Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1 ẹya didara
Apejuwe shot
Dongfeng Nano EX1 2021 Dongfeng New Energy EX1 didara ti ikede Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni apapọ awọn ifojusi 12, pẹlu akọkọ ati awọn airbags ero ero, ẹrọ wiwa titẹ taya, wiwo ijoko ọmọ ISOFIX, ABS anti-titiipa braking, pinpin agbara braking, agbeko orule, ohun elo ijoko , Eto lilọ kiri GPS, awọn ina ina ina kekere, awọn ina ina ti o le ṣatunṣe giga, iwaju ati awọn ferese ina ẹhin, ọna iṣakoso afẹfẹ.
Iru agbara ti ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ọkọ ina mọnamọna funfun.Awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ ni awọn anfani to lagbara: ko si idoti ati ariwo kekere.Gaasi eefi ti a ṣe nipasẹ awọn ọkọ ina mọnamọna laisi ẹrọ ijona inu ko ṣe agbejade idoti gaasi iru.O jẹ itara pupọ si aabo ayika ati isọdọtun afẹfẹ.O fẹrẹ jẹ " idoti odo "Pẹlu orisun kan ti agbara itanna, ni akawe pẹlu awọn ọkọ arabara ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana, awọn ọkọ ina mọnamọna mimọ lo awọn ẹrọ ina mọnamọna dipo awọn ẹrọ idana, eyiti ko ni ariwo kekere ati ti ko ni idoti. Ti tẹdo nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna, epo ati eto gbigbe ni a le lo lati san isanpada fun iwulo batiri naa Ati nitori lilo orisun kan ti agbara ina, eto iṣakoso itanna jẹ irọrun pupọ ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara, idinku awọn idiyele ati tun san sanpada. Fun apakan ti idiyele batiri, ọna ti o rọrun ati itọju irọrun, Ti a bawe pẹlu awọn locomotives ijona inu, awọn ọkọ ina mọnamọna ni ọna ti o rọrun, awọn ẹya ti nṣiṣẹ diẹ ati gbigbe, ati iṣẹ itọju ti o kere si. ati diẹ ṣe pataki, ọkọ ina mọnamọna jẹ rọrun lati ṣiṣẹ.
PARAMETER Ipilẹ
| Ibugbe ti a fihan | 25.000 kilometer |
| Ọjọ atokọ akọkọ | Ọdun 2021/10 |
| Ilana ti ara | SUV |
| Awọ ara | funfun |
| Iru agbara | itanna funfun |
| Atilẹyin ọja | 3 ọdun / 60,000 kilomita |
| Ijoko alapapo | Ko si |
| Lilo agbara fun 100 kilometer | 9.6kWh |
| Ibiti o | 301km |
| Enjini | Mimu itanna 44 horsepower |
| Apoti jia | Apoti-iyara ẹyọkan ọkọ ina |
| O pọju iyara (km/h);100 | |
| Atilẹyin ọja idii batiri | ọdun mẹjọ tabi 120,000 kilomita |
| Awọn apo afẹfẹ akọkọ/ero ijoko | akọkọ ati ero |
| Tire titẹ erin ẹrọ | itaniji titẹ taya |
| Italolobo fun ko wọ a ijoko igbanu | Ibujoko awakọ akọkọ |
| Iru bọtini | isakoṣo latọna jijin bọtini |
| Iwaju / ru pa Reda | leyin |
| Ifihan kọmputa irin ajo | monochrome |
| Main ijoko tolesese ọna | iwaju ati ki o ru tolesese / backrest tolesese |
| Iboju awọ nla ni console aarin | ifọwọkan LCD iboju |
| Awọn window agbara iwaju / ẹhin | iwaju / ru |
| Sun visor asan digi | atukọ-ofurufu |
| Amuletutu Iṣakoso mode | Afowoyi air karabosipo |
| Idanimọ ohun / eto iṣakoso ohun | multimedia eto / lilọ / tẹlifoonu |
Awọn ọja ti o jọmọ
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, MY2023
Ipese ati opoiye Ita: Apẹrẹ oju iwaju: ID.4X nlo grille ti o tobi-afẹfẹ agbegbe, ti a so pọ pẹlu awọn imole LED ti o dín, pese ipa wiwo ti o lagbara ati idanimọ.Iwaju iwaju ni awọn laini ti o rọrun ati afinju, ti n ṣe afihan aṣa aṣa ode oni.Apẹrẹ ara: Awọn laini ara jẹ didan, pẹlu awọn iyipo ati awọn laini taara ti o dapọ papọ.Apẹrẹ ara gbogbogbo jẹ asiko ati bọtini kekere, ti n ṣe afihan apẹrẹ iṣapeye ti aerodynamics.Awọn...
