Ọja ọkọ ayọkẹlẹ 2024, ẹniti o mọ bi alatako ti o lagbara julọ ati nija julọ. Idahun si jẹ kedere - BYD.Lẹẹkan ni akoko kan, BYD kan jẹ ọmọ-ẹhin nikan. Pẹlu awọn idagbasoke ti titun agbara oro awọn ọkọ ti ni China, BYD gba awọn anfani lati gùn awọn wave.Fuel ọkọ ayọkẹlẹ gaba lori akoko, BYD lododun tita ti ko ti tẹ ọgọ siwaju sii ju milionu kan. Ni akoko agbara tuntun, lẹhin ifilọlẹ ipinnu lori tita awọn ọkọ idana, BYD ṣe ilọpo meji awọn tita ọja lododun lati 700 ẹgbẹrun si awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 1.86 ni ọdun kan. Ni 2023, awọn tita iwọn didun ti BYD fo si 3 million, ati awọn net èrè ti wa ni o ti ṣe yẹ lati koja 30 bilionu yuan. Ko nikan ti o, lati 2022 to 2023 fun meji itẹlera years, BYD jẹ diẹ sii ju Tesla retentively dofun agbaye titun agbara oro ti nše ọkọ tita. O han ni, awọn BYD titun agbara oro isejade ati tita asekale sinu titun ipele, ni kukuru akoko ko si eniti o le baramu." Bawo ni lati lu BYD?" O yẹ ki o jẹ nkan ti gbogbo oludije yẹ ki o ronu nipa.Nitorina, ni 2024, aṣa idagbasoke iyara giga BYD jẹ alagbero? Ṣe ọja naa tun duro? Awọn alatako wo ni yoo kolu?
Nibo ni idagbasoke BYD yoo wa ni ọdun 2024?
Ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan fẹ lati ṣetọju idagbasoke ti o duro ni tita, o gbọdọ ni awọn ọja Ivy lati ṣe iduroṣinṣin awo ipilẹ, ati pe o gbọdọ tẹsiwaju lati Titari tuntun ati ṣẹda awọn ilọsiwaju tuntun. Awọn atunnkanka Ile-iṣẹ Automotive Gaishi gbagbọ pe awọn tita BYD ni ọdun yii, ipilẹ ti awọn tita afikun ni akọkọ lati Equation leopardBrand, Oba ati Ocean meji lẹsẹsẹ ti awọn awoṣe tuntun ati idagbasoke iyara ti awọn ọja okeere.
Gẹgẹbi gbogbo wa ṣe mọ, ijọba ijọba ati okun meji jara, jẹ ọwọn pipe ti awọn tita BYD. Ni ọdun 2023, Ocean Series ṣe ifilọlẹ ikọlu to lagbara, ti n ṣe ifilọlẹ ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun bii Dolphin ati Seagull, eyiti o dinku idiyele ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna mimọ ti BYD si isalẹ 80,000 yuan ati tun ṣe ọja yuan 100,000, ni titẹ siwaju ni ipin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana apapọ ni idiyele kanna papọ pẹlu SAIC, brand GM ati brand GM. Igbesoke Huanxin si ẹya aṣaju, ni otitọ, jẹ fọọmu aṣiwere ti ṣiṣi awoṣe idinku idiyele (da lori anfani iwọn iye owo, ṣiṣe ọja ta din owo). Fun apẹẹrẹ, ni kutukutu ọdun to kọja, ẹya aṣaju Qing PLUS DMi, idiyele naa lọ silẹ si ipele yuan 100,000. Eyi jẹ BYD si 1 00000 - 2 00000 yuan ifihan ọja Volkswagen lati kede ogun.
Idajọ lati awọn abajade tita, ete ti idile ọba ati jara okun jẹ laiseaniani aṣeyọri. Ni ọdun 2023, awọn tita apapọ ti jara meji de awọn ẹya 2,877,400, ilosoke ti 55.3% ni ọdun kan.
