Ilu China titun ọkọ agbaraokeere gbaradi, ati awọn oja be laiparuwo ayipada
Lodi si ẹhin ti idije imuna ti o pọ si ni ọja adaṣe agbaye, awọn ọja okeere ti agbara titun ti Ilu China ti ṣaṣeyọri awọn abajade iyalẹnu. Gẹgẹbi data tuntun, ni oṣu mẹrin akọkọ ti ọdun yii, awọn ọja okeere ti China 000 agbara titun ti pọ si ni pataki, paapaa.BYD, eyi ti o ti kọja Tesla ni aṣeyọri pẹlu okeere
iwọn didun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 138,000, di "olori" ni awọn okeere ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun. Iyipada yii kii ṣe afihan igbega ti awọn ami iyasọtọ Kannada nikan ni ọja kariaye, ṣugbọn tun samisi idagbasoke iyara ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.
Gẹgẹbi awọn iṣiro ti Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China, lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹrin ọdun 2025, iwọn okeere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ni Ilu China ṣe iṣiro 27.9% ti iwọn okeere ti awọn ọkọ oju-irin, ti n ṣafihan ipo pataki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ni okeere ọkọ ayọkẹlẹ gbogbogbo. Pẹlu awọn ifilelẹ ti nṣiṣe lọwọ ti BYD, SAIC, Nezha, Chery ati awọn miiran automakers, awọn tita iṣẹ ti Chinese titun agbara awọn ọkọ ni Guusu Asia, South America ati Europe jẹ ohun ìkan, fifi lagbara oja ifigagbaga.
Dide ti BYD: lati mimu soke si asiwaju
Aṣeyọri BYD kii ṣe lairotẹlẹ. Pẹlu imọ-ẹrọ iṣelọpọ ilọsiwaju ati awọn agbara R&D ti o lagbara, BYD ti ṣe imotuntun nigbagbogbo ni aaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ati ṣe ifilọlẹ lẹsẹsẹ awọn awoṣe olokiki. Paapa ni awọn ofin ti imọ-ẹrọ batiri ati oye, BYD nigbagbogbo wa ni iwaju ti ile-iṣẹ naa. Gẹgẹbi data lati ọdọ Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China, awọn okeere ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti BYD de awọn ẹya 41,011 ni Oṣu Kẹrin, ti o kọja awọn ẹya 30,746 ti Tesla, ni aṣeyọri bori ni aye akọkọ ni awọn okeere.
Aṣeyọri yii ko ṣe iyatọ si awọn igbiyanju aladanla ti BYD ni ọja agbaye. Ile-iṣẹ naa kii ṣe iṣakoso didara ọja nikan, ṣugbọn tun fa awọn ọja okeokun ni itara ati ṣeto awọn tita pipe ati nẹtiwọọki iṣẹ. Pẹlu ibeere ti n pọ si fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni ọja kariaye, iwọn didun okeere ti BYD ni a nireti lati tẹsiwaju lati dide ni ọjọ iwaju, ni isọdọkan ipo iṣaaju rẹ ni ọja agbaye.
Ọjọ iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti China: awọn aye ati awọn italaya papọ
Botilẹjẹpe awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun China ti ṣaṣeyọri awọn abajade iyalẹnu ni awọn ọja okeere, wọn tun koju ọpọlọpọ awọn italaya ni ọjọ iwaju. Idije ni ọja kariaye ti n pọ si ni imuna, paapaa awọn adaṣe adaṣe lati awọn orilẹ-ede to ti dagbasoke bii Yuroopu ati Amẹrika tun n pọ si idoko-owo wọn ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun. Ni afikun, akiyesi awọn onibara ati gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun tun n yipada nigbagbogbo. Awọn oluṣe adaṣe nilo lati ni ilọsiwaju nigbagbogbo akoonu imọ-ẹrọ ati iriri olumulo ti awọn ọja wọn lati pade ibeere ọja.
Sibẹsibẹ, awọn anfani tun wa. Pẹlu tcnu agbaye lori aabo ayika ati idagbasoke alagbero, awọn ireti ọja fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun wa ni gbooro. Gẹgẹbi olupilẹṣẹ ti o tobi julọ ni agbaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun, China ni awọn orisun lọpọlọpọ ati ikojọpọ imọ-ẹrọ ati pe a nireti lati tẹsiwaju lati ṣe ipa pataki ni ọja kariaye ni ọjọ iwaju.
Gẹgẹbi orisun akọkọ-ọwọ ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ, a ti pinnu lati pese awọn ọkọ agbara agbara didara giga si awọn alabara agbaye. Boya BYD, SAIC tabi awọn ami iyasọtọ ti o dara julọ, a le fun ọ ni awọn idiyele ati awọn iṣẹ ifigagbaga julọ. A gbagbọ pe pẹlu ilọsiwaju ilọsiwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti Ilu China, iwọ yoo rii diẹ sii awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara lati Ilu China lati ṣe iranlọwọ awọn yiyan irin-ajo rẹ.
Ni akoko yii ti o kun fun awọn aye, yiyan awọn ọkọ agbara titun ti Ilu China kii ṣe yiyan ọkọ ayọkẹlẹ nikan, ṣugbọn tun yiyan ore ayika ati igbesi aye oye. Jẹ ki a ṣiṣẹ papọ lati ṣe itẹwọgba ọjọ iwaju didan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun!
Foonu / WhatsApp:+ 8613299020000
Imeeli:edautogroup@hotmail.com
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-11-2025