-
FAW TOYOTA COROLLA, 1.8L E-CVT aṣáájú-ọnà, MY2022
Apejuwe Ọja (1) Apẹrẹ irisi: Apẹrẹ oju iwaju: Awoṣe yii nlo grille ti o tobi pupọ ti afẹfẹ, eyiti o fun oju iwaju ọkọ ni ipa wiwo to lagbara.Awọn imole iwaju gba apẹrẹ laini didasilẹ ati pe a ṣepọ pẹlu grille gbigbe afẹfẹ lati ṣe apẹrẹ alailẹgbẹ ati agbara iwaju oju.Awọn laini ara: Gbogbo awọn laini ara jẹ dan ati agbara.Apẹrẹ rẹ lepa idiwọ afẹfẹ ti o kere julọ ti o ṣeeṣe lakoko fifun eniyan…
-
Awoṣe TESLA Y 545KM, RWD EV, MY2022
Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Irisi ti MODEL Y gba ede apẹrẹ alailẹgbẹ Tesla ati ṣafikun awọn eroja igbalode ati agbara.Ara ṣiṣan rẹ ati awọn laini didara fun ọkọ ni ere idaraya ati rilara aṣa lakoko ti o pese iṣẹ aerodynamic to dara julọ.Eto itanna: MODEL Y ti ni ipese pẹlu eto imole LED to ti ni ilọsiwaju, pẹlu awọn imole, awọn imọlẹ oju-ọjọ ati awọn ina.Awọn imọlẹ ina LED kii ṣe p ...
-
BYD Han 715KM, Genesisi FWD Ọlá EV, MY2022
Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ ifarahan: Apẹrẹ oju iwaju: Iwaju iwaju ti BYD HAN715KM gba apẹrẹ grille atẹgun hexagonal ti o tobi, eyiti o ṣe ibamu si awọn ila ohun ọṣọ chrome ni ayika rẹ, ṣiṣẹda irisi ti o mọ gaan.Awọn ina iwaju lo awọn orisun ina LED lati ṣe ipa ina matrix didasilẹ, fifi si imọlara imọ-ẹrọ ti ọkọ naa.Ara ṣiṣan: Ara naa ni awọn laini didan, awọn laini ti o rọrun ati lẹwa,…
-
GAC AION Y 510KM, Plus 70, Lexiang EV, MY2023
Apejuwe ọja (1) Apẹrẹ irisi: Apẹrẹ ita ti GAC AION Y 510KM PLUS 70 kun fun aṣa ati imọ-ẹrọ.Apẹrẹ oju iwaju: Oju iwaju ti AION Y 510KM PLUS 70 gba ede apẹrẹ ara-ẹbi igboya kan.Afẹfẹ gbigbe grille ati awọn ina iwaju ti wa ni idapo pọ, ti o jẹ ki o kun fun awọn agbara.Iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ni ipese pẹlu awọn ina ti n ṣiṣẹ lojumọ LED, eyiti o mu idanimọ ati ailewu dara si.Awọn laini ọkọ: b...
-
2024 ZEEKR mẹrin-kẹkẹ-drive version
Awọn ipele PARAMETER Ipilẹ Aarin Iwọn Agbara Iru itanna Mimu Aago-si-ọja 2023.12 CLTC ina mọnamọna (km) 770 Agbara to pọju (kw) 475 Iwọn iyipo to pọju (Nm) 710 Ilana ti ara 4-enu5-seater hatchback Electric Motor(Ps) 646 Ipari * Iwọn * Giga 4865 * 1900 * 1450 Iyara oke (km/h) 210 Ipo wiwakọ yipada Idaraya Aje Standard / itunu Aṣa / Eto imularada Agbara ti ara ẹni Standard adaṣe adaṣe Standard Standard...