Lati le de ọdọ ero lati da tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana nipasẹ 2035, awọn orilẹ-ede Yuroopu pese awọn iwuri fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni awọn ọna meji: ni apa kan, awọn iwuri owo-ori tabi awọn imukuro owo-ori, ati ni apa keji, awọn ifunni tabi igbeowosile fun awọn ohun elo atilẹyin ni ipari rira tabi ni lilo ọkọ. European Union, gẹgẹbi eto ipilẹ ti eto-aje Yuroopu, ti ṣe agbekalẹ awọn eto imulo lati ṣe itọsọna idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ni ọkọọkan awọn ipinlẹ ọmọ ẹgbẹ 27 rẹ. Austria, Cyprus, France, Greece, Italy ati awọn orilẹ-ede miiran taara ni awọn ti ra ọna asopọ lati fun owo awọn ifunni, Belgium, Bulgaria, Denmark, Finland, Latvia, Slovakia, Sweden, meje awọn orilẹ-ede ko pese eyikeyi rira ati lilo ti awọn imoriya, ṣugbọn lati pese diẹ ninu awọn iwuri-ori.
Awọn atẹle jẹ awọn ilana ti o baamu fun orilẹ-ede kọọkan:
Austria
1.Commercial zero-emission ọkọ ayọkẹlẹ VAT iderun, iṣiro ni ibamu si awọn lapapọ owo ti awọn ọkọ (pẹlu 20% VAT ati idoti-ori): ≤ 40,000 yuroopu ni kikun VAT ayọkuro; iye owo rira lapapọ ti 40,000-80,000 awọn owo ilẹ yuroopu, akọkọ 40,000 awọn owo ilẹ yuroopu laisi VAT; > Awọn owo ilẹ yuroopu 80,000, maṣe gbadun awọn anfani ti iderun VAT.
2. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ itujade odo fun lilo ti ara ẹni jẹ alayokuro lati owo-ori nini ati owo-ori idoti.
3. Lilo ile-iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ itujade odo jẹ alayokuro lati owo-ori nini ati owo-ori idoti ati gbadun ẹdinwo 10%; Awọn oṣiṣẹ ile-iṣẹ ti nlo awọn ọkọ ayọkẹlẹ itujade odo ti ile-iṣẹ jẹ alayokuro lati owo-ori gbigba agbara.
4. Nipa opin ti 2023, olukuluku awọn olumulo ti o ra funfun ibiti o ≥ 60km ati ki o lapapọ owo ≤ 60,000 yuroopu le gba 3,000 yuroopu imoriya fun funfun ina tabi idana cell si dede, ati 1,250 yuroopu imoriya fun plug-in arabara tabi o gbooro sii awọn awoṣe ibiti.
5. Awọn olumulo ti o ra ṣaaju ki opin 2023 le gbadun awọn ohun elo ipilẹ wọnyi: Awọn owo ilẹ yuroopu 600 ti awọn kebulu ikojọpọ smart, awọn owo ilẹ yuroopu 600 ti awọn apoti gbigba agbara ti ogiri (awọn ile-ẹyọkan / ilọpo meji), awọn owo ilẹ yuroopu 900 ti awọn apoti gbigba agbara ti odi (awọn agbegbe ibugbe). ), ati 1,800 awọn owo ilẹ yuroopu ti awọn idii gbigba agbara ti o wa ni odi (awọn ohun elo ti a ṣepọ ti a lo bi iṣakoso fifuye ni awọn ibugbe pipe). Awọn mẹta ti o kẹhin dale lori agbegbe ibugbe.
Belgium
1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ati idana ti o mọ ni igbadun oṣuwọn owo-ori ti o kere julọ (EUR 61.50) ni Brussels ati Wallonia, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ko ni owo-ori ni Flanders.
2. Olukuluku awọn olumulo ti ina funfun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana ni Brussels ati Wallonia gbadun iye owo-ori ti o kere julọ ti 85.27 awọn owo ilẹ yuroopu fun ọdun kan, Wallonia ko ṣe owo-ori lori rira awọn iru ọkọ meji ti o wa loke, ati pe owo-ori lori ina mọnamọna ti dinku. lati 21 fun ogorun si 6 fun ogorun.
3. Awọn olura ile-iṣẹ ni Flanders ati Wallonia tun yẹ fun awọn iwuri owo-ori Brussels fun itanna ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana.
4. Fun awọn ti onra ile-iṣẹ, ipele ti o ga julọ ti iderun ni a lo si awọn awoṣe pẹlu CO2 itujade ≤ 50g fun kilometer ati agbara ≥ 50Wh / kg labẹ awọn ipo NEDC.
