1. Awọn gun duro: Xiaomi Auto's ifijiṣẹ italaya
Ninu awọntitun ọkọ agbara oja, aafo laarin olumulo
Awọn ireti ati otitọ ti n han siwaju sii. Laipẹ, awọn awoṣe tuntun meji ti Xiaomi Auto, SU7 ati YU7, ti ṣe ifamọra akiyesi ibigbogbo nitori awọn akoko ifijiṣẹ gigun wọn. Gẹgẹbi data lati Xiaomi Auto App, paapaa fun Xiaomi SU7, ti o wa lori ọja fun diẹ ẹ sii ju ọdun kan lọ, akoko ifijiṣẹ ti o yara julọ tun jẹ ọsẹ 33, nipa awọn osu 8; ati fun ẹya tuntun ti Xiaomi YU7 ti a ṣe ifilọlẹ, awọn alabara ni lati duro fun ọdun kan ati oṣu meji.
Iṣẹlẹ yii ti fa ainitẹlọrun laarin ọpọlọpọ awọn onibara, ati diẹ ninu awọn netizens paapaa ti beere fun ipadabọ awọn idogo wọn. Sibẹsibẹ, ọna gbigbe gigun ko jẹ alailẹgbẹ si Xiaomi Auto. Ni awọn ọja adaṣe ti ile ati ajeji, akoko idaduro fun ọpọlọpọ awọn awoṣe olokiki tun jẹ iyalẹnu. Fun apẹẹrẹ, awoṣe oke ti Lamborghini Revuelto nilo diẹ sii ju ọdun meji ti idaduro lẹhin ifiṣura, ọna gbigbe ti Porsche Panamera tun jẹ idaji ọdun, ati awọn oniwun Rolls-Royce Specter ni lati duro fun diẹ sii ju oṣu mẹwa.
Idi ti awọn awoṣe wọnyi le ṣe ifamọra awọn alabara kii ṣe nitori aworan ami iyasọtọ giga wọn nikan ati iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ, ṣugbọn tun nitori ifigagbaga alailẹgbẹ wọn ni apakan ọja. Iwọn aṣẹ-tẹlẹ ti Xiaomi YU7 kọja awọn ẹya 200,000 laarin awọn iṣẹju 3 ti ifilọlẹ rẹ, eyiti o ṣe afihan olokiki olokiki ọja rẹ ni kikun. Sibẹsibẹ, akoko ifijiṣẹ ti o tẹle jẹ ki awọn alabara ṣiyemeji: ọdun kan lẹhinna, ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ti nireti tun pade awọn iwulo atilẹba wọn?
2. Ipese ipese ati agbara iṣelọpọ: Lẹhin awọn idaduro ifijiṣẹ
Ni afikun si awọn ireti olumulo ati olokiki olokiki, aini ti resilience ninu pq ipese ati awọn idiwọn ti iwọn iṣelọpọ tun jẹ awọn ifosiwewe pataki ti o fa awọn idaduro ifijiṣẹ. Ni awọn ọdun aipẹ, aito chirún agbaye ti ni ipa taara si ilọsiwaju iṣelọpọ ti gbogbo ọkọ, ati iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun tun ni ihamọ nipasẹ ipese awọn batiri agbara. Mu Xiaomi SU7 bi apẹẹrẹ. Ẹya boṣewa ti ọja naa ni akoko ifijiṣẹ ti o gbooro ni pataki nitori agbara iṣelọpọ sẹẹli batiri ti ko pe.
Ni afikun, agbara iṣelọpọ ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ tun jẹ ifosiwewe bọtini ti o ni ipa akoko ifijiṣẹ. Iwọn agbara iṣelọpọ ti ile-iṣẹ Xiaomi Auto's Yizhuang jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 300,000, ati pe ipele keji ti ile-iṣẹ naa ti pari pẹlu agbara iṣelọpọ ero ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 150,000. Paapaa ti a ba jade gbogbo rẹ, iwọn didun ifijiṣẹ ni ọdun yii kii yoo kọja awọn ọkọ ayọkẹlẹ 400,000. Sibẹsibẹ, awọn aṣẹ 140,000 tun wa fun Xiaomi SU7 ti ko ti jiṣẹ, ati pe nọmba awọn aṣẹ titiipa fun Xiaomi YU7 laarin awọn wakati 18 ti ifilọlẹ rẹ ti kọja 240,000. Eyi jẹ laiseaniani “wahala idunnu” fun Xiaomi Auto.
Ni aaye yii, nigbati awọn alabara yan lati duro, ni afikun si ifẹ wọn fun ami iyasọtọ ati idanimọ ti iṣẹ awoṣe, wọn tun nilo lati gbero awọn iyipada ọja ati awọn itọsi imọ-ẹrọ. Pẹlu ilọsiwaju ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, awọn alabara le dojuko ifihan ti awọn imọ-ẹrọ tuntun ati awọn ayipada ninu ibeere ọja lakoko akoko idaduro wọn.
3. Imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ ati iriri olumulo: awọn aṣayan iwaju
Bii ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti n pọ si ni iyatọ, awọn alabara nilo lati gbero awọn ifosiwewe pupọ gẹgẹbi ami iyasọtọ, imọ-ẹrọ, awọn iwulo awujọ, iriri olumulo, ati oṣuwọn idaduro iye nigba ti nkọju si akoko idaduro pipẹ. Paapa ni akoko ti "software asọye hardware", awọn didara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ increasingly da lori titun awọn ẹya ara ẹrọ ati iriri ti software. Ti awọn alabara ba ni lati duro fun ọdun kan fun awoṣe ti wọn paṣẹ, ẹgbẹ sọfitiwia ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ le ti sọ awọn ẹya tuntun ati awọn iriri tuntun ni ọpọlọpọ igba ni ọdun yii.
Fun apẹẹrẹ, awọn lemọlemọfún ĭdàsĭlẹ tiBYD atiNIO, meji daradara-mọ
Awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ inu ile, ni awọn imudojuiwọn sọfitiwia ati oye ti fa akiyesi pupọ lati ọdọ awọn alabara. Eto nẹtiwọọki oye “DiLink” ti BYD ati imọ-ẹrọ awakọ adase NIO ti “NIO Pilot” n ṣe ilọsiwaju iriri awakọ olumulo ati ailewu nigbagbogbo. Awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ wọnyi kii ṣe ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ọkọ nikan, ṣugbọn tun pese awọn alabara pẹlu iye ti o ga julọ.
Lẹhin iwọn awọn Aleebu ati awọn konsi, awọn alabara yẹ ki o san ifojusi si ibaramu laarin aṣetunṣe sọfitiwia ati iṣeto ohun elo nigbati o yan lati duro, nitorinaa lati yago fun iduro fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti pẹ ni kete ti o ti ṣe ifilọlẹ. Ni ọjọ iwaju, pẹlu ilọsiwaju ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ati awọn ayipada ilọsiwaju ninu ọja, awọn alabara yoo ni awọn yiyan oniruuru diẹ sii.
Ni kukuru, igbega ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun n ṣe ifamọra awọn alabara diẹ sii ati siwaju sii. Botilẹjẹpe akoko idaduro jẹ pipẹ, fun ọpọlọpọ eniyan, iduro naa tọsi. Pẹlu isọdọtun ilọsiwaju ti imọ-ẹrọ ati ilọsiwaju ilọsiwaju ti awọn ami iyasọtọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti ọjọ iwaju yoo mu iriri ti o dara julọ ati iye ti o ga julọ si awọn alabara.
Imeeli:edautogroup@hotmail.com
Foonu / WhatsApp:+ 8613299020000
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-10-2025