Laipẹ, Tianyancha APP fihan pe Nanjing Zhidou New Energy Vehicle Co., Ltd ti ṣe awọn ayipada ile-iṣẹ ati iṣowo, ati pe olu-ilu ti o forukọsilẹ ti pọ si lati yuan miliọnu 25 si isunmọ 36.46 milionu yuan, ilosoke ti isunmọ 45.8%.Ọdun mẹrin ati idaji lẹhin idiyele ati atunto, pẹlu atilẹyin ti Geely Automobile ati Emma Electric Vehicles, oniwosan ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Zhidou Automobile n mu ni akoko “ajinde” tirẹ.
Ni idapọ pẹlu iroyin pe Yadi, ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji, ti a sọ pe o n kọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ni igba diẹ sẹhin, ti di koko ọrọ ti o gbona pupọ ti ijiroro, ati pe tita awọn ọkọ ayọkẹlẹ micro ina ni awọn ọja okeokun duro, diẹ ninu awọn inu inu. sọ pe: “Awọn ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki jẹ 'ireti gbogbo abule'.Ni ipari ọjọ naa, ọja yii nikan ni yoo dagba, ati pe yoo ṣẹlẹ ni gbogbo agbaye. ”
Ni apa keji, idije ni ọja kekere ọkọ ayọkẹlẹ yoo pọ si ni 2024. Lẹhin ti Orisun Orisun omi ni ọdun yii, BYD ṣe itọsọna ni ifilọlẹ idinku osise pataki kan o si kigbe ọrọ-ọrọ naa “Electricity jẹ kekere ju epo”.Lẹhinna, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ tẹle aṣọ ati ṣii ọja ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki mimọ pẹlu idiyele ti o kere ju 100,000 yuan, eyiti o yori si ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lojiji di iwunlere.
Laipe, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna micro ti bu si oju gbogbo eniyan.
“Ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti Zhidou yoo tu silẹ ni mẹẹdogun keji ti ọdun yii, ati pe yoo ṣee ṣe julọ lo ikanni tita Emma (ọkọ ayọkẹlẹ ina).”Laipẹ, oniwadi ti o sunmọ Zhidou ṣafihan si awọn media.
Gẹgẹbi olupilẹṣẹ ọkọ “mọnamọna ina” ni kutukutu, Lanzhou Zhidou, eyiti o gba “awọn afijẹẹri meji” ni ọdun 2017, ti di ile-iṣẹ irawọ kan ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ inu ile pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna mimọ-kilasi A00.Bibẹẹkọ, lati idaji keji ti ọdun 2018, pẹlu atunṣe ti awọn eto imulo iranlọwọ ati awọn ayipada ninu inu ati agbegbe ita, Lanzhou Zhidou nipari bajẹ ati tunto ni ọdun 2019.
"Ninu ilana ti idiwo ati atunto Zhidou, alaga Geely Li Shufu ati Alaga Imọ-ẹrọ Emma Zhang Jian ṣe ipa pataki.”Awọn eniyan ti a mẹnuba loke ti o faramọ ọrọ naa sọ pe kii ṣe ni awọn ofin ti owo nikan, Zhidou ti a tunto tun ni awọn anfani pataki ninu iwadii ati idagbasoke, pq ipese, ati awọn ikanni tita.O tun ṣepọ awọn orisun ti Geely ati Emma.
Ni ipele 379th ti alaye ifitonileti ọkọ ayọkẹlẹ titun lati Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye ni ibẹrẹ ọdun yii, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun Zhidou ti a mẹnuba nipasẹ awọn inu ti a darukọ loke ati pe yoo tu silẹ ni mẹẹdogun keji han.Ninu ikede osise pipẹ ti atunbere Zhidou, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yii tun wa ni ipo bi ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna micro ati pe o jẹ ipele kanna bi Wuling MINI EV ati Changan Lumin, ati pe orukọ rẹ ni “Zhidou Rainbow”.
Ti nkọju si agbara ọja nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, asiwaju awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji ko ni akoonu mọ pẹlu ipo iṣe.Ṣaaju ati lẹhin “ajinde” ti Zhidou, “iṣẹlẹ ti n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ” ti awọn ọkọ ina mọnamọna Yadi tan kaakiri Intanẹẹti ati fa ọpọlọpọ awọn ijiroro gbigbona.
O ye wa pe iroyin naa wa lati aworan ile-iṣẹ ti o mu nipasẹ awakọ akẹru kan lakoko ti o nfi ẹru ranṣẹ si Yadi.Ninu fidio naa, awọn onimọ-ẹrọ Yadea n tuka ọkọ naa, ati pe awọn olumulo oju-idì le paapaa ṣe idanimọ ọkọ naa taara bi Lamborghini ati awoṣe Tesla 3/ awoṣe Y.
Agbasọ yii kii ṣe lainidi.Yadi ti royin pe o n gba R&D ati oṣiṣẹ ọja fun awọn ipo ti o jọmọ ọkọ ayọkẹlẹ lọpọlọpọ.Idajọ lati awọn sikirinisoti ti o ti pin kaakiri, awọn onimọ-ẹrọ ohun elo itanna eleto, awọn ẹlẹrọ chassis, ati awọn alakoso ọja agba ti awọn akukọ ọlọgbọn jẹ idojukọ akọkọ rẹ.
