Idagba okeere ṣe afihan ibeere
Gẹgẹbi awọn iṣiro lati Ilu China ti Awọn aṣelọpọ Ọkọ ayọkẹlẹ, ni mẹẹdogun akọkọ ti ọdun 2023, awọn ọja okeere ti ọkọ ayọkẹlẹ pọ si ni pataki, pẹlu apapọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ miliọnu 1.42 ti o okeere, ilosoke ọdun kan ti 7.3%. Lara wọn, awọn ọkọ idana ibile 978,000 ni a gbejade, idinku ọdun kan ni ọdun ti 3.7%. Ni didasilẹ itansan, okeere tititun agbara awọn ọkọ tigbaradi si 441.000 awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ayipada si ọdun 43.9%. Iyipada yii ṣe afihan ibeere agbaye ti ndagba fun awọn solusan irinna ore ayika, nipataki nitori akiyesi idagbasoke ti iyipada oju-ọjọ ati ibeere fun awọn iṣe alagbero.
Awọn data okeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ṣe afihan idagbasoke idagbasoke to dara. Lara awọn okeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 419,000 ti a gbejade ni okeere, ilosoke ọdun kan ti 39.6%. Ni afikun, awọn okeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo agbara titun tun ṣe afihan idagbasoke idagbasoke ti o lagbara, pẹlu apapọ okeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 23,000, ilosoke ọdun kan ti 230%. Ilọsiwaju idagbasoke yii kii ṣe afihan gbigba gbigba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni ọja kariaye, ṣugbọn tun fihan pe awọn alabara ni itara diẹ sii lati yipada si awọn ọna irin-ajo ore ayika diẹ sii.
Chinese automakers asiwaju awọn ọna
Awọn adaṣe ti Ilu Kannada wa ni iwaju ti ariwo okeere, pẹlu awọn ile-iṣẹ biiBYDri ìkan idagbasoke. Ni akọkọ mẹẹdogun ti
2023, BYD ṣe okeere awọn ọkọ ayọkẹlẹ 214,000, soke 120% ni ọdun kan. Idagba iyara ni awọn ọja okeere ṣe deede pẹlu gbigbe ilana BYD sinu ọja Switzerland, nibiti o ti gbero lati ni awọn aaye tita 15 ni opin ọdun. Awọn gbigbe wọnyi ṣe afihan ilana ti o gbooro nipasẹ awọn aṣelọpọ Kannada lati faagun si Ilu Yuroopu ati awọn ọja kariaye miiran.
Geely laifọwọyitun ti ni ilọsiwaju pataki ni imugboroja agbaye rẹ.
Ile-iṣẹ naa dojukọ awọn ọja to sese ndagbasoke ti o pade awọn iṣedede agbaye, pẹlu ami iyasọtọ Geely Galaxy jẹ apẹẹrẹ aṣoju. Geely ni awọn ero itara lati okeere awọn ọkọ ayọkẹlẹ 467,000 nipasẹ 2025 lati ṣe alekun ipin ọja rẹ ati ipa agbaye. Bakanna, awọn oṣere ile-iṣẹ miiran, pẹlu Xpeng Motors ati Li Auto, tun n pọ si ipilẹ iṣowo wọn ni okeokun, gbero lati fi idi awọn ile-iṣẹ R&D silẹ ni okeokun ati jijẹ aworan ami iyasọtọ igbadun wọn lati tẹ awọn ọja tuntun.
Awọn okeere lami ti China ká titun agbara ọkọ imugboroosi
Igbesoke ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti Ilu China jẹ pataki nla si agbegbe agbaye. Bi imo ayika agbaye ti n pọ si, awọn orilẹ-ede n san ifojusi ati siwaju sii si idinku awọn itujade erogba ati ibamu pẹlu awọn ilana ayika to muna. Iyipada yii ti ṣẹda ibeere to lagbara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun, ati pe awọn aṣelọpọ Ilu Ṣaina ṣe ipa pataki ni ipade ibeere yii. Gbaye-gbale ti awọn ọkọ ina mọnamọna ni awọn agbegbe bii Yuroopu ati Ariwa America ti mu awọn aye ọja nla wa fun awọn ile-iṣẹ Kannada, mu wọn laaye lati faagun iwọn iṣowo wọn ati mu owo-wiwọle tita pọ si.
Ni afikun, ilu okeere ti awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti Ilu China ti mu orukọ rere ati ipa agbaye wọn pọ si. Nipa titẹ awọn ọja okeere, awọn ile-iṣẹ wọnyi ko ti mu iwọn iyasọtọ wọn pọ si nikan, ṣugbọn tun ṣe alabapin si imọran ti o dara ti "Ṣe ni China". Ilọsiwaju ti ipa ami iyasọtọ le mu igbẹkẹle alabara ati iṣootọ pọ si, ati siwaju sii mu ipo China pọ si ni aaye adaṣe agbaye.
Awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ni imọ-ẹrọ batiri ati awọn eto awakọ oye ti tun mu ifigagbaga ti awọn ile-iṣẹ Kannada pọ si ni ọja kariaye. Idagbasoke iyara ti awọn imọ-ẹrọ wọnyi, pẹlu ifowosowopo agbaye ati awọn paṣipaarọ, ti pese itọkasi ti o niyelori ati awọn esi si awọn aṣelọpọ Kannada, igbega ĭdàsĭlẹ ati awọn iṣagbega ọja. Yi ọmọ ti ilọsiwaju lemọlemọfún jẹ pataki fun idagbasoke alagbero ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.
Ni afikun, awọn eto imulo atilẹyin ijọba Ilu Ṣaina, gẹgẹbi awọn ifunni okeere ati iranlọwọ inawo, ti ṣẹda agbegbe ti o dara fun awọn ile-iṣẹ lati ṣawari awọn ọja okeere. Awọn ipilẹṣẹ bii Belt ati Initiative Road ti tun mu awọn ifojusọna ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti China pọ si, ṣe iranlọwọ fun wọn lati ṣawari awọn agbegbe tuntun ati igbelaruge ifowosowopo kariaye.
Ni akojọpọ, igbidanwo ni awọn okeere NEV Kannada kii ṣe tẹnumọ ifaramo ti orilẹ-ede si gbigbe gbigbe alagbero, ṣugbọn tun ṣe afihan agbara rẹ lati ṣe ilowosi rere si ala-ilẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbaye. Bii awọn aṣelọpọ Ilu Ṣaina ti n tẹsiwaju lati ṣe imotuntun ati faagun wiwa kariaye wọn, wọn yoo ṣe ipa pataki ni ipade ibeere ti ndagba agbaye fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ore ayika. Idagba yii yoo ni awọn ipa pupọ diẹ sii ju awọn anfani eto-aje nikan lọ; yoo tun ṣe igbelaruge ọna ifowosowopo lati koju iyipada oju-ọjọ ati ilosiwaju idagbasoke alagbero ni ayika agbaye.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Karun-18-2025