Lara wọn, Seagulls, Qing PLUS, Yuan ati awọn awoṣe tita to gbona miiran ti ta diẹ sii ju 30 ẹgbẹrun sipo tabi paapaa awọn tita to ga julọ, ati ọpọlọpọ awọn awoṣe bii Han, Han, Don, Song ati awọn iduroṣinṣin miiran ni diẹ sii ju awọn ẹya 10,000. O han ni, ni akawe si awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ miiran, BYD diẹ sii ju awọn awoṣe 10 ti “ibẹjadi” ipilẹ ipilẹ iduroṣinṣin. Ni awọn ofin ti ilosoke, pipin pipin ti Geist Automobile Research Institute sọ pe awọn awoṣe tuntun bii Song L ati Lion Okun yoo di agbara akọkọ ninu idagbasoke tita ti jara meji ni ọdun yii.
Amotekun Equation tuntun tuntun, ti a tu silẹ ni Oṣu Kẹjọ ọdun to kọja, tun nireti lati mu ilosoke iyara ni iwọn didun ni ọdun yii. Amotekun idogba jẹ ami iyasọtọ kẹrin ti a ṣe ifilọlẹ nipasẹ BYD, ipo awọn agbegbe ti ara ẹni ti oye. Ni Oṣu kọkanla ti ọdun kanna, awoṣe akọkọ Leopard 5 ti ṣe atokọ, ti idiyele ni 289,800 si 352,800 yuan, ati pe o ti firanṣẹ.
Pẹlu awọn idiyele ti o ni oye, ifọwọsi ami iyasọtọ ti o lagbara, ati ti o da lori idagba ti ibeere olumulo fun awọn ọkọ oju-ọna ita, iwọn tita ti Equation Leopard 5 kọja awọn iwọn 5,000 ni oṣu akọkọ ni kikun, ti o bori ogun akọkọ, ati pe o nireti pe awọn tita ọja ti ọdun yii ni a nireti lati siwaju. Ni afikun, ọja okeere yoo tun jẹ agbara miiran ni idagbasoke tita tita BYD. Ọdun 2023 jẹ ọdun ti agbaye ti BYD. Alaga BYD Wang Chuanfu ni ẹẹkan sọ pe, "Idojukọ ti 2023 jẹ agbaye agbaye, BYD ti wa nipasẹ awọn ọja okeere ati iṣelọpọ agbegbe awọn ọna meji lati ṣe igbelaruge ilana agbaye.” Nikan ọdun meji, ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ BYD ti wọ Japan, Germany, Australia, Brazil, United Arab Emirates, awọn orilẹ-ede ati awọn agbegbe 60 ti o sunmọ. ti n dagba ni kiakia, ti o de awọn ẹya 240,000 ni ọdun 2023, soke ni awọn akoko 3.3 ni ọdun, ati BYD wa laarin iwaju ti awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede ati agbegbe.
Ni ọdun yii, BYD tẹsiwaju lati yara iyara ti ṣiṣi awọn ọja okeokun. Ohun ọgbin BYD ni Thailand laipẹ yoo ṣiṣẹ ati iṣelọpọ, ti o wa ni Yuroopu ni ọgbin Hungary, South America, ọgbin Brazil yoo tun bẹrẹ ikole. Eyi fihan pe BYD di diẹdiẹ nipasẹ awọn ọja okeere si iṣelọpọ agbegbe. Pẹlu awọn Ipari ti okeokun factories ati gbóògì, BYD yoo siwaju din owo, mu awọn ifigagbaga ti awọn ọja ni agbegbe oja.BYD ká okeokun tita ti wa ni o ti ṣe yẹ lati koja 500 ẹgbẹrun ọkọ odun yi, ilọpo meji lati odun to koja, atunnkanka ni Gaia Automotive Research Institute apesile.
Ṣe idagba yoo fa fifalẹ ni ọdun yii?