Botilẹjẹpe osise naa wa siwaju lati tako awọn agbasọ ọrọ naa, Yadi tun sọ ni gbangba pe ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun jẹ itọsọna fun oṣiṣẹ imọ-ẹrọ inu lati jiroro, ati ọpọlọpọ awọn apakan ti iṣaaju nilo Yadi lati kawe ni pataki.Ni iyi yii, awọn imọran kan tun wa pe o ṣeeṣe ti Yadi ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle ko le ṣe ijọba.Diẹ ninu awọn eniyan ni ile-iṣẹ gbagbọ pe ti Yadi ba kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna micro jẹ ọna ti o dara julọ lati ṣe idanwo omi.
Adaparọ tita ti o ṣẹda nipasẹ Wuling Hongguang MINIEV ti jẹ ki gbogbo eniyan san akiyesi ni ibigbogbo si awọn ọkọ ina mọnamọna micro.Ko ṣee ṣe pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun n dagbasoke ni iyara ni Ilu China, ṣugbọn agbara agbara nla ti ọja igberiko pẹlu olugbe ti o fẹrẹ to miliọnu 500 ko ti tu silẹ ni imunadoko.
Ọja igberiko ko le dagbasoke ni imunadoko nitori awọn ifosiwewe pupọ gẹgẹbi nọmba to lopin ti awọn awoṣe iwulo, awọn ikanni kaakiri ti ko dara, ati ikede ti ko pe.Pẹlu awọn tita gbigbona ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna mimọ gẹgẹbi Wuling Hongguang MINIEV, awọn ilu 3rd si 5th ati awọn ọja igberiko dabi ẹni pe o ti mu awọn ọja tita akọkọ ti o yẹ.
Ni idajọ lati awọn abajade ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti n lọ si igberiko ni ọdun 2023, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere bii Wuling Hongguang MINIEV, Changan Lumin, Chery QQ Ice Cream, ati Wuling Bingo jẹ ifẹ jinna nipasẹ awọn onibara koriko.Pẹlu ilọsiwaju ilọsiwaju ti awọn amayederun gbigba agbara ni awọn agbegbe igberiko, awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, nipataki awọn ọkọ ina mọnamọna micro, tun n mu awọn ọja ilu kekere ati awọn ọja igberiko pọ si.
Li Jinyong, igbakeji ti Gbogbo-China Federation of Industry and Commerce Automobile Dealers Chamber of Commerce ati alaga ti New Energy Vehicle Committee, ti ni ireti iduroṣinṣin nipa ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna fun ọpọlọpọ ọdun.“Apakan ọja yii yoo dajudaju dagba ni ibẹjadi ni ọjọ iwaju.”
Bibẹẹkọ, ni idajọ lati awọn tita ọja ti ọdun to kọja, awọn ọkọ ina mọnamọna micro jẹ apakan idagbasoke ti o lọra julọ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.
Li Jinyong ṣe atupale pe ni apa kan, lati ọdun 2022 si 2023, idiyele ti kaboneti lithium yoo wa ga ati awọn idiyele batiri yoo tẹsiwaju lati dide.Ipa taara julọ yoo wa lori awọn ọkọ ina mọnamọna labẹ 100,000 yuan.Gbigba ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna pẹlu ibiti o ti 300 kilomita gẹgẹbi apẹẹrẹ, iye owo batiri jẹ giga bi 50,000 yuan nitori idiyele giga ti carbonate lithium ni akoko naa.Awọn ọkọ ina mọnamọna Micro ni awọn idiyele kekere ati awọn ere tinrin.Bi abajade, ọpọlọpọ awọn awoṣe fẹrẹ jẹ alailere, ti o yori diẹ ninu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati yipada si awọn awoṣe iṣelọpọ ti o tọ 200,000 si 300,000 yuan lati le ye ni 2022-2023.Ni opin ọdun 2023, idiyele ti kaboneti litiumu silẹ ni didasilẹ, idinku awọn idiyele batiri nipasẹ o fẹrẹ to idaji, fifun awọn ọkọ ina mọnamọna “iye owo” ni iyalo igbesi aye tuntun.
Ni apa keji, itan-akọọlẹ, nigbakugba ti o wa ni idinku ọrọ-aje ati aini igbẹkẹle olumulo, ọja ti o ni ipa julọ nigbagbogbo ni ọja ti o wa ni isalẹ 100,000 yuan, lakoko ti ipa lori awọn awoṣe ti o dara si aarin-si-giga-opin ko han gbangba.Ni ọdun 2023, eto-ọrọ naa tun n bọlọwọ, ati pe owo-wiwọle ti gbogbogbo ko ga, eyiti o kan ni pataki lori ibeere lilo ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ẹgbẹ olumulo ni isalẹ 100,000 yuan.