Bulgaria
1. Nikan ina awọn ọkọ ti-free
Croatia
1. Awọn ọkọ ina mọnamọna ko ni labẹ owo-ori agbara ati awọn owo-ori ayika pataki.
2. Ti ra awọn ifunni ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna mimọ 9,291 awọn owo ilẹ yuroopu, awọn awoṣe arabara plug-in 9,309 awọn owo ilẹ yuroopu, anfani ohun elo kan ṣoṣo ni ọdun kan, ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan gbọdọ ṣee lo fun diẹ sii ju ọdun meji lọ.
Cyprus
1. Lilo ti ara ẹni ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn itujade CO2 ti o kere ju 120g fun kilomita kan jẹ alayokuro lati owo-ori.
2. Rirọpo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn itujade CO2 ti o kere ju 50g fun kilomita kan ati idiyele ti ko to ju 80,000 € le ṣe iranlọwọ fun € 12,000, to € 19,000 fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna nikan, ati iranlọwọ € 1,000 tun wa fun sisọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ. .
Apapọ Ilẹ Ṣẹẹki
1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana ti o kere ju 50g ti erogba oloro fun kilomita kan ni a yọkuro lati awọn idiyele iforukọsilẹ ati ni awọn apẹrẹ iwe-aṣẹ pataki ti a so.
Awọn olumulo 2.Personal: awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ati awọn awoṣe arabara ni a yọkuro lati owo-ori opopona; awọn ọkọ ti o ni awọn itujade CO2 ti o kere ju 50g fun kilomita kan ni a yọkuro lati awọn owo-ọna opopona; ati akoko idinku ti ohun elo gbigba agbara ọkọ ina ti kuru lati ọdun 10 si ọdun 5.
3.Tax idinku ti 0.5-1% fun awọn awoṣe BEV ati PHEV fun lilo ikọkọ ti iseda ile-iṣẹ, ati idinku owo-ori opopona fun diẹ ninu awọn awoṣe rirọpo epo-ọkọ.
Denmark
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti njade 1.Zero jẹ koko-ọrọ si owo-ori iforukọsilẹ 40%, iyokuro DKK 165,000 owo-ori iforukọsilẹ, ati DKK 900 fun kWh ti agbara batiri (to 45kWh).
2. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti njade (awọn itujade<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Olukuluku awọn olumulo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ itujade odo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn itujade CO2 ti o to 58g CO2/km ni anfani lati owo-ori idaji-ọdun ti o kere julọ ti DKK 370.
Finland
1.Lati 1 Oṣu Kẹwa Ọdun 2021, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ-odo jẹ alayokuro lati owo-ori iforukọsilẹ.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2.Corporate ti wa ni idasilẹ lati awọn idiyele owo-ori ti awọn owo ilẹ yuroopu 170 fun oṣu kan fun awọn awoṣe BEV lati 2021 si 2025, ati gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni aaye iṣẹ jẹ imukuro lati owo-ori owo-ori.
France
1.Electric, arabara, CNG, LPG ati E85 si dede ti wa ni alayokuro lati gbogbo tabi 50 ogorun ti-ori owo, ati si dede pẹlu funfun ina, idana cell ati plug-ni hybrids (pẹlu kan ibiti o ti 50km tabi diẹ ẹ sii) ti wa ni massively-ori- dinku.
2.Enterprise awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o njade kere ju 60g ti erogba oloro fun kilometer (ayafi awọn ọkọ diesel) jẹ alayokuro lati owo-ori erogba oloro.
3.Awọn rira ti awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana, ti idiyele tita ọkọ ko kọja awọn owo ilẹ yuroopu 47,000, awọn ifunni idile olumulo kọọkan ti awọn owo ilẹ yuroopu 5,000, awọn ifunni awọn olumulo ile-iṣẹ ti awọn owo ilẹ yuroopu 3,000, ti o ba jẹ rirọpo, le da lori iye ti awọn ifunni ọkọ, to 6,000 awọn owo ilẹ yuroopu.
Jẹmánì
1.Pure ina mọnamọna ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo epo hydrogen ti a forukọsilẹ ṣaaju 31 Oṣu kejila ọdun 2025 yoo gba iderun owo-ori ọdun mẹwa 10 titi di ọjọ 31 Oṣu kejila ọdun 2030.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2.Exempt pẹlu awọn itujade CO2 ≤95g / km lati owo-ori kaakiri lododun.
3.Dinku owo-ori owo-ori fun awọn awoṣe BEV ati PHEV.
4.Fun apakan rira, awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o wa ni isalẹ € 40,000 (pẹlu) yoo gba ifunni € 6,750, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o ni idiyele laarin € 40,000 ati € 65,000 (pẹlu) yoo gba ifunni ti € 4,500, eyiti yoo wa nikan si awọn olura ẹni kọọkan bi ti 1 Oṣu Kẹsan 2023, ati bi ti 1 Oṣu Kini ọdun 2024, ikede naa yoo ni okun sii.