Da lori awọn ìwò tita idagbasoke ti titun agbara ati BYD ile ti ara idagbasoke asekale idajọ, BYD odun to koja lati pari awọn 3 million tita afojusun, ti wa ni o ti ṣe yẹ ninu awọn ile ise. BYD ni o ni sibẹsibẹ lati kede a tita afojusun fun 2024. Sibẹsibẹ, da lori BYD lọwọlọwọ tita mimọ ati idagbasoke oṣuwọn, awọn nọmba kan ti ajo apesile awọn oniwe-tita ati iṣẹ ni 2024.Comprehensive olona-party awọn iroyin, awọn ile ise gbogbo gbagbo wipe BYD tita ni 2024 yoo tesiwaju lati ṣetọju idagbasoke, ṣugbọn awọn iwọn ti awọn afikun ti wa ni o yatọ si. n pọ si, agbara iṣelọpọ ni itusilẹ ni iyara, ati Dolphin DM-i, Song L, Teng Shi N7 / N8, Wiwa to U8 / U9, Amotekun 5 ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun miiran ti ṣe ifilọlẹ lori ọja, BYD tẹsiwaju ni ọna ti igbega awọn ọja tuntun, awọn tita 2024 ni a nireti lati kọja 4 million sipo, ilosoke ti diẹ sii ju akoko 3 lọ.
Ile-iṣẹ Iwadi Automotive Gaishi jẹ iṣọra diẹ sii, a nireti ni awọn tita 2024 ti 3.4 million si 3.5 million tabi bẹ, ilosoke ti o to 15%, “Eyi pẹlu awọn tita ọja okeere.” Awọn atunnkanka tọka si pe eyi da lori iṣẹ ṣiṣe tita BYD ni awọn oṣu to ṣẹṣẹ, ni otitọ, “lati idaji keji ti ọdun to kọja, idagbasoke ile BYD ti lọra pupọ.” Gẹgẹbi o ti le rii, ibi-afẹde tita BYD 2023 ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 3 milionu ko ni aṣeyọri titi di oṣu to kọja, o si pari pẹlu 20,000 awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣeto ni igbagbogbo lati ṣatunṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2D nigbagbogbo. idaji keji ti awọn ọdún. Sibẹsibẹ, lati ipo tita ebute, ko si ilọsiwaju idaran pupọ. Awọn data tita ebute fihan pe lati Oṣu Keje si Oṣu kọkanla, iwọn iṣeduro ebute BYD jẹ iduroṣinṣin diẹ, iduroṣinṣin ni bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ 230 ẹgbẹrun. "Eyi ṣe afihan pe igbega idinku owo nikan ni idaduro awọn tita, ṣugbọn ko mu idagbasoke pataki," oluyanju naa sọ.
BYD, nibayi, dojukọ titẹ si oke. Labẹ ipa ti awọn oludije bii agbaye ibeere, iṣẹ-ọja jara Biadihan han lati jẹ alailagbara. Ni ọdun 2023, Han Series jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 228 ẹgbẹrun, si isalẹ lati 270 ẹgbẹrun ni ọdun ti tẹlẹ. Iṣeduro ọja ti N7 ati N8 ati awọn ọja miiran ti a ṣe akojọ nipasẹ Teng Potential jẹ tun kere ju ti o ti ṣe yẹ, ati iwọn didun tita oṣooṣu ti o wa ni ayika awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1,000, ti o tun ṣe atilẹyin nipasẹ D9.For the two series of Ocean and Dynasty, atunnkanka ni Gaius Automotive Research Institute gbagbo wipe BYD ti wa tẹlẹ mojuto ibẹjadi si dede bi Qin, Song, Han, ati be be lo ni oja seagull ni odun yi, seagull oja ni o ti ṣe yẹ. ṣetọju ipele tita oṣooṣu ti o wa lọwọlọwọ tabi idinku diẹ, ko le pese afikun afikun pupọ fun ami iyasọtọ naa.Bi fun wiwa ami iyasọtọ naa, ti a fun ni ipo idiyele ipele-miliọnu rẹ, kii ṣe fun idi ti mu iwọn didun. Awọn data fihan pe ni Kejìlá ọdun to koja, 1500 U8 ti firanṣẹ ni oṣu akọkọ. Ti a ṣe afiwe si ilowosi tita, wiwa soke si iranlọwọ ti BYD jẹ afihan diẹ sii ninu ami iyasọtọ ati ipele igbega ala èrè. Da lori ipilẹ tita nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 3 ni ọdun to kọja, idagbasoke tita BYD ni ọdun yii nira lati ṣe ẹda idagbasoke iyara. Awọn atunnkanka Ile-ibẹwẹ ṣe asọtẹlẹ pe èrè nẹtiwọọki BYD ni ọdun 2024 le jẹ diẹ sii ju 40 bilionu yuan, ilosoke ti diẹ sii ju 100 bilionu ni ọdun to kọja, ilosoke ti bii 30%, ni akawe pẹlu ọdun meji ti tẹlẹ ti dinku ni pataki.
