Ni oṣu yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun yoo ṣe ifilọlẹ tabi ti wa ni ifilọlẹ, bo awọn ọkọ oju-omi tuntun ati awọn ọkọ ina ibile. Iwọnyi pẹlu XPeng Mona ti a ifojusọna, eapmotor C16, Neta L Ẹya Ẹkọ Mimọ ati ẹya idaraya Modneo idaraya.
Awoṣe Lynkco & Apeni
Ni Oṣu Karun 5, Lynkco & A kede kede pe yoo mu "Ọjọ-iṣẹ keji" ni Gothenburg, Sweden, ni Oṣu Karun ọjọ 12, nibiti o yoo mu awoṣe oniwe-oorun akọkọ.
Ni akoko kanna, awọn iyọkuro ti awọn awakọ titun ni a tu silẹ. Ni pataki, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun nlo ni ede apẹrẹ ọjọ keji. Oju iwaju tẹsiwaju pipin awọn apẹrẹ ẹgbẹ ti Lyncco & Co ẹbi, ni ipese pẹlu awọn ina nṣiṣẹ ati awọn ẹgbẹ ina ti o ga. Ilọsiwaju iwaju ti o wa ni lilo trapezoidan ṣiṣan tropezoipation adissitional di ṣiṣi, fifi agbara lagbara ti gbigbe. Lidar ni ipese lori orule tọka pe ọkọ yoo ni awọn agbara awakọ ti o ni oye.
Ni afikun, ibori panoramic ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ba pọ pẹlu window ẹhin. Awọn imọlẹ iru awọn ina ni ẹhin jẹ riri pupọ, echoing ohun ọṣọ ti awọn imọlẹ nṣiṣẹ ni iwaju. Awọn ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ tun nlo ohun elo spoiler nla ti o ga julọ bi Xiaomi su7. Ni akoko kanna, ẹhin mọto ni a nireti lati ni aaye ibi ipamọ ti o dara.
Ni awọn ofin ti Iṣeto, o royin pe ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo ni ipese pẹlu agbara iṣewadii ti o kọja quecomm 8295. O nireti pẹlu lidar fltor flcomtm 8295. O nireti pẹlu lidar Flycomm 8295. O nireti pẹlu Lidar Flycomm 8295 Agbara ko ti kede.
OpingMona Xpeng Motors Mona tuntun tumọ si ti a ṣe ti Ai tuntun tuntun, lati wa ni ipo tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwakọ AI. Awoṣe akọkọ ti iyasọtọ yoo wa ni ipo bi kilasi ina-kilasi funfun sedan.
Ni iṣaaju, awọn agbara XPGeng ni ifowosi tu awotẹlẹ ti awoṣe akọkọ Mona. Idajọ lati aworan Aworin, ara ọkọ ayọkẹlẹ ti a mu ni apẹrẹ ṣiṣan, pẹlu aami T-apẹrẹ meji ati aami ami iyasọtọ ni aarin, ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ. Ni akoko kanna, iru irubọ jẹ tun ṣe apẹrẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ yii lati jẹki rilara ti ere idaraya.
Ni awọn ofin ti igbesi aye batiri, o ye wa pe olupese batiri ti ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti Mona yoo kọja 500km. Es xiaopong tẹlẹ sọ pe Xiaopeng yoo lo faaji Fuyao pẹlu Xngp ati X-EaE3.0 Itanna ati faaji itanna lati kọ Mona.
Gbọla g318
Bi awọn alabọde-si-nla ti o gbooro-nla ti o ni agbara oju-ọna oju-ọna ti o ni opopona, ọkọ ti a gba ni apẹrẹ apoti kan square ni irisi. Ọna ti gbogbogbo jẹ lile. Iwaju ọkọ ayọkẹlẹ jẹ square, bompa iwaju ati omi-air gbigbemo wa sinu ọkan, ati pe o ni ipese pẹlu iboju ti o wa ni oju-oorun. Awọn imọlẹ ṣiṣe ni o dabi imọ-ẹrọ pupọ.
Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni ipese pẹlu ibigbogbo ibiti iṣaju funfun, pẹlu ifunni epo, ati awọn ifunni-in ti o le ṣe ina 3.6L lilo bi 6.7L / 100km / 100km / 100km / 100km / 100km / 100km.
Ẹya-kọọkan ti ẹya ti o ni agbara ti o pọju ti 110 kilowatts; Ni iwaju ati ẹhin meji-kẹkẹ awakọ mẹrin kẹkẹ kẹkẹ kẹkẹ ni agbara 131kW fun mọto iwaju ati 185kW fun moto ẹhin. Lapapọ agbara eto yoo de 316kW ati iyipo ti o gaju le de ọdọ 6200 N.EN. 0-100km / igba isare oya jẹ iṣẹju-aaya 6.3.
Neta L Iwe Itanna
O ti royin pe Neta l jẹ alabọde-si-nla SUV ti a ṣe lori Syeed Shanhai. O ti ni ipese pẹlu iwọn idalẹnu ọjọ kekere mẹta ti o wa, nlo ile-ọna ti o farapamọ ti o farapamọ lati dinku atunkọ afẹfẹ, ati pe o wa ni awọn awọ marun (gbogbo ọfẹ).
Ni awọn ofin ti iṣeto, Neta l ti ni ipese pẹlu meji 15.6-inch awọn idari aarin aringbungbun ati pe o ni ipese pẹlu Qualcomm Snapdragon 8155P. Ọkọ ayọkẹlẹ ṣe atilẹyin fun awọn iṣẹ 21 pẹlu Aebusọtẹlẹ Itẹgun Iṣẹ-iṣẹ Akalachi, LCC LCC LCC LCC LCC LCC LCE Center Forking Corning, Trackerting Cranfindiises, ati oluyipada aidọgba.