Greece
1. 75% idinku ninu owo-ori iforukọsilẹ fun awọn PHEVs pẹlu CO2 itujade soke si 50g / km; 50% idinku ninu owo-ori iforukọsilẹ fun awọn HEV ati awọn PHEV pẹlu awọn itujade CO2 ≥ 50g / km.
Awọn awoṣe 2.HEV pẹlu iṣipopada ≤1549cc ti a forukọsilẹ ṣaaju 31 Oṣu Kẹwa 2010 ni a yọkuro lati owo-ori kaakiri, lakoko ti awọn HEV pẹlu gbigbe ≥1550cc wa labẹ 60% owo-ori kaakiri; Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn itujade CO2 ≤90g/km (NEDC) tabi 122g/km (WLTP) ni a yọkuro lati owo-ori kaakiri.
3. Awọn awoṣe BEV ati PHEV pẹlu awọn itujade CO2 ≤ 50g/km (NEDC tabi WLTP) ati iye owo soobu ≤ 40,000 awọn owo ilẹ yuroopu ni a yọkuro lati owo-ori kilasi yiyan.
4.Fun rira ọna asopọ, awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ gbadun 30% ti iye owo tita apapọ ti owo ifẹhinti owo, opin oke jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 8,000, ti o ba jẹ pe ipari-aye ti o ju ọdun 10 lọ, tabi ọjọ-ori ti eniti o ra jẹ diẹ sii ju ọdun 29, o nilo lati san afikun awọn owo ilẹ yuroopu 1,000; Takisi ina mọnamọna mimọ gbadun 40% ti idiyele tita apapọ ti idinku owo, opin oke ti awọn owo ilẹ yuroopu 17,500, fifọ awọn takisi atijọ nilo lati san afikun awọn owo ilẹ yuroopu 5,000.
Hungary
1. Awọn BEVs ati PHEVs ni ẹtọ fun idasilẹ-ori.
2. Lati 15 Okudu 2020, idiyele lapapọ ti awọn owo ilẹ yuroopu 32,000 ti awọn ifunni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 7,350 awọn owo ilẹ yuroopu, idiyele tita laarin 32,000 si 44,000 awọn ifunni awọn owo ilẹ yuroopu ti 1,500 awọn owo ilẹ yuroopu.
Ireland
1. 5,000 Euro idinku fun awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ pẹlu idiyele tita ti ko ju 40,000 Euro, ju 50,000 Euro ko ni ẹtọ si eto imulo idinku.
2. Ko si owo-ori NOx ti a san lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.
3.Fun awọn olumulo kọọkan, oṣuwọn ti o kere julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna mimọ (awọn owo ilẹ yuroopu 120 fun ọdun kan), awọn itujade CO2 ≤ 50g / km PHEV awọn awoṣe, dinku oṣuwọn (140 awọn owo ilẹ yuroopu fun ọdun kan).
Italy
1. Fun awọn olumulo kọọkan, awọn ọkọ ina mọnamọna funfun jẹ alayokuro lati owo-ori fun ọdun 5 lati ọjọ lilo akọkọ, ati lẹhin ipari akoko yii, 25% ti owo-ori lori awọn ọkọ epo petirolu deede kan; Awọn awoṣe HEV wa labẹ oṣuwọn owo-ori ti o kere ju (€ 2.58 / kW).
2.Fun apakan rira, awọn awoṣe BEV ati PHEV pẹlu idiyele ≤35,000 awọn owo ilẹ yuroopu (pẹlu VAT) ati awọn itujade CO2 ≤20g / km ti wa ni ifunni nipasẹ awọn owo ilẹ yuroopu 3,000; Awọn awoṣe BEV ati PHEV pẹlu idiyele ≤45,000 awọn owo ilẹ yuroopu (pẹlu VAT) ati awọn itujade CO2 laarin 21 ati 60g/km ni a ṣe iranlọwọ nipasẹ awọn owo ilẹ yuroopu 2,000;
3. Awọn onibara agbegbe gba ẹdinwo 80 fun rira ati idiyele fifi sori ẹrọ ti awọn amayederun ti a pese fun gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, to iwọn 1,500 awọn owo ilẹ yuroopu.
Latvia
Awọn awoṣe 1.BEV jẹ imukuro lati owo iforukọsilẹ iforukọsilẹ akọkọ ati gbadun owo-ori ti o kere ju ti awọn owo ilẹ yuroopu 10.
Luxembourg 1. Nikan 50% owo-ori iṣakoso ni a san lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.
2.For olukuluku awọn olumulo, odo-ijade lara awọn ọkọ ti gbadun awọn ni asuwon ti oṣuwọn ti EUR 30 fun odun.
3. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ, owo-ifowosowopo oṣooṣu ti 0.5-1.8% da lori awọn itujade CO2.