Ti dótì nípa agbára?
Akawe si awọn ti isiyi abele titun agbara oro ti nše ọkọ tita ati oja ipin ti awọn pataki abele ọkọ ayọkẹlẹ ilé, BYD jẹ ṣi awọn olori, awọn oniwe-asiwaju ipo yoo jẹ soro lati gbọn ninu awọn kukuru igba.According si awọn China Association of Automobile Manufacturers, BYD nikan iroyin fun 35 ogorun ti awọn soobu tita ti titun agbara oro ero ọkọ, atẹle nipa Tesla Motors China, eyi ti awọn iroyin fun nikan Gly Motors ati Gly Motors. SAIC-GM-Wuling, eyiti o jẹ iroyin fun iwọn 6 nikan. Ṣugbọn o gbagbọ pe BYD ni ọpọlọpọ awọn apakan ọja ati ibiti idiyele oriṣiriṣi tun jẹ titẹ ifigagbaga nla kan.
Fun apẹẹrẹ, 100,000 si 150,000 yuan Volkswagen yoo jẹ idojukọ akọkọ ti awọn orisun agbara titun ni 2024. China 100 Electric Vehicle Council sọ asọtẹlẹ pe ibiti iye owo yii yoo jẹ agbegbe idagbasoke pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni ọdun meji to nbọ, eyiti o nireti lati ṣe idamẹta idamẹta ti ilosoke. Eyi tun tumọ si pe idije ni ọja yii yoo di diẹ sii.Ni otitọ, ni 2023, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ si fi agbara mu ọja Volkswagen, awọn ami-ami tuntun tabi awọn ọja nigbagbogbo nyọ. Awọn ti nwọle tuntun pẹlu jara Chery Fengyun,Geely GalaxySeries, Changan Kaiyuan jara ati awọn oludije to lagbara miiran. Ni akoko kanna, awọn burandi atijọ bii Ian ati Deep Blue tun n ṣe ifilọlẹ ifilọlẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun lati fikun tabi faagun ipin ọja wọn ni apakan ọja yii.Awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a mẹnuba loke kii ṣe titari ni iyara nikan, ṣugbọn tun bo ọpọlọpọ awọn ipa ọna imọ-ẹrọ bii plug-in arabara, ibiti o gbooro, ati ina mimọ. Labẹ ipilẹ ti o lagbara ti Ẹgbẹ, ọpọlọpọ awọn burandi tuntun tabi awọn awoṣe tuntun ni ifigagbaga ọja to lagbara. Fun apẹẹrẹ, jara Geely Galaxy tu silẹ ni idaji ọdun, awọn tita oṣooṣu jẹ iduroṣinṣin ni diẹ sii ju ẹgbẹrun mẹwa lọ. Awọn ami iyasọtọ wọnyi ni adehun lati gba ipin BYD ti awọn apakan ọja ti o yẹ, ni ibamu si awọn atunnkanka ni Gaishi Automotive Research Institute.Ninu ọja ti o ga julọ ti o ju 250 ẹgbẹrun yuan, BYD ko dan bi a ti ro. Idinku ninu awọn tita ti jara Han ati iṣẹ ti ko dara ti N7 / N8 ni a le rii. Ni idakeji, awọn aṣẹ M7 tuntun ti kọja awọn ẹya 120 ẹgbẹrun ati awọn