Ni awọn ofin ti agbara, Netá L Latast Ẹya Afonifo yoo ni ipese pẹlu jara agbara Litl Irora, eyiti ngba agbara pupọ, pẹlu agbegbe ti o pọju to de 510km.
VoyahỌfẹ 318 Lọwọlọwọ, Voyah ọfẹ 318 ti bẹrẹ ni kiakia-tita ati pe o nireti pe bi sakani igbesoke 318 ni ibiti ina funfun ti o to 318km. O ti sọ pe o jẹ awoṣe pẹlu ibiti ina ti o gun julọ laarin arabara SUVs, pẹlu iwọn ti o ga julọ ti 1,458km.
Voyah ọfẹ 318 tun ni iṣẹ ti o dara julọ, pẹlu iyara ti iyara julọ lati 0 si 100 mph ni awọn iṣẹju-aaya 4.5. O ni iṣakoso iwakọ ti o dayato, ni ipese pẹlu iwaju-oniro-idaraya ọpọlọpọ-rogodo idadoro idadoro ati ẹya gbogbo-aluminiomu alloy. O tun ni ipese pẹlu idaduro afẹfẹ 100mm adijositabulu ni kilasi rẹ, eyiti o ṣe afikun idari ati itunu.
Ninu iwọn smati, Voyah ọfẹ 318 ni ipese pẹlu oju iṣẹlẹ oju iṣẹlẹ ti o ni kikun, pẹlu awọn iṣẹ ohun elo kekere ti o ni ẹtọ, oye awọn iṣẹ ti o wulo ati ti ni oye pupọ.
Eetator C16
Ni awọn ofin irisi, eapmotor C16 ni apẹrẹ kanna si C10, pẹlu apẹrẹ ina ina ina, awọn iwọn ara ti 495/1950/1970 mm, ati berb770 mm, ati berb770 mm, ati berb770 mm, ati berb770 mm, ati berbase ti awọn 2825 mm.
Ni awọn ofin ti iṣeto, eapmotor C16 yoo pese lidar orule, ẹhin ati gilasi oju-iwe window, ati pe yoo wa ni awọn rich 20 ati awọn rich-inch.
Ni awọn ofin ti agbara, awoṣe itanna mimọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ti 215 irin ti 21,7 kw, ibiti o waju ti CLTC irin ti 520 Ibusoro; Awoṣe ibiti ibiti ibiti o ti ni ipese pẹlu gige agbara Xagang Co., LTD. 15-lita mẹrin-sitalder New Pierder ti pese nipasẹ ile-iṣẹ, o ni agbara ti o pọju ti 70 kilowat. Akọkọ awakọ ni agbara ti o pọju ti 170 kilowatts, ti ni ipese pẹlu idii batiri kekere 28.04, ati pe o ni sakani ina funfun ti awọn ibuso 134 ti 134 Ibumo.
Dongfeng ygn eπ008
Yipa eπ008 jẹ awoṣe keji ti iyasọtọ bipai. O wa ni ipo bi smati nla SUV fun awọn idile ati pe yoo ṣe ifilọlẹ ni Oṣu Karun.
Ni awọn ofin irisi, ọmọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yẹ ki o jẹ apẹrẹ Itan Itan Itan Itan Itan itan-ara Yipa fun-ara, pẹlu aami pipade nla ati ami ami ami kan ni apẹrẹ ti "shuangfeiran", eyiti o jẹ idanimọ pupọ.
Ni awọn ofin ti agbara, eπ008 nfunni awọn aṣayan agbara meji: ina alagbọ ati awọn awoṣe ti o gbooro sii. Awoṣe Aago-ibiti o ni ipese pẹlu ẹrọ 1.5t turder ti o wa ni iwọn, ti baamu pẹlu China Xinxin irin Lathorium Iron fositi daradara ti 210km. Ibi awakọ wakọ jẹ 1,300km, ati agbara imukuro ifunni jẹ 5.55l / 100km.
Ni afikun, awoṣe ina mọnamọna ni o ni alupupu kan pẹlu agbara ti o pọju 200kw ati agbara agbara ti 14.7KWW! 100km. O nlo awọn litgyu Xinsung Xinsheng Iro igi Fọọmu fosifeti batiri ati pe o ni ibiti o nronu ti 636km.
Beijing Hyundai tuntun Tucson L
Ti ẹya tuntun TO jẹ ẹya tuntun ti ihinrere T. Irisi ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ti ṣatunṣe ni Beijing Aifọwọyi Ti Ṣakoso ati nireti lati ṣe ifilọlẹ ni ifowosowo ni Oṣu Karun.
Ni awọn ofin irisi, oju iwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni iṣapero pẹlu agbedemeji iwaju kan, ati pe a gba oju opopọ jẹ iwọn gbogbogbo, ṣiṣe apẹrẹ apapọ, ti eka sii ni eka sii. Ẹgbẹ ina tẹsiwaju awọn apẹrẹ akọle pipin. Awọn ẹya Fileated giga giga ati awọn ina kekere ti o ni awọ fẹẹrẹ ati lo awọn eroja apẹrẹ iwaju ati lo bomhan iwaju iwaju lati jẹki ere idaraya ti oju-iwaju.
Ni awọn ofin ti agbara, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun nfunni awọn aṣayan meji. Ẹya epo 1,5T ni agbara ti o pọju 147KW, ati ẹya ara ẹrọ ara ẹrọ ti 2.0l ina-ẹya ti 110.5kw ati pe o ni ipese pẹlu idii batiri ti ibi.
Akoko Post: Jun-13-2024