Iroyin
-
bugbamu tita SAIC 2024: Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ China ati imọ-ẹrọ ṣẹda akoko tuntun
Awọn tita igbasilẹ, idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun SAIC Motor ṣe idasilẹ data tita rẹ fun 2024, ti n ṣe afihan isọdọtun to lagbara ati isọdọtun. Gẹgẹbi data naa, awọn tita osunwon ikojọpọ SAIC Motor de awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 4.013 ati awọn ifijiṣẹ ebute de 4.639 ...Ka siwaju -
Ẹgbẹ Laifọwọyi Lixiang: Ṣiṣẹda Ọjọ iwaju ti Mobile AI
Lixians tun ṣe itetisi atọwọda Ni “2024 Lixiang AI Dialogue”, Li Xiang, oludasile Lixiang Auto Group, tun farahan lẹhin oṣu mẹsan o si kede ero nla ti ile-iṣẹ lati yipada si oye atọwọda. Ni idakeji si akiyesi pe oun yoo fẹhinti...Ka siwaju -
GAC Aion: aṣáájú-ọnà ni iṣẹ ailewu ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ titun
Ifaramọ si ailewu ni idagbasoke ile-iṣẹ Bi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ṣe ni iriri idagbasoke ti a ko ri tẹlẹ, idojukọ lori awọn atunto ọlọgbọn ati awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ nigbagbogbo ṣiji awọn abala pataki ti didara ọkọ ati ailewu. Sibẹsibẹ, GAC Aion duro ...Ka siwaju -
Idanwo igba otutu ọkọ ayọkẹlẹ China: iṣafihan ti ĭdàsĭlẹ ati iṣẹ
Ni aarin Oṣu kejila ọdun 2024, Idanwo Igba otutu Ọkọ ayọkẹlẹ Ilu China, ti a gbalejo nipasẹ Imọ-ẹrọ Automotive China ati Ile-iṣẹ Iwadi, ti bẹrẹ ni Yakeshi, Mongolia Inner. Idanwo naa bo fere 30 awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun, eyiti a ṣe ayẹwo ni muna labẹ igba otutu lile c…Ka siwaju -
Ẹgbẹ GAC ṣe idasilẹ GoMate: fifo siwaju ninu imọ-ẹrọ robot humanoid
Ni Oṣu kejila ọjọ 26, Ọdun 2024, Ẹgbẹ GAC ṣe ifilọlẹ ni ifowosi ti iran-kẹta robot humanoid GoMate, eyiti o di idojukọ ti akiyesi media. Ikede imotuntun wa kere ju oṣu kan lẹhin ti ile-iṣẹ ṣe afihan robot oye ti iran-keji rẹ,…Ka siwaju -
Ifilelẹ agbaye ti BYD: ATTO 2 tu silẹ, irin-ajo alawọ ewe ni ọjọ iwaju
Ọna tuntun ti BYD lati wọle si ọja kariaye Ni gbigbe lati teramo wiwa agbaye rẹ, olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti Ilu China BYD ti kede pe awoṣe Yuan UP olokiki rẹ yoo ta ni okeere bi ATTO 2. Atunkọ ilana yoo…Ka siwaju -
Igbesoke ti awọn ọkọ agbara titun: irisi agbaye
Ipo lọwọlọwọ ti awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki Ẹgbẹ Awọn olupilẹṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ Vietnam (VAMA) laipẹ ṣe ijabọ ilosoke pataki ninu awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu apapọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 44,200 ti wọn ta ni Oṣu kọkanla ọdun 2024, soke 14% oṣu kan ni oṣu kan. Ilọsi naa ni pataki jẹ ikasi si…Ka siwaju -
Awọn jinde ti ina awọn ọkọ ti: amayederun ti nilo
Ni awọn ọdun aipẹ, ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbaye ti rii iyipada ti o han gbangba si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (EVs), ti a ṣe nipasẹ imọ-jinlẹ ayika ti ndagba ati awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ. Iwadii olumulo laipẹ ti o ṣe nipasẹ Ford Motor Company ṣe afihan aṣa yii ni Philippin…Ka siwaju -
PROTON ṢE ṢEṢE e.MAS 7: Igbesẹ kan si Iwaju ỌJỌ EWE FUN MALAYSIA
Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Malaysia Proton ti ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna akọkọ ti ile, e.MAS 7, ni igbesẹ pataki kan si ọna gbigbe alagbero. SUV ina mọnamọna tuntun, idiyele ti o bẹrẹ ni RM105,800 (172,000 RMB) ati lilọ si RM123,800 (201,000 RMB) fun awoṣe oke, ma…Ka siwaju -
Ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China: Aṣaaju ọjọ iwaju ti Awọn ọkọ ti a sopọ mọ oye
Ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye n ṣe awọn ayipada nla, ati China wa ni iwaju ti iyipada yii, paapaa pẹlu ifarahan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni oye bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni awakọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ abajade ti isọdọtun isọdọkan ati ariran imọ-ẹrọ, ...Ka siwaju -
Ọkọ ayọkẹlẹ Changan ati EHang Intelligent ṣe agbekalẹ ajọṣepọ ilana kan lati ṣe agbekalẹ imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ fo ni apapọ
Changan Automobile laipẹ fowo si adehun ifowosowopo ilana pẹlu Ehang Intelligent, adari kan ni awọn solusan ijabọ afẹfẹ ilu. Awọn ẹgbẹ mejeeji yoo ṣe agbekalẹ ile-iṣẹ apapọ kan fun iwadii ati idagbasoke, iṣelọpọ, tita ati iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n fo, mu…Ka siwaju -
Xpeng Motors ṣii ile itaja tuntun ni Ilu Ọstrelia, ti n pọ si wiwa agbaye
Ni Oṣu Keji ọjọ 21, Ọdun 2024, Xpeng Motors, ile-iṣẹ olokiki kan ni aaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ṣii ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ rẹ ni ifowosi ni Australia. Ilọsiwaju ilana yii jẹ ami-ami pataki fun ile-iṣẹ lati tẹsiwaju lati faagun sinu ọja kariaye. Ile itaja m...Ka siwaju