aṣẹ M9 tuntun fọ awọn ẹya 30,000. Awọn lapapọ oṣooṣu tita ti awọn bojumu L jara bu nipasẹ 40000 units.Tengshi D9 ká asiwaju ipo ni ga-opin MPV titun agbara oro oja le jẹ soro lati ṣetọju fun igba pipẹ. Pẹlu ẹya Buick GL8 Plug ti wa ni atokọ ati jiṣẹ, ati agbara ti Wei Brand Mountain, Awọn awoṣe Pengs X9 kekere ti wọ idije naa, ipo ọja rẹ tabi yoo ni ewu. Amotekun tun wa labẹ titẹ idije. Lọwọlọwọ, ami iyasọtọ ominira jẹ ọja ọkọ oju-ọna ti o gbona. IRui Consulting sọ pe pẹlu awọn iyipada ninu ibeere olumulo, ọja SUV, paapaa “imọlẹ agbelebu SUV orilẹ-ede si aṣa akọkọ.” Gẹgẹbi awọn iṣiro apa kan ti Gaeshi Automobile, diẹ sii ju awọn ọja SUV orilẹ-ede 10 lọ yoo wọ ọja ni ọdun 2023. Kini diẹ sii, awọn burandi ojò wa ti o ti gbin apakan ọja yii jinna. Gẹgẹbi awọn alafojusi ti o ṣiṣẹ ni iṣẹ iyipada ti ita, ami iyasọtọ ojò jẹ olokiki pupọ pẹlu awọn olumulo ọkọ oju-ọna, “ọpọlọpọ awọn olumulo n ta awọn ọkọ oju-ọna ti a ko wọle, ti yipada ati ra ojò 300.” Ni ọdun 2023, ami iyasọtọ ojò ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 163 ẹgbẹrun. Iṣẹ ṣiṣe atẹle ti Amotekun bi tuntun ko tii rii daju nipasẹ ọja naa.
Oju ti awọn ọta ni ayika, BYD ni olu oja ipo ti wa ni tun kan. Awọn atunnkanka Citigroup laipẹ sọ ibi-afẹde idiyele wọn silẹ fun BYD si HK $ 463 fun ipin kan lati HK $ 602 fun ipin, Bloomberg royin. Wọn gbagbọ pe idagbasoke tita BYD ati awọn ala ere le wa labẹ titẹ bi idije ni Ilu China ṣe n pọ si. Citigroup tun sọ asọtẹlẹ tita rẹ silẹ fun BYD ni ọdun yii si awọn ọkọ ayọkẹlẹ 3. 68 milionu lati 3.95 milionu. Iye owo ipin ti BYD ti lọ silẹ 15 fun ogorun lati aarin Oṣu kọkanla ọdun 2023, ni ibamu si ile-ibẹwẹ naa. Ni bayi, awọn oja iye ti BYD ni ayika 540 bilionu yuan, akawe pẹlu akoko kanna odun to koja evaporated 200 bilionu yuan. Boya o jẹ awọn overheated abele oja ti BYD ti onikiakia awọn oniwe-imugboroosi okeokun ni odun to šẹšẹ. Pẹlu anfani idiyele ati agbara ọja to lagbara, bakanna bi igbega ti hihan agbaye, BYD wa ni okun. Le jẹ igboya amoro, ti o ba ti BYD ati paapa Chinese ọkọ ayọkẹlẹ owo le nfi awọn okun ti titun agbara oro anfani, ibi ti ọkan tabi diẹ ẹ sii "Volkswagen tabi Toyota" iru kan agbaye ti nše ọkọ olupese omiran, o jẹ ko soro.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-29-2024