“Bi ọrọ-aje ṣe n pọ si ni ilọsiwaju, awọn idiyele batiri ṣubu, ati pe awọn idiyele ọkọ pada si ọgbọn, ọja ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki yoo bẹrẹ ni iyara.Nitoribẹẹ, iyara ti ibẹrẹ da lori iyara imularada eto-ọrọ aje, ati imularada ti igbẹkẹle alabara ṣe pataki pupọ. ”Li Jinyong sọ.
Iye owo kekere, iwọn kekere, o parọ rọrun, iṣẹ idiyele giga ati ipo ọja deede jẹ ipilẹ fun olokiki ti awọn ọkọ ina mọnamọna micro.
Cao Guangping, alabaṣepọ ti Chefu Consulting, gbagbọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti owo kekere jẹ awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn eniyan lasan nilo julọ lati dabobo ara wọn lati afẹfẹ ati ojo bi agbara ti dinku.
Cao Guangping ṣe atupale pe igo ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina ni batiri, iyẹn ni, ipele imọ-ẹrọ ti awọn batiri agbara tun nira lati pade awọn ibeere imọ-ẹrọ ti awọn ọkọ nla, ati pe o rọrun lati pade awọn ibeere imọ-ẹrọ ti kekere ipele kekere. ina awọn ọkọ ti."Ṣọra ati pataki, ati pe batiri naa yoo dara julọ."Micro tọka si awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere pẹlu maileji kekere, iyara kekere, ara kekere ati aaye inu inu kekere.Congte tumọ si pe igbega awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ni ihamọ fun igba diẹ nipasẹ imọ-ẹrọ batiri ati pe o nilo atilẹyin ti awọn eto imulo pataki, awọn ifunni pataki, awọn ọna imọ-ẹrọ pataki, bbl Gbigba Tesla gẹgẹbi apẹẹrẹ, o nlo "imọran pataki" lati fa awọn olumulo lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna. .
Awọn ọkọ ina mọnamọna Micro rọrun lati ṣe igbega, eyiti o jẹ ipinnu pataki nipasẹ ilana iṣiro agbara ti ọkọ.Isalẹ agbara agbara gbogbogbo, awọn batiri diẹ ti o nilo, ati din owo idiyele ọkọ.Ni akoko kanna, o tun pinnu nipasẹ eto ilo agbara meji ti ilu-igberiko ti orilẹ-ede mi.Ibeere nla wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ni awọn ilu kẹta, kẹrin ati karun.
“Ni idajọ lati awọn gige idiyele ti o nira ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna yoo jẹ laini isalẹ ti ogun idiyele nigbati awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo dojukọ ara wọn nikẹhin, ati pe yoo jẹ ọbẹ fun ogun idiyele lati wọ ipele ipinnu. .”Cao Guangping sọ.
Luo Jianfu, olutaja mọto ayọkẹlẹ kan ni Wenshan, Yunnan, ilu ipele karun kan, mọ jinna nipa gbaye-gbale ti awọn ọkọ ina mọnamọna micro.Ninu ile itaja rẹ, awọn awoṣe bii Wuling Hongguang miniEV, Changan Waxy Corn, Geely Red Panda, ati Chery QQ Ice Cream jẹ olokiki pupọ..Paapa ni akoko ẹhin-si-ile-iwe ni Oṣu Kẹta, ibeere lati ọdọ awọn alabara ti o ra iru ọkọ ayọkẹlẹ yii lati gbe awọn ọmọ wọn si ati lati ile-iwe jẹ idojukọ pupọ.
Luo Jianfu sọ pe iye owo rira ati lilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kere pupọ, ati pe wọn rọrun ati ni ifarada.Jubẹlọ, awọn didara ti oni micro ina awọn ọkọ ti ko ni eni ti ni gbogbo.Iwọn awakọ ti pọ lati atilẹba 120 ibuso si 200 ~ 300 ibuso.Awọn atunto tun wa ni ilọsiwaju nigbagbogbo ati ilọsiwaju.Mu Wuling Hongguang miniEV gẹgẹbi apẹẹrẹ, awoṣe iran-kẹta rẹ Maca Long ti baamu gbigba agbara iyara lakoko ti o jẹ ki idiyele kekere.
Bibẹẹkọ, Luo Jianfu tun sọ ni gbangba pe ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna micro, eyiti o dabi pe o ni agbara ailopin, ni ogidi gaan gaan ni awọn ami iyasọtọ, ati iwọn “iwọn didun” rẹ ko kere si ti awọn apakan ọja miiran.Awọn awoṣe ti o ṣe atilẹyin nipasẹ awọn ẹgbẹ nla ni pq ipese to lagbara ati iduroṣinṣin ati nẹtiwọọki tita, eyiti o jẹ ki o rọrun fun wọn lati gba ojurere ti awọn alabara.Sibẹsibẹ, awọn awoṣe bii Dongfeng Xiaohu ko le rii ariwo ọja ati pe o le ṣiṣẹ pẹlu wọn nikan.Awọn oṣere tuntun bii Lingbao, Punk, Redding, ati bẹbẹ lọ “ti ti ya aworan ni eti okun fun igba pipẹ.”
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-29-2024