọnamọna.

Osise ni Brussels ọgbin ṣe ìpàtẹ orin kan finifini walkout ni October, o kun lori awọn ifiyesi nipa ojo iwaju ti awọn plant.Audi yoo yi lọ yi bọ gbóògì ti awọn Q8 E-tron to Volkswagen ká ọgbin ni Puebla, Mexico, eyi ti o ni afikun agbara, gẹgẹ bi ara ti a gbóògì atunṣeto ngbero nipa Audi ká titun CEO Gernot Dllner. Audi ile ti ara ọgbin ni San Jose Chiapa ti wa ni ọna ni kikun agbara, producing kan labẹ 180 ẹgbẹrun Q5s ati Q5Sportbacks odun to koja.Audi jẹ tun seese lati kọ awọn Q8 E-tron ni awọn oniwe-underutilized Changchun ọgbin, gẹgẹ bi sources.Audi so ninu oro kan, "Ni sunmọ ifowosowopo pẹlu awọn Volkswagen Group, a ti wa ni se aseyori ti aipe ni gbogbo agbaye gbóògì. Iṣẹ apinfunni si ọgbin Brussels wa ni ijiroro lọwọlọwọ. ”