4. Fun rira ọna asopọ, awọn awoṣe BEV pẹlu diẹ ẹ sii ju 18kWh (pẹlu) iranlọwọ ti awọn owo ilẹ yuroopu 8,000, iranlọwọ 18kWh ti awọn owo ilẹ yuroopu 3,000; Awọn awoṣe PHEV fun kilomita kan ti itujade erogba oloro ≤ 50g iranlọwọ ti 2,500 awọn owo ilẹ yuroopu.
Malta
1. Fun awọn olumulo kọọkan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn itujade CO2 ≤100g fun kilomita kan gbadun oṣuwọn owo-ori ti o kere julọ.
2. Awọn rira ọna asopọ, awọn awoṣe itanna mimọ awọn ifunni ti ara ẹni laarin awọn owo ilẹ yuroopu 11,000 ati awọn owo ilẹ yuroopu 20,000.
Fiorino
1. Fun awọn olumulo kọọkan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni idasilẹ lati owo-ori, ati awọn ọkọ PHEV wa labẹ 50% idiyele.
2. Awọn olumulo ile-iṣẹ, 16% oṣuwọn owo-ori ti o kere ju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ itujade odo, owo-ori ti o pọju fun awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ko ju 30,000 awọn owo ilẹ yuroopu, ati pe ko si ihamọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana.
Polandii
1.Ko si owo-ori lori awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ, ati pe ko si owo-ori lori awọn PHEV labẹ 2000cc nipasẹ opin 2029.
2.For olukuluku ati awọn ti onra ile-iṣẹ, iranlọwọ ti o to PLN 27,000 wa fun awọn awoṣe EV mimọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo ti a ra laarin PLN 225,000.
Portugal
Awọn awoṣe 1.BEV ti wa ni idasilẹ lati owo-ori; Awọn awoṣe PHEV pẹlu iwọn ina mọnamọna mimọ ≥50km ati awọn itujade CO2<50g>50km ati CO2 itujade ≤50g/km ni a fun ni idinku owo-ori ti 40%.
2. Awọn olumulo aladani lati ra ẹka M1 awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ti o pọju idiyele ti awọn owo ilẹ yuroopu 62,500, awọn ifunni ti awọn owo ilẹ yuroopu 3,000, ni opin si ọkan.
Slovakia
1. Awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ jẹ alayokuro lati owo-ori, lakoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara jẹ koko-ọrọ si 50 fun owo-ori.
Spain
1. Iyọkuro lati "ori-ori pataki" fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn itujade CO2 ≤ 120g / km, ati idasilẹ lati VAT ni Canary Islands fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara miiran (fun apẹẹrẹ bevs, fcevs, phevs, EREVs ati hevs) pẹlu CO2 itujade ≤ 110g/km .
2. Fun awọn olumulo kọọkan, idinku owo-ori 75 fun ogorun lori awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ni awọn ilu pataki bii Ilu Barcelona, Madrid, Valencia ati Zaragoza.
3. Fun awọn olumulo ile-iṣẹ, awọn BEVs ati PHEVs ti a ṣe idiyele ni o kere ju 40,000 awọn owo ilẹ yuroopu (pẹlu) wa labẹ 30% idinku ninu owo-ori owo-ori ti ara ẹni; Awọn owo HEV ti o kere ju awọn owo ilẹ yuroopu 35,000 (pẹlu) wa labẹ idinku 20%.
Sweden
1. Isalẹ opopona owo-ori (SEK 360) fun odo-ijade lara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn PHEV laarin olukuluku awọn olumulo.
2. Idinku owo-ori 50 fun ogorun (to SEK 15,000) fun awọn apoti gbigba agbara EV ile, ati ifunni $ 1 bilionu kan fun fifi sori ẹrọ ohun elo gbigba agbara AC fun awọn olugbe ile iyẹwu.
Iceland
1. Idinku VAT ati idasile fun awọn awoṣe BEV ati HEV ni aaye rira, ko si VAT lori idiyele soobu titi di awọn owo ilẹ yuroopu 36,000, VAT kikun lori oke naa.
2. Idasile VAT fun awọn aaye gbigba agbara ati fifi sori awọn ibudo gbigba agbara.
Siwitsalandi
1. Awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ alayokuro lati owo-ori ọkọ ayọkẹlẹ.
2. Fun olukuluku ati awọn olumulo ile-iṣẹ, Canton kọọkan dinku tabi yọkuro owo-ori gbigbe fun akoko kan ti o da lori agbara epo (CO2 / km).
apapọ ijọba gẹẹsi
1. Oṣuwọn owo-ori ti o dinku fun awọn ọkọ ina mọnamọna ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn itujade CO2 ni isalẹ 75 g / km.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-24-2023