Idije ninu awọn ọja batiri ti ile ati awọn ipinlẹ ajeji ti ipinlẹ tẹlẹ tẹsiwaju, pẹlu awọn idagbasoke pataki ati awọn ajọṣepọ ilana nigbagbogbo n ṣiṣe awọn akọle. Awọn "Sliftiffy" consiffy ti awọn ile-iṣẹ iwadii Europe ti 14 ati awọn alabaṣepọ laipe ṣii idinku-ẹrọ kan ni imọ-ẹrọ batiri ti o lagbara. Wọn ti ṣe agbekalẹ batiri ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ kan ti o nlo iwuwo agbara kan ti o jẹ 20% ti o ga ju-ti awọn batiri litiumu-IL ti ilu-aworan lọwọlọwọ. Idagbasoke yii ti fa ifojusi akude ninu ọja batiri ti o ni ipinlẹ ati awọn ami ayipada ayipada kan ni ọjọ iwaju ti awọn solusan ipamọ agbara.
Iyatọ pataki laarin awọn batiri to lagbara ati awọn ibawi Limium omi ibile ni pe wọn kọ awọn eefin eefin omi ati lilo awọn ohun elo elekitiro to muna. Iyatọ ti ipilẹ yii fun awọn batiri ipo-ipo lọpọlọpọ, pẹlu aabo giga, iwuwo agbara agbara, agbara giga ati imudọgba. Awọn ohun-ini wọnyi ṣe awọn batiri ti o ni ipinlẹ ojutu ti yiyan fun awọn imọ-ẹrọ batiri ti o n reti lati ṣe atunṣe awọn ile-iṣẹ oriṣiriṣi, ni patakiẹlẹtan ọkọ ayọkẹlẹ(EV) Ọja.
Ni akoko kanna, Mercedes-benz ati awọn ibẹrẹ batiri ibẹrẹ batiri-soke kede ifowosowopo ilana ni Oṣu Kẹsan. Awọn ile-iṣẹ mejeeji yoo ṣapapo awọn batiri ti o ni ipinlẹ tuntun ti o yọkuro lati dinku iwuwo batiri nipasẹ 40% lakoko ti o ba jẹ ibiti o nronu ti 1,000 ibuso fun. Ise agbese aladun yii, ṣe eto lati de ọdọ iṣelọpọ jara nipasẹ 2030, samisi ami pataki lori opopona fun awọn ọkọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Iwọn iwuwo agbara ti o ga julọ ti awọn batiri ipinlẹ tumọ si awọn ọkọ ti o ni ipese pẹlu awọn sẹẹli wọnyi le ṣe aṣeyọri awọn sakani awakọ gigun. Eyi jẹ nkan pataki kan ni ìṣà Ìwọlẹdẹwẹ, bi aibalẹ wa fun ibakcdun ti o gaju fun awọn ti o dara julọ ev. Ni afikun, awọn batiri ipinlẹ-ipin jẹ aigbọran si awọn ayipada otutu, eyiti o mu aabo ati igbẹkẹle wọn ṣiṣẹ. Awọn ohun-ini wọnyi jẹ awọn batiri ti o nipọn lalailopinpin ti o wuyi fun awọn ohun elo iwaju ni ọja ọkọ ina, nibiti iṣẹ, ailewu ati iṣẹ ṣiṣe jẹ pataki.
Ijọṣepọ laarin Mercedes-benz ati agbara factog ṣe afihan iwulo ti o dagba ninu ati idokowo ni imọ-ẹrọ batiri ti o gaju. Nipa iyọkuro igbagbọ ati awọn orisun wọn, awọn ile-iṣẹ meji ni ipinnu lati mu yara idagbasoke ati iṣowo ti awọn batiri-nla ti ilọsiwaju. A ṣe yẹ ifowosowopọ ni a nireti lati fi ayewo pataki ranṣẹ ninu iṣẹ batiri, idasi si ibi-afẹde ti o pọ si ati lilo ilolupo ọkọ oju-omi kekere ti o munadoko.
Bi ọja batiri ti o muna ti tẹsiwaju lati dagba, awọn ohun elo to pọju fa kọja awọn ọkọ ina. Iwuri agbara giga, ailewu, ati imudarasi iwọn otutu ti awọn batiri ipinlẹ ti o dara fun ọpọlọpọ awọn lilo, pẹlu awọn ohun itanna ruto, ati awọn ọna agbara isọdọtun. Agbara ti nlọ lọwọ ati iṣẹ Idagbasoke nipasẹ ọpọlọpọ awọn consitory ati awọn ile-iṣẹ ṣe afihan agbara iyipada iyipada ti awọn batiri ipinlẹ, gbigbe wọn bi imọ-ẹrọ agbara iwaju.
Ni akopọ, ọja batiri ti o ni iyato ti o jẹri idagbasoke idagbasoke ati awọn imuposi ilana ti o nireti lati ṣe agbero ala-ilẹ ti awọn solusan ipamọ agbara. Idagbasoke ti "Mimọ" ati ajọṣepọ laarin Mercedes-benz ati agbara iṣelọpọ n yọkuro awọn ilọsiwaju imomoye ninu oko yii. Pẹlu awọn abuda giga ati awọn ireti ohun elo to lagbara, awọn batiri ipin-ipin yoo mu ipa bọtini wa ninu iran atẹle ti imọ-ẹrọ ti o tẹle, awakọ eniyan si ọjọ iwaju alagbero ati daradara.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-24-2024