1. Ariwo okeere: Internationalization of New Energy Vehicles
Pẹlu tcnu agbaye lori aabo ayika ati idagbasoke alagbero, awọntitun ọkọ agbara ile ise ti wa ni iririawọn anfani idagbasoke ti a ko ri tẹlẹ. Gẹgẹbi data tuntun, ni idaji akọkọ ti ọdun 2023, iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti China ati tita mejeeji kọja awọn iwọn 6.9 milionu, ilosoke ọdun-lori ọdun ti o ju 40%. Laarin ibeere ti o pọju yii, awọn ọja okeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun rii ilosoke 75.2% pataki, di ipa pataki ti o n ṣe awakọ agbaye ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ China.
Lodi si ẹhin yii, Xinjiang's Horgos Port, ipa-ọna ilẹ pataki kan ti o so China ati Kasakisitani, ti di olokiki pupọ si. Horgos Port kii ṣe ibudo pataki nikan fun awọn okeere ọkọ ayọkẹlẹ Kannada ṣugbọn tun jẹ aaye ibẹrẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun (NEV) “awọn ọkọ oju omi.” Awọn “ferrymen” wọnyi wakọ awọn NEV ti ile ti a ṣejade kọja awọn aala, jiṣẹ awọn ọja “Ṣe ni Ilu China” ni okeere ati di “awọn awakọ” ti akoko tuntun kan.
2. Ferryman: The Bridge Nsopọ China ati Kasakisitani
Ni Ibudo Horgos, Pan Guangde ti o jẹ ẹni ọdun 52 jẹ ọkan ninu ọpọlọpọ “awọn ọkọ oju-omi kekere.” Lati igba ti o ti gba iṣẹ yii, iwe irinna rẹ ti kun fun awọn ami-iwọle ati ijade, ti n ṣe akosile awọn irin-ajo ainiye rẹ sẹhin ati siwaju laarin China ati Kasakisitani. Ni gbogbo owurọ, o fi ile silẹ lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ titun lati ile-iṣẹ iṣowo ọkọ ayọkẹlẹ kan. Lẹhinna o wakọ awọn ami iyasọtọ tuntun wọnyi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni Ilu China kọja Port Horgos o si gbe wọn lọ si awọn ipo ti a yan ni Kazakhstan.
Ṣeun si eto imulo ti ko ni iwe iwọlu laarin China ati Kasakisitani, irọrun diẹ sii ati irọrun “okeere awakọ ti ara ẹni” ọna imukuro aṣa ti farahan. Ferrymen bii Pan Guangde nirọrun ṣe ọlọjẹ koodu QR alailẹgbẹ kan ti ipilẹṣẹ lori ayelujara nipasẹ ile-iṣẹ wọn ni ilosiwaju lati pari imukuro kọsitọmu ni iṣẹju-aaya, ni ilọsiwaju ṣiṣe ni pataki. Iwọn imotuntun yii kii ṣe simplifies ilana imukuro kọsitọmu nikan ṣugbọn o tun dinku awọn idiyele okeere fun awọn ile-iṣẹ.
Pan Guangde wo iṣẹ yii bi diẹ sii ju ọna ti ṣiṣe igbesi aye lọ; o jẹ ọna rẹ ti idasi si Ṣe ni China. O mọ daradara pe ni Horgos, o wa ju 4,000 "awọn ọkọ oju omi" bii rẹ. Wọn wa lati gbogbo igun orilẹ-ede naa, pẹlu awọn agbe, darandaran, awọn oṣiṣẹ aṣikiri, ati paapaa awọn aririn ajo aala. Olukuluku "ferryman", ni ọna tirẹ, pese awọn ẹru ati ọrẹ, ṣiṣe afara laarin China ati Kasakisitani.
3. Iwoye iwaju: Idije agbaye ti Awọn ọkọ Agbara Tuntun
Bi ọja tuntun ti nše ọkọ agbara n tẹsiwaju lati faagun, awọn ami iyasọtọ Kannada n di ifigagbaga ni ọja kariaye. Laipẹ, awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti Ilu Kannada bii Tesla ati BYD ti ṣe afihan iṣẹ ṣiṣe iwunilori ni awọn ọja bii Yuroopu ati Guusu ila oorun Asia, ni diėdiẹ nini idanimọ olumulo. Ni akoko kanna, ibeere kariaye fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti Ilu Kannada tun n pọ si, n pese yara pupọ fun idagbasoke siwaju ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada.
Lodi si ẹhin yii, ipa ti ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun “awọn ẹlẹṣin” ti di pataki pupọ si. Wọn kii ṣe awọn ẹru gbigbe nikan ṣugbọn tun ṣe igbega aworan ami iyasọtọ China. Pan Guangde sọ pe, "Ni gbogbo igba ti mo ba ri ọkọ ayọkẹlẹ mi ti a gba daradara ni awọn ọja okeokun, ọkàn mi kún fun ayọ ati itẹlọrun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a wa ni gbogbo wa ni China ti o jẹ aṣoju aworan ti China."
Ni ọjọ iwaju, pẹlu ilọsiwaju ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ati imugboroja ọja naa, ọna si kariaye fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti China yoo di paapaa gbooro. Atilẹyin eto imulo mejeeji ati ibeere ọja yoo fa agbara tuntun sinu idagbasoke ile-iṣẹ yii. Awọn "ferrymen" ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun yoo tẹsiwaju lati wa siwaju si ọna yii, di agbara pataki ni igbega si iṣelọpọ Kannada si agbaye.
Bii idije agbaye ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun di imuna, igbega ti awọn ami iyasọtọ Kannada kii ṣe iṣẹgun nikan ni imọ-ẹrọ ati ọja, ṣugbọn tun tan kaakiri ti aṣa ati awọn iye. Ọkọ agbara titun "awọn aṣáájú-ọnà" yoo tẹsiwaju lati lo ifẹkufẹ wọn ati ori ti ojuse lati ṣe igbelaruge ifarahan ti iṣelọpọ Kannada lori ipele agbaye.
Imeeli:edautogroup@hotmail.com
Foonu / WhatsApp:+ 8613299020000
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-12-2025